Cumu installà una stazione di carica di vittura elettrica in India?

Cumu stabilisce una stazione di carica di vittura elettrica in India?

U mercatu di e stazioni di ricarica di i veiculi elettrici hè stimatu à superà i 400 miliardi $ in u mondu. L'India hè unu di i mercati emergenti cù assai pochi attori lucali è internaziunali in u settore. Questu presenta l'India cun un enorme potenziale per cresce in stu mercatu. In questu articulu mencioneremu 7 punti da cunsiderà prima di stabilisce a vostra stazione di ricarica EV in India o in ogni locu in u mondu.

L'installazione di carica inadegwate hè sempre stata u fattore più scoraggiante daretu à a riluttanza di a cumpagnia di l'automobile versu e vitture elettriche.

Cunsiderendu attentamente u scenariu generale in l'India, u Guvernu di l'India hà prumessu un saltu ambiziosu di spinghje e 500 stazioni di ricarica à una stazione ogni trè chilometri in e cità in India. U scopu include a creazione di una stazione di ricarica ogni 25 km da i dui lati di l'autostrade.

Hè assai stimatu chì u mercatu di stazioni di ricarica supererà i 400 miliardi di dollari in l'anni à vene, in u globu. I giganti di l'automobile cum'è Mahindra è Mahindra, Tata Motors, etc., è i fornituri di servizii di cabine cum'è Ola è Uber sò pochi di e marche native chì anu vulsutu à stallà stazioni di ricarica di veiculi elettrici in India.

Aghjunghjendu à a lista sò parechje marche Internaziunali cum'è NIKOL EV, Delta, Exicom, è pochi imprese Olandesi, chì eventualmente significanu l'India cum'è unu di i mercati emergenti in u settore.

Scorri sottu à l'imaghjini per sapè cumu cunfigurà a stazione di ricarica EV in India.
Questu presenta l'India cun un enorme potenziale per cresce in stu mercatu. Per liscia u prucessu di creazione, u Guvernu di l'India hà eliminatu a licenza di stazioni di ricarica publica per i veiculi elettrici chì permettenu à l'individui desiderosi di allargà tali strutture ma à una tarifa regulata. Chì significa questu? Significa chì ogni individuu pò stabilisce una stazione di ricarica EV in India, sempre chì a stazione risponde à i parametri tecnichi stabiliti da u guvernu.
Per installà una stazione di ricarica EV, pò esse bisognu di piglià in cunsiderà i seguenti punti per stabilisce una stazione cù una facilità adatta.
Segmentu di destinazione: I requisiti di carica per i roti elettrici 2 è 3 sò diffirenti da quelli di e vitture elettriche. Mentre chì una vittura elettrica pò esse caricata cù una pistola, per i 2 o 3 roti, e batterie sò necessarie per esse eliminate è per a carica. Dunque, decide u tipu di veiculi chì vulete target. U numeru di 2 è 3 roti hè 10 volte più altu, ma u tempu chì piglianu per una carica sola serà ancu più altu.
Velocità di carica: Una volta chì u segmentu di destinazione hè cunnisciutu, allora decide u tipu di unità di carica necessaria? Per esempiu, AC o DC. Per i 2 è 3 roti elettrici, un caricatore lento AC hè abbastanza. Mentre chì per e vitture elettriche e duie opzioni (AC & DC) ponu esse aduprate, ancu se un utilizatore di vittura elettrica opterà sempre per un caricatore veloce DC. Un pò andà cù i moduli di franchising di cumpagnie cum'è NIKOL EV dispunibuli in u mercatu induve un individuu pò parcheghja u so veiculu per a carica è pò munch in alcuni snacks, rilassate in u giardinu, piglià una siesta in baccelli di dorme, etc.
Situazione: U fattore più impurtante è decisivu hè u locu. Una strada interna di a cità si compone di 2 roti è 4 roti, induve u numeru di 2 roti pò esse 5 volte più altu di 4 roti. U stessu hè oppostu in u casu di una Highway. Dunque, a megliu suluzione hè di avè caricatori AC & DC nantu à e strade internu è caricatori DC Fast in Autostrade.
Investimentu: L'altru fattore chì generalmente hà un impattu nantu à a decisione hè l'investimentu iniziale (CAPEX) chì site da mette in u prugettu. Ogni individuu pò inizià l'affari di a stazione di ricarica EV da un investimentu minimu di Rs. 15,000 à 40 Lakhs secondu u tipu di carica è servizii chì anu da offre. Se l'investimentu hè in a gamma di finu à Rs. 5 Lakhs, dopu optate per 4 caricatori Bharat AC è 2 caricatori Type-2.
Domanda: Calculate a dumanda chì u locu hà da generà in i prossimi 10 anni. Perchè una volta chì u numeru di veiculi elettrichi hà da aumentà, a dispunibilità di un suministru di l'electricità sufficiente per accende a stazione di ricarica hè ancu bisognu. Dunque, secondu a dumanda futura, calculate l'energia chì avete bisognu è mantene a pruvisione per quessa, sia in termini di cunsumu di capitale o di energia elettrica.
Costu Operativu: Mantene una stazione di carica EV dipende da u tipu è a cunfigurazione di u caricatore. Mantene una alta capacità è servizii add-on (lavaggio, ristorante, etc.) chì furnisce una stazione di ricarica hè simile à mantene una pompa di benzina. CAPEX hè qualcosa chì avemu da cunsiderà inizialmente prima di inizià qualsiasi prughjettu, ma u prublema maiò nasce quandu i costi operativi ùn sò micca recuperati da l'affari in esecuzione. Dunque, calculate i costi di mantenimentu / operativi assuciati à a stazione di carica.
Regolamenti di u Guvernu: Capisce a regulazione di u guvernu in a vostra zona particulare. Ingaghjate un cunsultore o verificate da i siti web statali è di u guvernu cintrali nantu à l'ultime regule è regulamenti o sussidi dispunibili in u settore EV.
Leghjite puru: Costu di a creazione di una stazione di ricarica EV in India