Japan Eyes 300.000 punti di ricarica EV da u 2030

U guvernu hà decisu di radduppià u so scopu di stallazione di caricatore EV attuale à 300 000 da 2030. Cù EVs crescente in pupularità in u mondu, u guvernu spera chì a dispunibilità aumentata di stazioni di carica in tutta a nazione incuraghjerà una tendenza simile in Giappone.

U Ministeru di l'Ecunumia, u Cummerciu è l'Industria hà presentatu un prugettu di linee guida per u so pianu à un pannellu di esperti.

U Giappone hà attualmente circa 30 000 caricatori EV. Sutta u novu pianu, i caricatori supplementari seranu dispunibuli in i spazii publichi cum'è e stazioni di riposu di l'autostrada, l'area di riposu di strada Michi-no-Eki è e strutture cummerciale.

Per chjarificà l'enumerazione, u ministeru rimpiazzà u terminu "caricatore" cù "connettore", postu chì i dispositi più recenti ponu carricà parechje EV simultaneamente.

U guvernu avia inizialmente stabilitu un scopu di 150 000 stazioni di ricarica per u 2030 in a so Strategia di Crescita Verde, chì hè stata rivista in 2021. Ma cù i pruduttori giapponesi, cum'è Toyota Motor Corp., chì anu previstu di aumentà a vendita domestica di EV, u guvernu hà cunclusu chì hè necessariu. per rivisione u so scopu per i caricatori, chì sò chjave per a diffusione di l'EV.

Carica più rapida
A scurzà i tempi di carica di i veiculi hè ancu parte di u novu pianu di u guvernu. A più alta hè a pruduzzione di un caricatore, più corta hè u tempu di carica. Circa u 60% di i "carichi rapidi" attualmente dispunibuli anu una pruduzzioni di menu di 50 kilowatts. U guvernu hà pensatu à installà caricatori rapidi cù una pruduzzione di almenu 90 kilowatts per l'autostrade, è caricatori cù almenu una pruduzzione di 50 kilowatt in altrò. Sutta u pianu, i sussidi pertinenti seranu offerti à l'amministratori di strada per incuragisce l'installazione di carica rapida.

I tariffi di carica sò generalmente basati nantu à a quantità di tempu chì un caricatore hè utilizatu. Tuttavia, u guvernu hà da scopu di intruduce à a fine di u 2025 fiscal un sistema in quale i tariffi sò basati nantu à a quantità di elettricità utilizata.

U guvernu hà stabilitu un scopu per tutti i vitture novi venduti per esse alimentati elettricamente da u 2035. In u 2022 fiscal, a vendita domestica di EVs hà sappiutu 77 000 unità chì rapprisentanu circa 2% di tutte e vitture di passageru, lagging China è l'Europa.

A stallazione di a stazione di carica hè stata lenta in Giappone, cù un numeru di circa 30 000 da 2018. Poveru dispunibilità è bassa putenza sò i fatturi principali daretu à a lenta diffusione domestica di EVs.

E nazioni principali in quale l'assunzione di EV hè in crescita anu vistu un aumentu cuncomitante di u numeru di punti di carica. In u 2022, ci era 1,76 milioni di stazioni di ricarica in Cina, 128,000 in i Stati Uniti, 84,000 in Francia è 77,000 in Germania.

A Germania hà stabilitu un scopu di aumentà u numeru di tali strutture à 1 milione à a fine di u 2030, mentre chì i Stati Uniti è a Francia anu ochju figure di 500 000 è 400 000, rispettivamente.