Modiwl Pŵer Modiwl Codi Tâl Cyflym CE ar gyfer Gorsaf Codi Tâl EV 20kW 30KW 40KW 1000VDC
TECHNOLEG UWCH
Mae'r Modiwl yn ddyluniad ynysig, yn cefnogi plwg poeth, gydag ynysu dyfrhau gwrthdro allbwn, i sicrhau diogelwch personol a diogelwch y system EV Charger.
Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni
Amrediad pŵer cyson allbwn eang
Defnydd pŵer wrth gefn hynod isel
Tymheredd gweithredu hynod eang
YSTOD FOLTEDD ALLBWN ULTRA EANG
YN GYDNAWS Â PHOB GOFYNION EV BATRI GALLU
Ystod allbwn ultra eang 50-1000V, cwrdd â mathau o geir yn y farchnad ac addasu i EVs foltedd uchel yn y dyfodol.
● Yn gydnaws â'r llwyfan 200V-800V presennol ac yn darparu tâl pŵer llawn ar gyfer datblygiad yn y dyfodol uwchlaw 900V sy'n gallu osgoi buddsoddiad ar adeiladu uwchraddio charger EV foltedd uchel.
● Cefnogi CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T a system storio ynni.
● Cwrdd â thuedd codi tâl uchel-foltedd cerbydau trydan yn y dyfodol, sy'n gydnaws â gwahanol geisiadau codi tâl a mathau o geir.
RHEOLAETH DEALLUS AR GYFER DIOGEL A
CODI TÂL DIBYNADWY
Manylebau
Modiwl Codi Tâl DC 20KW | ||
Model Rhif. | MD100020FEU | |
Mewnbwn AC | Graddfa Mewnbwn | Foltedd graddedig 380Vac, tri cham (dim llinell ganol), ystod gweithredu 274-487Vac |
Cysylltiad Mewnbwn AC | 3L + addysg gorfforol | |
Amlder Mewnbwn | 50±5Hz | |
Ffactor Pŵer Mewnbwn | ≥0.99 | |
Diogelu Overvoltage Mewnbwn | 490 ±10Vac | |
Diogelu Undervoltage Mewnbwn | 270 ±10Vac | |
Allbwn DC | Pŵer Allbwn â Gradd | 20kW, 30kW, 40kW |
Amrediad Foltedd Allbwn | 50-1000Vdc | |
Amrediad Cyfredol Allbwn | 0.5-67A | |
Amrediad Pŵer Cyson Allbwn | Pan fo foltedd allbwn yn 300-1000Vdc, bydd allbwn cyson 20kW | |
Effeithlonrwydd Brig | ≥ 96% | |
Amser Cychwyn Meddal | 3-8s | |
Diogelu Cylchdaith Byr | Amddiffyniad hunan-dymchwel | |
Cywirdeb Rheoleiddio Foltedd | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
Cywirdeb y Rheoliad Presennol | ≤±1% | |
Anghydbwysedd Rhannu Presennol | ≤±5% | |
Gweithrediad Amgylchedd | Tymheredd Gweithredu (°C) | -40˚C ~ +75˚C, yn deillio o 55˚C |
Lleithder (%) | ≤95% RH, nad yw'n cyddwyso | |
Uchder (m) | ≤2000m, yn deillio o fwy na 2000m | |
Dull oeri | Fan oeri | |
Mecanyddol | Defnydd Pŵer Wrth Gefn | <10W |
Protocol Cyfathrebu | CAN | |
Gosod Cyfeiriad | Arddangosfa sgrin ddigidol, gweithrediad allweddi | |
Dimensiwn Modiwl | 460*218*84mm (L*W*H) | |
Pwysau (kg) | ≤ 13Kg | |
Amddiffyniad | Diogelu Mewnbwn | OVP, OCP, Caniatâd Cynllunio Amlinellol, OTP, UVP, Amddiffyniad Ymchwydd |
Diogelu Allbwn | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Inswleiddio Trydanol | Allbwn DC wedi'i inswleiddio a mewnbwn AC | |
MTBF | 500 000 awr | |
Rheoliad | Tystysgrif | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Dosbarth B |
Diogelwch | CE, TUV |
Nodweddion craidd
Y modiwl charger yw'r modiwl pŵer mewnol ar gyfer gorsafoedd gwefru DC (pentwr), a throsi ynni AC yn DC er mwyn gwefru cerbydau. Mae'r modiwl charger yn cymryd mewnbwn cerrynt 3 cham ac yna'n allbynnu'r foltedd DC fel 150VDC-1000VDC, gydag allbwn DC y gellir ei addasu i fodloni amrywiaeth o ofynion pecyn batri.
Mae gan y modiwl charger swyddogaeth POST (pŵer ar hunan-brawf), amddiffyniad mewnbwn AC dros / o dan foltedd, allbwn dros amddiffyniad foltedd, amddiffyniad gor-tymheredd a nodweddion eraill. Gall defnyddwyr gysylltu modiwlau gwefrydd lluosog mewn modd cyfochrog ag un cabinet cyflenwad pŵer, ac rydym yn gwarantu bod ein gwefrwyr EV lluosog cysylltu yn hynod ddibynadwy, yn berthnasol, yn effeithlon, ac angen ychydig iawn o waith cynnal a chadw.
Manteision
Dewisiadau Lluosog
Pwer uchel fel 20kW
Foltedd allbwn hyd at 1000V
Dibynadwyedd Uchel
- Monitro tymheredd cyffredinol
- Amddiffynfeydd rhag lleithder, chwistrell halen a ffwng
- MTBF > 100,000 o oriau
Diogel a Diogel
Ystod foltedd mewnbwn eang 270 ~ 480V AC
Amrediad tymheredd gweithio eang -30 ° C ~ + 50 ° C
Defnydd Ynni Isel
Modd cysgu unigryw, llai na phŵer 2W
Effeithlonrwydd trosi uchel hyd at 96%
Modd cyfochrog deallus, gan weithio gyda'r effeithlonrwydd gorau
Ceisiadau
Mae'rgellir defnyddio modiwlau gwefrydd ar orsafoedd gwefru cyflym DC ar gyfer cerbydau trydan ac E-bysiau.
Nodyn: Nid yw'r modiwl gwefrydd yn berthnasol i wefrwyr ar fwrdd (y tu mewn i geir).