baner_pen

Ffatri gwerthu uniongyrchol cerbyd trydan cyflym 150A dc gwefru gwn plwg chademo gyda chebl

Mae CHAdeMO yn un o ddetholiad o safonau codi tâl cyflym a grëwyd gan gonsortiwm o wneuthurwyr ceir a chyrff diwydiant sydd bellach yn cynnwys mwy na 400 o aelodau a 50 o gwmnïau gwefru.Mae ei enw yn sefyll am Charge de Move, sydd hefyd yn enw ar y consortiwm.

 


  • Cyfredol â sgôr:150A
  • Foltedd graddedig:600V
  • Cynnydd tymheredd thermol: <50K
  • Gradd Amddiffyn:IP55
  • Gwrthsefyll foltedd:2000V
  • Tymheredd gweithio:-30 ° C ~ + 50 ° C
  • Rhwystr cyswllt:0.5m Uchafswm
  • Tystysgrif:CE Cymeradwy, UL
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Cyflwyniad Plwg CHAdeMO DC

    Mae CHAdeMO yn un o ddetholiad o safonau codi tâl cyflym a grëwyd gan gonsortiwm o wneuthurwyr ceir a chyrff diwydiant sydd bellach yn cynnwys mwy na 400 o aelodau a 50 o gwmnïau gwefru.

    Mae ei enw yn sefyll am Charge de Move, sydd hefyd yn enw ar y consortiwm.Nod y consortiwm oedd datblygu safon cerbydau â gwefr gyflym y gallai'r diwydiant modurol cyfan ei mabwysiadu.Mae safonau codi tâl cyflym eraill yn bodoli, fel CCS.

    5f45fb77b5364

    Nodweddion Plygiwch CHAdeMO

    • Cydymffurfio ag IEC 62196.3-2022
    • Foltedd graddedig: 600V
    • Cerrynt graddedig: DC 150A
    • Clo electronig 12V / 24V yn ddewisol
    • Cwrdd â gofynion tystysgrif TUV/CE
    • Gorchudd llwch plwg gwrth-syth
    • 10000 o weithiau o blygio a dad-blygio cylchoedd, codiad tymheredd sefydlog
    • Mae CHAdeMO Plug Mida yn dod â chost is, cyflenwad cyflymach, gwell ansawdd a gwasanaeth ôl-werthu gwell i chi.
    charger car trydan

    Paramedrau Plygiwch CHAdeMO 80 ~ 200A

    Model Plygiad CHAdeMO
    Cerrynt graddedig DC +/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A;
    PP/CP:2A
    Diamedr Wire 80A/16mm2

    125A/35mm2

    150A/70mm2

    200A/80mm2

    Foltedd graddedig DC +/DC-: 750V DC;
    L1/L2/L3/N: 480V AC;
    PP/CP: 30V DC
    Gwrthsefyll foltedd 3000V AC / 1 munud.(DC + DC- PE)
    Gwrthiant inswleiddio ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
    Cloeon electronig 12V / 24V dewisol
    Bywyd mecanyddol 10,000 o weithiau
    Tymheredd amgylchynol -40 ℃ ~ 50 ℃
    Gradd o Ddiogelwch IP55 (Pan nad yw wedi paru)
    IP44(Ar ôl paru)
    Prif ddeunydd
    Cragen PA
    Rhan inswleiddio PA
    Rhan selio Rwber Silicôn
    Rhan cyswllt Aloi copr

    Lluniau Cynnyrch

    EV-DC-gorsaf codi tâl cyflym-125A-DC (3)267

    EV CODI NODWEDDION Plwg CHAdeMO

    Cerrynt eiledol

    Mae gan safon GBT Plug EV ddau fath o gysylltydd - un ar gyfer codi tâl araf a'r llall ar gyfer codi tâl cyflym.Mae'r cysylltydd sy'n codi tâl yn araf, a elwir hefyd yn gysylltydd AC, yn gysylltydd un cam, tri-pin.Defnyddir y cysylltydd hwn yn nodweddiadol ar gyfer codi tâl gartref neu mewn ardaloedd masnachol lle nad yw amser codi tâl yn gyfyngiad.Gall y cysylltydd AC ddarparu pŵer gwefru uchaf o 27.7 kW gyda cherrynt tri cham.Mae gwifren un cam yn darparu pŵer gwefru uchafswm o 8 kW.

    Codi Tâl Diogel

    Mae socedi GBT EV wedi'u cynllunio gydag inswleiddiad diogelwch ar eu pennau pin i atal cyswllt uniongyrchol damweiniol â dwylo dynol.Bwriad yr inswleiddiad hwn yw sicrhau'r lefel uchaf o ddiogelwch wrth drin y socedi, gan amddiffyn y defnyddiwr rhag sioc drydanol bosibl.

     

    Gwerth Buddsoddiad

    Mae'r system codi tâl uwch hon hefyd wedi'i hadeiladu i bara, gydag adeiladwaith cadarn sy'n sicrhau dibynadwyedd a hirhoedledd.Mae'r soced GBT wedi'i gynllunio i oroesi ei gystadleuwyr, gan ei wneud yn fuddsoddiad hirdymor rhagorol i berchnogion cerbydau trydan.Mae ei raddfa gyfredol aml-argaeledd a gosodiad hawdd yn ei gwneud yn ddewis gwych ar gyfer cymwysiadau preswyl a masnachol.

     

    Dadansoddiad o'r Farchnad

    Mae'r soced wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio gyda chysylltwyr gwefru GBT, sy'n dod yn fwyfwy cyffredin ledled y byd.Mae hyn yn ei gwneud yn ddewis delfrydol i'r rhai sydd am wefru eu cerbydau trydan heb orfod poeni am faterion cydnawsedd.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Gadael Eich Neges:

    Gadael Eich Neges:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom