Objem vývozu nových energetických elektromobilů z Číny v roce 2023

Zpráva uvádí, že v prvním pololetí letošního roku dosáhl čínský vývoz automobilů 2,3 milionu, čímž pokračoval ve své výhodě v prvním čtvrtletí a udržoval si pozici největšího světového vývozce automobilů; Ve druhé polovině roku si čínský automobilový export bude i nadále udržovat tempo růstu a očekává se, že roční prodeje dosáhnou vrcholu na světě.
Canalys předpovídá, že export automobilů z Číny dosáhne v roce 2023 5,4 milionu kusů, přičemž nová energetická vozidla budou představovat 40 % a dosáhne 2,2 milionu kusů.
V prvním pololetí letošního roku dosáhl prodej nových energetických lehkých vozidel v Evropě a jihovýchodní Asii, dvou hlavních exportních zemích čínských nových energetických vozidel, 1,5 milionu, respektive 75 000 kusů, s meziročním nárůstem o 38 % a 250 %.
V současné době existuje na čínském trhu více než 30 automobilových značek, které vyvážejí automobilové produkty do regionů mimo čínskou pevninu, ale vliv na trh je významný. Pět největších značek zabírá 42,3 % podílu na trhu v první polovině roku 2023. Tesla je jedinou automobilovou značkou mimo Čínu mezi pěti největšími exportéry.
MG drží vedoucí pozici v čínském exportu nových energetických vozidel s 25,3% podílem; V první polovině roku se lehkých vozidel BYD na zámořském trhu s novou energií prodalo 74 000 kusů, přičemž hlavním typem byla čistě elektrická vozidla, která představovala 93 % celkového objemu exportu.
Canalys navíc předpovídá, že celkový čínský vývoz automobilů dosáhne do roku 2025 7,9 milionu, přičemž nová energetická vozidla budou představovat více než 50 % celkového objemu.

Čínská asociace výrobců automobilů (China Association of Automobile Manufacturers) nedávno zveřejnila údaje o výrobě a prodeji automobilů za září 2023. Trh s novými energetickými vozidly si vedl obzvláště dobře, prodej i vývoz dosáhly značného růstu.

Podle údajů zveřejněných Čínskou automobilovou asociací v září 2023 dokončila výroba a prodej nových energetických vozidel v mé zemi 879 000 a 904 000 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 16,1 % a 27,7 %. Růst těchto údajů je způsoben pokračující prosperitou domácího trhu s novými energetickými vozidly a neustálým pokrokem a popularizací nových technologií energetických vozidel.

Pokud jde o tržní podíl nových energetických vozidel, dosáhl v září 31,6 %, což je nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Tento růst ukazuje, že konkurenceschopnost nových energetických vozidel na trhu se postupně zvyšuje, a také naznačuje, že trh nových energetických vozidel bude mít v budoucnu větší prostor pro rozvoj.

Od ledna do září činila výroba a prodej nových energetických vozidel 6,313 milionu a 6,278 milionu, což představuje meziroční nárůst o 33,7 % a 37,5 %. Růst těchto údajů opět dokazuje pokračující prosperitu a trend rozvoje trhu nových energetických vozidel.

Vývoz automobilů z mé země zároveň také vykázal silnou dynamiku růstu. V září činil vývoz automobilů z mé země 444 000 jednotek, což je meziměsíční nárůst o 9 % a meziroční nárůst o 47,7 %. Tento růst ukazuje, že mezinárodní konkurenceschopnost automobilového průmyslu mé země se nadále zlepšuje a vývoz automobilů se stal důležitým bodem hospodářského růstu.

Pokud jde o vývoz nových energetických vozidel, moje země vyvezla v září 96 000 nových energetických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 92,8 %. Růst těchto údajů je výrazně vyšší než u vývozu tradičních palivových vozidel, což naznačuje, že konkurenční výhody nových energetických vozidel na mezinárodním trhu jsou stále výraznější.

Od ledna do září bylo vyvezeno 825 000 nových energetických vozidel, což je meziroční nárůst 1,1krát. Růst těchto údajů opět dokazuje rostoucí oblibu nových energetických vozidel na globálním trhu. Zejména v souvislosti se stále populárnějším konceptem ochrany životního prostředí bude poptávka po nových energetických vozidlech dále narůstat. V budoucnu, s neustálým vývojem nových technologií energetických vozidel a zlepšením přijetí na trhu, se očekává, že si průmysl nových energetických vozidel v mé zemi bude i nadále udržovat silnou dynamiku růstu.

Růst automobilového exportu mé země zároveň odráží neustálé zlepšování mezinárodní konkurenceschopnosti automobilového průmyslu mé země. Zejména v kontextu globálního automobilového průmyslu, který čelí transformaci a modernizaci, by automobilový průmysl mé země měl aktivně posilovat technologické inovace, zlepšovat kvalitu produktů a optimalizovat průmyslovou strukturu, aby se přizpůsobil změnám a potřebám globálního automobilového trhu.

Pro export nových energetických vozidel je navíc kromě kvality a technických výhod samotného produktu nutné také aktivně reagovat na rozdíly v politikách, předpisech, normách a tržním prostředí v různých zemích a regionech. Zároveň posílíme spolupráci s místními podniky, abychom rozšířili viditelnost a vliv značky, abychom dosáhli širšího pokrytí trhu a růstu.

Stručně řečeno, pokračující prosperita a rozvoj trhu nových energetických vozidel bude mít významný dopad na rozvoj automobilového průmyslu mé země. Měli bychom plně porozumět potenciálu a příležitostem trhu s novými energetickými vozidly a aktivně podporovat rozvoj a modernizaci odvětví nových energetických vozidel, abychom dosáhli udržitelného rozvoje a mezinárodní konkurenceschopnosti automobilového průmyslu naší země.