Cyfrol allforio cerbydau car trydan ynni newydd Tsieina yn 2023

Mae'r adroddiad yn nodi bod allforion Automobile Tsieina yn hanner cyntaf eleni wedi cyrraedd 2.3 miliwn, gan barhau â'i fantais yn y chwarter cyntaf a chynnal ei safle fel allforiwr automobile mwyaf y byd; Yn ail hanner y flwyddyn, bydd allforion Automobile Tsieina yn parhau i gynnal momentwm twf, a disgwylir i werthiannau blynyddol gyrraedd y brig yn y byd.
Mae Canalys yn rhagweld y bydd allforion Automobile Tsieina yn cyrraedd 5.4 miliwn o unedau yn 2023, gyda cherbydau ynni newydd yn cyfrif am 40%, gan gyrraedd 2.2 miliwn o unedau.
Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn hon, cyrhaeddodd gwerthiannau cerbydau golau ynni newydd yn Ewrop a De-ddwyrain Asia, y ddwy wlad allforio fawr o gerbydau ynni newydd Tsieina, 1.5 miliwn a 75000 o unedau, yn y drefn honno, gyda thwf blwyddyn ar ôl blwyddyn o 38 % a 250%.
Ar hyn o bryd, mae mwy na 30 o frandiau Automobile yn y farchnad Tsieineaidd yn allforio cynhyrchion automobile i ranbarthau y tu allan i dir mawr Tsieineaidd, ond mae effaith pen y farchnad yn sylweddol. Mae'r pum brand uchaf yn meddiannu 42.3% o gyfran y farchnad yn hanner cyntaf 2023. Tesla yw'r unig frand automobile nad yw yn Tsieina ymhlith y pum allforiwr gorau.
Mae gan MG safle blaenllaw yn allforion cerbydau ynni newydd Tsieina gyda chyfran o 25.3%; Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gwerthodd cerbydau ysgafn BYD 74000 o unedau yn y farchnad ynni newydd dramor, gyda cherbydau trydan pur yn brif fath, gan gyfrif am 93% o gyfanswm y cyfaint allforio.
Ar ben hynny, mae Canalys yn rhagweld y bydd allforion ceir cyffredinol Tsieina yn cyrraedd 7.9 miliwn erbyn 2025, gyda cherbydau ynni newydd yn cyfrif am dros 50% o'r cyfanswm.

Yn ddiweddar, rhyddhaodd Cymdeithas Gweithgynhyrchwyr Automobile Tsieina (Cymdeithas Gwneuthurwyr Automobile Tsieina) ddata cynhyrchu a gwerthu ceir ar gyfer Medi 2023. Perfformiodd y farchnad cerbydau ynni newydd yn arbennig o dda, gyda gwerthiant ac allforion yn cyflawni twf sylweddol.

Yn ôl data a ryddhawyd gan Gymdeithas Foduro Tsieina, ym mis Medi 2023, cwblhaodd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd fy ngwlad 879,000 a 904,000 o gerbydau yn y drefn honno, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 16.1% a 27.7% yn y drefn honno. Mae twf y data hwn oherwydd ffyniant parhaus y farchnad cerbydau ynni newydd domestig a datblygiad parhaus a phoblogeiddio technoleg cerbydau ynni newydd.

O ran cyfran y farchnad cerbydau ynni newydd, cyrhaeddodd 31.6% ym mis Medi, cynnydd o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd. Mae'r twf hwn yn dangos bod cystadleurwydd cerbydau ynni newydd yn y farchnad yn cynyddu'n raddol, ac mae hefyd yn nodi y bydd gan y farchnad cerbydau ynni newydd fwy o le i ddatblygu yn y dyfodol.

O fis Ionawr i fis Medi, roedd cynhyrchu a gwerthu cerbydau ynni newydd yn 6.313 miliwn a 6.278 miliwn yn y drefn honno, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 33.7% a 37.5% yn y drefn honno. Mae twf y data hwn unwaith eto yn profi ffyniant parhaus a thuedd datblygu'r farchnad cerbydau ynni newydd.

Ar yr un pryd, mae allforion automobile fy ngwlad hefyd wedi dangos momentwm twf cryf. Ym mis Medi, roedd allforion automobile fy ngwlad yn 444,000 o unedau, cynnydd o fis ar ôl mis o 9% a chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 47.7%. Mae'r twf hwn yn dangos bod cystadleurwydd rhyngwladol diwydiant automobile fy ngwlad yn parhau i wella, ac mae allforion automobile wedi dod yn bwynt twf economaidd pwysig.

O ran allforion cerbydau ynni newydd, allforiodd fy ngwlad 96,000 o gerbydau ynni newydd ym mis Medi, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 92.8%. Mae twf y data hwn yn sylweddol uwch nag allforio cerbydau tanwydd traddodiadol, sy'n dangos bod manteision cystadleuol cerbydau ynni newydd yn y farchnad ryngwladol yn fwyfwy amlwg.

O fis Ionawr i fis Medi, allforiwyd 825,000 o gerbydau ynni newydd, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 1.1 gwaith. Mae twf y data hwn unwaith eto yn profi poblogrwydd cynyddol cerbydau ynni newydd yn y farchnad fyd-eang. Yn enwedig yng nghyd-destun y cysyniad cynyddol boblogaidd o ddiogelu'r amgylchedd, bydd y galw am gerbydau ynni newydd yn cynyddu ymhellach. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg cerbydau ynni newydd a gwella derbyniad y farchnad, disgwylir i ddiwydiant cerbydau ynni newydd fy ngwlad barhau i gynnal momentwm twf cryf.

Ar yr un pryd, mae twf allforion automobile fy ngwlad hefyd yn adlewyrchu gwelliant parhaus cystadleurwydd rhyngwladol diwydiant ceir fy ngwlad. Yn enwedig yng nghyd-destun y diwydiant ceir byd-eang sy'n wynebu trawsnewid ac uwchraddio, dylai diwydiant ceir fy ngwlad gryfhau arloesedd technolegol yn weithredol, gwella ansawdd y cynnyrch, a gwneud y gorau o'r strwythur diwydiannol i addasu i newidiadau ac anghenion y farchnad automobile fyd-eang.

Yn ogystal, ar gyfer allforio cerbydau ynni newydd, yn ychwanegol at ansawdd a manteision technegol y cynnyrch ei hun, mae hefyd yn angenrheidiol i ymateb yn weithredol i wahaniaethau mewn polisïau, rheoliadau, safonau ac amgylcheddau marchnad mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau. Ar yr un pryd, byddwn yn cryfhau cydweithrediad â mentrau lleol i ehangu gwelededd a dylanwad y brand i gyflawni sylw a thwf ehangach y farchnad.

Yn fyr, bydd ffyniant a datblygiad parhaus y farchnad cerbydau ynni newydd yn cael effaith bwysig ar ddatblygiad diwydiant automobile fy ngwlad. Dylem ddeall yn llawn botensial a chyfleoedd y farchnad cerbydau ynni newydd a hyrwyddo datblygiad ac uwchraddio'r diwydiant cerbydau ynni newydd yn weithredol i gyflawni datblygiad cynaliadwy a chystadleurwydd rhyngwladol diwydiant modurol ein gwlad.