Co je to severoamerický standard nabíjení (Tesla NACS)?

Severoamerický standard nabíjení (NACS) je tím, co Tesla pojmenovala pro svůj vlastní nabíjecí konektor a nabíjecí port pro elektromobily (EV), když v listopadu 2022 otevřela patentovaný design a specifikace pro použití dalšími výrobci elektromobilů a provozovateli nabíjecích sítí pro elektromobily po celém světě. NACS nabízí nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem v jedné kompaktní zástrčce s použitím stejných kolíků pro oba a podporuje až 1 MW napájení na stejnosměrný proud.

Tesla používá tento konektor na všech vozidlech na severoamerickém trhu od roku 2012, stejně jako na svých stejnosměrně napájených nabíječkách a nástěnných konektorech Tesla Level 2 pro domácí a cílové nabíjení. Dominance Tesly na severoamerickém trhu EV a vybudování nejrozsáhlejší sítě nabíjení DC EV v USA činí z NACS nejběžněji používaný standard.

Je NACS skutečným standardem?

Když byl NACS pojmenován a otevřen pro veřejnost, nebyl kodifikován existující normalizační organizací, jako je SAE International (SAE), dříve Společnost automobilových inženýrů. V červenci 2023 oznámila společnost SAE plány na „urychlenou“ standardizaci spojky NACS Electric Vehicle Coupler jako SAE J3400 zveřejněním normy s předstihem, před rokem 2024. Standardy se budou zabývat tím, jak se zástrčky spojují s nabíjecími stanicemi, rychlostmi nabíjení, spolehlivostí a kybernetickou bezpečností.

Jaké další standardy nabíjení EV se dnes používají?

J1772 je standard zástrčky pro nabíjení elektromobilů úrovně 1 nebo úrovně 2 se střídavým proudem. Combined Charging Standard (CCS) kombinuje konektor J1772 s dvoupinovým konektorem pro rychlé DC nabíjení. CCS Combo 1 (CCS1) používá pro připojení AC zástrčkový standard USA a CCS Combo 2 (CCS2) používá zástrčku AC ve stylu EU. Konektory CCS1 a CCS2 jsou větší a objemnější než konektor NACS. CHAdeMO byl původní standard rychlého nabíjení stejnosměrným proudem a stále jej používá Nissan Leaf a několik dalších modelů, ale výrobci a provozovatelé nabíjecích sítí pro elektromobily jej z velké části vyřazují. Další informace najdete na našem blogu o protokolech a standardech nabíjení elektromobilů

Kteří výrobci EV přijímají NACS?

Posun společnosti Tesla otevřít NACS pro použití jinými společnostmi dal výrobcům elektromobilů možnost přejít na platformu a síť nabíjení elektromobilů, která je známá svou spolehlivostí a snadným používáním. Ford byl prvním výrobcem elektromobilů, který oznámil, že po dohodě s Teslou přijme normu NACS pro severoamerická elektrická vozidla, která řidičům umožní používat síť Supercharger.

Toto oznámení následovaly General Motors, Rivian, Volvo, Polestar a Mercedes-Benz. Oznámení automobilek zahrnují vybavení elektromobilů nabíjecím portem NACS od roku 2025 a poskytnutí adaptérů v roce 2024, které umožní stávajícím majitelům elektromobilů používat síť Supercharger. Výrobci a značky, které v době zveřejnění stále hodnotí přijetí NACS, zahrnují VW Group a BMW Group, zatímco mezi ty, které zaujaly postoj „bez komentáře“, patřily Nissan, Honda/Acura, Aston Martin a Toyota/Lexus.

Co znamená přijetí NACS pro veřejné nabíjecí sítě pro elektromobily?

