Co kdyby váš elektromobil mohl napájet váš domov během výpadku proudu?

Obousměrné nabíjení se rýsuje tak, že změní způsob, jakým řídíme spotřebu energie. Nejprve se ale musí projevit ve více EV.

Byl to fotbalový zápas v televizi, který podnítil zájem Nancy Skinner o obousměrné nabíjení, nově vznikající technologii, která umožňuje baterii elektromobilu energii nejen absorbovat, ale také ji vybíjet – do domu, do jiných aut nebo dokonce zpět do veřejné sítě. mřížka.

„Byla tam reklama na nákladní automobil Ford F-150,“ vzpomíná Skinner, senátor za stát Kalifornie, který zastupuje sanfranciský East Bay. "Tenhle chlap jede do hor a připojuje svůj náklaďák do kabiny." Ne k nabíjení náklaďáku, ale k napájení kabiny.“

Se svou 98kWh baterií může F-150 Lightning udržet napájení až tři dny. To by mohlo být extrémně užitečné v Kalifornii, která za posledních pět let zaznamenala téměř 100 podstatných výpadků, více než kterýkoli jiný stát kromě Texasu. V září 2022 dosáhla 10denní vlna veder kalifornská energetická síť historického maxima více než 52 000 megawattů, což téměř vyřadilo elektrickou síť do režimu offline.

V lednu Skinner představil Senátní návrh zákona 233, který by vyžadoval, aby všechna elektrická auta, lehká nákladní vozidla a školní autobusy prodávané v Kalifornii podporovaly obousměrné nabíjení do modelového roku 2030 – pět let předtím, než má stát zakázat prodej nového plynu. poháněná auta. Mandát pro obousměrné zpoplatnění by zajistil, že výrobci automobilů „nemohou jen udělit prémiovou cenu na funkci,“ řekl Skinner.

"Každý to musí mít," dodala. "Pokud se rozhodnou využít jej k vyrovnání vysokých cen elektřiny nebo k napájení svého domova během výpadku proudu, budou mít tuto možnost."

SB-233 vyčistil státní senát v květnu poměrem 29:9. Nedlouho poté několik výrobců automobilů, včetně GM a Tesla, oznámilo, že u nadcházejících modelů EV zavedou standard obousměrného nabíjení. V současné době jsou F-150 a Nissan Leaf jedinými elektromobily dostupnými v Severní Americe s obousměrným nabíjením povoleným nad rámec nejzákladnějších možností.
Pokrok se ale ne vždy pohybuje přímočaře: V září SB-233 zemřel ve výboru Kalifornského shromáždění. Skinner říká, že hledá „novou cestu“, jak zajistit, aby všichni obyvatelé Kalifornie měli prospěch z obousměrného nabíjení.

Vzhledem k tomu, že přírodní katastrofy, nepříznivé počasí a další dopady změny klimatu jsou stále evidentnější, Američané se stále více obracejí k možnostem obnovitelné energie, jako jsou elektrická vozidla a solární energie. Klesající ceny elektromobilů a nové daňové úlevy a pobídky pomáhají tento přechod urychlit.
Vyhlídka na obousměrné nabíjení nyní nabízí další důvod, proč uvažovat o EV: potenciál využít svůj vůz jako záložní zdroj energie, který by vás mohl zachránit při výpadku proudu nebo vydělat peníze, když jej nepoužíváte.

Jistě, před námi jsou nějaké hrboly. Výrobci a obce teprve začínají zkoumat změny infrastruktury, které budou muset rozšířit, aby byla tato funkce užitečná. Potřebné příslušenství je nedostupné nebo drahé. A pro spotřebitele je také potřeba udělat spoustu osvěty.

Je však jasné, že tato technologie má potenciál dramaticky změnit způsob, jakým poháníme naše životy.