Japan Eyes 300 000 nabíjecích bodů EV do roku 2030

Vláda se rozhodla zdvojnásobit svůj současný cíl pro instalaci nabíječek pro elektromobily do roku 2030 na 300 000. S rostoucí popularitou elektromobilů po celém světě vláda doufá, že zvýšená dostupnost nabíjecích stanic po celé zemi podpoří podobný trend v Japonsku.

Ministerstvo hospodářství, obchodu a průmyslu předložilo odborné porotě návrh pokynů pro svůj záměr.

Japonsko má v současnosti asi 30 000 nabíječek EV.Podle nového plánu budou další nabíječky k dispozici na veřejných prostranstvích, jako jsou odpočívadla rychlostních silnic, odpočívadla Michi-no-Eki a komerční zařízení.

Aby se upřesnil výčet, ministerstvo nahradí termín „nabíječka“ výrazem „konektor“, protože novější zařízení mohou nabíjet více elektromobilů současně.

Vláda původně ve své strategii zeleného růstu, která byla revidována v roce 2021, stanovila cíl 150 000 nabíjecích stanic do roku 2030. Ale vzhledem k tomu, že japonští výrobci, jako je Toyota Motor Corp., očekávají zvýšení domácího prodeje elektrických vozidel, dospěla vláda k závěru, že je nutné revidovat svůj cíl pro nabíječky, které jsou klíčové pro šíření elektromobilů.

Rychlejší nabíjení
Součástí nového vládního plánu je také zkrácení doby nabíjení vozidel.Čím vyšší je výkon nabíječky, tím kratší je doba nabíjení.Přibližně 60 % v současnosti dostupných „rychlonabíječek“ má výkon nižší než 50 kilowattů.Vláda plánuje pro rychlostní silnice instalovat rychlonabíječky s výkonem alespoň 90 kilowattů, jinde nabíječky s výkonem alespoň 50 kilowattů.V rámci plánu budou správcům komunikací nabídnuty příslušné dotace na podporu instalace rychlonabíječek.

Poplatky za nabíjení jsou obvykle založeny na době používání nabíječky.Vláda si ale klade za cíl zavést do konce fiskálního roku 2025 systém, ve kterém jsou poplatky založeny na množství spotřebované elektřiny.

Vláda stanovila cíl, aby všechna nová prodávaná auta byla do roku 2035 poháněna elektřinou. Ve fiskálním roce 2022 činil domácí prodej EV 77 000 kusů, což představuje asi 2 % všech osobních automobilů, zaostává za Čínou a Evropou.

Instalace dobíjecích stanic je v Japonsku pomalá a čísla se od roku 2018 pohybují kolem 30 000. Špatná dostupnost a nízký výkon jsou hlavními faktory pomalého domácího šíření elektrických vozidel.

Velké země, ve kterých je zájem o elektromobily na vzestupu, zaznamenaly souběžný nárůst počtu nabíjecích stanic.V roce 2022 bylo v Číně 1,76 milionu dobíjecích stanic, 128 000 ve Spojených státech, 84 000 ve Francii a 77 000 v Německu.

Německo si stanovilo za cíl zvýšit počet takových zařízení do konce roku 2030 na 1 milion, zatímco Spojené státy a Francie očekávají čísla 500 000 a 400 000.