Mimo síť Tesla Supercharger podporují CCS především stávající veřejné nabíjecí sítě pro elektromobily a také ty ve vývoji. Ve skutečnosti musí nabíjecí sítě pro elektromobily v USA podporovat CCS, aby se vlastník kvalifikoval pro federální financování infrastruktury, včetně sítí Tesla. I když bude většina nových elektromobilů na silnicích v USA v roce 2025 vybavena nabíjecími porty NACS, miliony elektromobilů vybavených CCS se budou používat přibližně příští desetiletí a budou vyžadovat přístup k veřejnému nabíjení elektromobilů.

To znamená, že standardy NACS a CCS budou na americkém trhu nabíjení elektromobilů po mnoho let koexistovat. Někteří provozovatelé nabíjecích sítí pro elektromobily, včetně EVgo, již začleňují nativní podporu pro konektory NACS. Tesla EV (a budoucí vozidla, která nebudou vybavena Tesla NACS) již mohou používat adaptéry Tesla NACS-to-CCS1 nebo Tesla NACS-CHAdeMO k nabíjení v podstatě v jakékoli veřejné nabíjecí síti pro elektromobily v USA. Nevýhodou je, že řidiči musí používat aplikaci poskytovatele nabíjení nebo kreditní kartu, abyste zaplatili za relaci nabíjení, i když poskytovatel nabízí automatické nabíjení.

Dohody o přijetí NACS výrobce EV s Teslou zahrnují poskytování přístupu k síti Supercharger pro jejich zákazníky EV, což umožňuje podpora sítě ve vozidle. Nová vozidla prodaná v roce 2024 výrobci osvojitelů NACS budou obsahovat adaptér CCS-na-NACS dodávaný výrobcem pro přístup k síti Supercharger.

Co znamená přijetí NACS pro přijetí EV?
Nedostatek infrastruktury pro nabíjení elektromobilů je již dlouho překážkou pro přijetí elektromobilů. Díky kombinaci přijetí NACS více výrobci EV a začlenění podpory CCS do sítě Supercharger společností Tesla bude k dispozici více než 17 000 strategicky umístěných vysokorychlostních nabíječek EV, které budou řešit obavy z dojezdu a otevřou cestu k přijetí EV ze strany spotřebitelů.

Tesla Magic Dock
V Severní Americe Tesla používá svůj elegantní a snadno použitelný patentovaný nabíjecí konektor, označovaný jako North American Charging Standard (NACS). Bohužel se zdá, že zbytek automobilového průmyslu dává přednost tomu, aby šel proti uživatelsky přívětivému zážitku a zůstal u objemné zástrčky Combined Charging System (CCS1).

Aby bylo možné stávajícím nabíječkám Tesla Supercharger nabíjet vozidla s porty CCS, vyvinula společnost Tesla nové dokovací pouzdro se zástrčkou pro nabíjení s malým vestavěným samosvorným adaptérem NACS-CCS1. Pro řidiče Tesly zůstává zážitek z nabíjení nezměněn.

Jak nabíjet
Za prvé, „na všechno existuje aplikace“, takže není žádným překvapením, že si musíte stáhnout aplikaci Tesla do svého zařízení iOS nebo Android a založit si účet. (Majitelé Tesly mohou používat svůj stávající účet k nabíjení vozidel jiných výrobců.) Jakmile to uděláte, na kartě „Charge Your Non-Tesla“ v aplikaci se zobrazí mapa dostupných stránek Supercharger vybavených Magic Docks. Vyberte lokalitu, chcete-li zobrazit informace o otevřených stáncích, adrese místa, okolním vybavení a poplatcích.

Když dorazíte na místo Supercharger, zaparkujte podle umístění kabelu a zahajte nabíjení prostřednictvím aplikace. Klepněte na „Nabít zde“ v aplikaci, vyberte číslo příspěvku, které najdete ve spodní části stojanu Supercharger, a lehce zatlačte nahoru a vytáhněte zástrčku s připojeným adaptérem. Nabíječka V3 Supercharger od společnosti Tesla může pro vozidla Tesla poskytnout nabíjecí rychlost až 250 kW, ale rychlost nabíjení, kterou obdržíte, závisí na schopnostech vašeho EV.