Stazione di ricarica AC VS DC

Sè vo avete mai dumandatu perchè hè chjamatu "DC fast charging", a risposta hè simplice. "DC" si riferisce à "corrente direttu", u tipu di putenza chì e batterie utilizanu. Stazioni di carica di Livellu 2 utilizanu "AC", o "corrente alternante", chì truverete in i punti di vendita tipici di a casa. I EV anu caricatori à bordu in a vittura chì cunverte l'energia AC in DC per a bateria. I caricatori veloci DC cunverte l'energia AC in DC in a stazione di ricarica è furnisce l'energia DC direttamente à a batteria, per quessa caricanu più veloce.

E nostre stazioni ChargePoint Express è Express Plus furniscenu una ricarica rapida DC. Cercate a nostra mappa di carica per truvà un locu di carica veloce vicinu à voi.

Spiegazione di a carica rapida DC

A carica AC hè u tipu di carica più simplice per truvà - i punti di vendita sò in ogni locu è quasi tutti i caricatori EV chì incontrate in casa, shopping places, è posti di travagliu sò Level2 Chargers. Un caricatore AC furnisce u putere à u caricatore à bordu di u veiculu, cunvertisce quella putenza AC in DC per entre in a bateria. A tarifa d'accettazione di u caricatore à bordu varieghja da a marca, ma hè limitata per ragioni di costu, spaziu è pesu. Questu significa chì secondu u vostru veiculu pò piglià da quattru o cinque ore à più di dodici ore per carica cumplettamente à u Livellu 2.

A Carica Rapida DC supera tutte e limitazioni di u caricatore à bordu è a cunversione necessaria, invece furnisce energia DC direttamente à a batteria, a velocità di carica hà u putenziale di esse aumentata assai. I tempi di carica dipendenu da a dimensione di a batteria è a pruduzzione di u dispenser, è altri fattori, ma parechji veiculi sò capaci di ottene una carica di 80% in circa o menu di una ora utilizendu a maiò parte di i caricatori veloci DC attualmente dispunibili.

A ricarica rapida DC hè essenziale per un altu chilometru / guida di longa distanza è flotte grandi. U turnaround rapidu permette à i cunduttori di ricaricà durante u so ghjornu o in una piccula pausa in uppusizione à esse cunnessi durante a notte, o per parechje ore, per una carica completa.

I veiculi più vechji avianu limitazioni chì li permettenu solu di carricà à 50kW in unità DC (se anu pussutu) ma i veiculi più novi sò avà esce chì ponu accettà finu à 270kW. Perchè a dimensione di a batteria hè aumentata significativamente da quandu i primi EVs ghjunghjenu à u mercatu, i caricatori DC sò stati ottenevule prugressivamenti più alti per currispondenu - alcuni sò avà capaci di finu à 350kW.

Attualmente, in l'America di u Nordu, ci sò trè tippi di ricarica rapida DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) è Tesla Supercharger.

Tutti i principali fabricatori di carica DC offrenu unità multi-standard chì offrenu a capacità di carricà via CCS o CHAdeMO da a stessa unità. U Tesla Supercharger pò serve solu i veiculi Tesla, ma i veiculi Tesla sò capaci di utilizà altri caricatori, in particulare CHAdeMO per a carica rapida DC, via un adattatore.

 4.Stazione di ricarica DC

Una stazione di ricarica DC hè tecnologicamente assai più cumplessa è parechje volte più caru cà una stazione di carica AC è, in più, esige una fonte putente. Inoltre, una stazione di carica DC deve esse capace di cumunicà cù a vittura invece di u caricatore à bordu per pudè aghjustà i paràmetri di putenza di output secondu a cundizione è a capacità di a bateria.

Principalmente per via di u prezzu è a cumplessità tecnologica, pudemu cuntà significativamente menu stazioni DC cà stazioni AC. Attualmente ci sò centinaie di elli è sò situati nantu à l'arterie principali.

A putenza standard di una stazione di carica DC hè 50kW, vale à dì più di duie volte quella di una stazione AC. E stazioni di ricarica ultra-rapide anu una putenza finu à 150 kW, è Tesla hà sviluppatu stazioni di ricarica super-ultra-mega-veloce cù una putenza di 250 kW.
Stazioni di ricarica Tesla. Autore: Open Grid Scheduler (Licenza CC0 1.0)

In ogni casu, a carica lenta cù stazioni AC hè più gentile per e batterie è aiuta à a so longevità, cusì a strategia ideale hè di carricà via a stazione AC è aduprà stazioni DC solu per viaghji longu.

Riassuntu

A causa di u fattu chì avemu dui tipi di currenti (AC è DC), ci sò ancu duie strategie per carricà una vittura elettrica.

Hè pussibule di utilizà una stazione di carica AC induve u caricatore cura di a cunversione. Questa opzione hè più lenta, ma più prezzu è più gentile. I caricatori AC anu una putenza di finu à 22 kW è u tempu necessariu per una carica completa dipende solu da a pruduzzioni di u caricatore à bordu.

Hè ancu pussibule di utilizà stazioni DC, induve a carica hè più caru, ma si farà in pochi minuti. Di solitu, a so pruduzzione hè 50 kW, ma hè previstu di aumentà in u futuru. A putenza di carica rapida hè 150 kW. Tramindui sò situati intornu à e rotte principali è deve esse usatu solu per viaghji più longu.

Per fà a situazione un pocu più cumplicata, ci sò sfarenti tippi di connettori di carica, una panoramica di quale avemu prisentatu. In ogni casu, a situazione hè in evoluzione è i normi internaziunali è l'adattatori sò emergenti, cusì in u futuru, ùn serà micca un prublema assai più grande di diversi tipi di sockets in u mondu.