Unsa ang NACS Tesla Adapter alang sa Tesla Car Charger

Unsa ang NACS Adapter
Gipaila una, ang North American Charging Standard (NACS) mao ang labing hamtong ug kaylap nga gigamit sa North America. Ang NACS (kaniadto ang Tesla charging connector) maghimo usa ka makatarunganon nga alternatibo sa CCS Combo connector.
Sulod sa mga katuigan, ang mga dili-Tesla EV nga mga tag-iya nagreklamo bahin sa relatibong inelegance ug dili kasaligan sa CCS (ug ilabina ang Combo connector) kumpara sa mga proprietary nga alternatibo sa Tesla, usa ka konsepto nga gipasabot ni Tesla sa pagpahibalo niini. Mahiusa ba ang sukaranan sa pagsingil sa mga komersyal nga magamit nga mga konektor sa CCS? Mahimong mahibal-an naton ang tubag sa Septyembre 2023!

CCS1 Adapter ug CCS2 Adapter

Ang "Combined Charging System" (CCS) Combo connector sa esensya natawo sa pagkompromiso. Ang Combined Charging System (CCS) usa ka standardized charging protocol para sa mga electric vehicles (EVs) nga makahimo sa AC ug DC nga pag-charge gamit ang usa ka connector. Gimugna kini sa Charging Interface Initiative (CharIN), usa ka global nga consortium sa mga tiggama ug mga suppliers sa EV, aron mahatagan ang usa ka sagad nga sumbanan sa pagsingil alang sa mga EV ug masiguro ang interoperability sa lainlaing mga tatak sa EV ug imprastraktura sa pagsingil.

Ang CCS connector usa ka hiniusa nga plug nga nagsuporta sa AC ug DC charging, nga adunay duha ka dugang nga DC pin para sa high-power charging. Ang CCS protocol nagsuporta sa pag-charge sa lebel sa kuryente gikan sa 3.7 kW hangtod sa 350 kW, depende sa kapabilidad sa EV ug sa charging station. Gitugotan niini ang usa ka halapad nga katulin sa pag-charge, gikan sa usa ka hinay nga pagsingil sa tibuok gabii sa balay hangtod sa usa ka paspas nga istasyon sa pag-charge sa publiko nga makahatag usa ka 80% nga bayad sa labing gamay nga 20-30 minuto.

Ang CCS kaylap nga gisagop sa Europe, North America, ug uban pang mga rehiyon ug gisuportahan sa daghang dagkong mga automaker, lakip ang BMW, Ford, General Motors, ug Volkswagen. Nahiuyon usab kini sa naglungtad nga imprastraktura sa pag-charge sa AC, nga gitugotan ang mga tag-iya sa EV nga magamit ang parehas nga mga istasyon sa pag-charge alang sa pag-charge sa AC ug DC.

Figure 2: European CCS charging port, charging protocol

Sa kinatibuk-an, ang CCS protocol naghatag og usa ka komon ug versatile nga solusyon sa pag-charge nga nagsuporta sa paspas ug sayon ​​nga pag-charge alang sa mga EV, nga nagtabang sa pagdugang sa ilang pagsagop ug pagkunhod sa pagsalig sa fossil fuels.

2. Combined Charging System ug Tesla charging connector Distinction
Ang panguna nga kalainan tali sa Combined Charging System (CCS) ug ang Tesla charging connector mao nga lainlain sila nga mga protocol sa pag-charge ug gigamit ang lainlaing mga pisikal nga konektor.

Sama sa akong gipasabut sa akong miaging tubag, ang CCS usa ka standardized charging protocol nga nagtugot sa AC ug DC nga pag-charge gamit ang usa ka connector. Gisuportahan kini sa usa ka consortium sa mga automaker ug mga supplier ug kaylap nga gigamit sa Europe, North America, ug uban pang mga rehiyon.

Sa laing bahin, ang Tesla charging connector usa ka proprietary charging protocol ug connector nga gigamit lamang sa Tesla nga mga sakyanan. Gisuportahan niini ang high-power DC nga pag-charge ug gidesinyo alang sa paggamit sa Tesla's Supercharger network, nga naghatag og paspas nga pag-charge alang sa mga sakyanan sa Tesla sa tibuok North America, Europe, ug uban pang mga rehiyon.

Samtang ang protocol sa CCS mas kaylap nga gisagop ug gisuportahan sa lain-laing mga automaker ug nag-charge sa mga provider sa imprastraktura, ang Tesla charging connector nagtanyag og mas paspas nga charging speeds alang sa Tesla nga mga sakyanan ug ang kasayon ​​​​sa Tesla Supercharger network.

Bisan pa, gipahibalo usab ni Tesla nga kini mobalhin sa CCS standard alang sa mga European nga mga sakyanan niini sugod sa 2019. Kini nagpasabot nga ang bag-ong mga sakyanan sa Tesla nga gibaligya sa Europe adunay himan nga usa ka CCS port, nga magtugot kanila sa paggamit sa CCS-compatible charging stations dugang pa. ngadto sa Tesla's Supercharger network.

Ang pag-implementar sa North American Charging Standard (NACS) magpasabot nga ang Teslas sa North America mosulbad sa samang problema sa inconvenient charging sama sa Teslas sa Europe. Mahimong adunay usa ka bag-ong produkto sa merkado - Tesla sa CCS1 Adapter ug Tesla sa J1772 Adapter (kung interesado ka, mahimo ka magbilin usa ka pribado nga mensahe, ug akong ipaila ang pagkahimugso niini nga produkto sa detalye)

3. Direksyon sa merkado sa Tesla Nacs

Tesla charging gun ug Tesla charging port | Tinubdan sa hulagway. Tesla

Ang NACS mao ang labing kasagaran nga sukaranan sa pagsingil sa North America. Adunay doble nga gidaghanon sa mga sakyanan sa NACS kay sa CCS, ug ang Tesla's Supercharger network adunay 60% nga mas daghang NACS piles kaysa sa tanan nga CCS-equipped networks nga gihiusa. Niadtong Nobyembre 11, 2022, gipahibalo ni Tesla nga ablihan niini ang disenyo sa Tesla EV Connector sa kalibutan. Ang kombinasyon sa lokal nga charging network operators ug automakers magbutang sa Tesla charging connectors ug charging ports, nga karon gitawag ug North American Charging Standards (NACS), sa ilang mga ekipo ug mga sakyanan. Tungod kay ang Tesla Charging Connector napamatud-an sa North America, wala kini naglihok nga mga bahin, katunga sa gidak-on, ug doble ang gahum sa Combined Charging System (CCS) connector.

Ang mga operator sa network sa suplay sa kuryente nagsugod na sa pagplano sa pag-install sa NACS sa ilang mga charger, mao nga ang mga tag-iya sa Tesla makapaabut nga maningil sa ubang mga network nga wala magkinahanglan mga adapter. Ang mga adaptor sama sa mga magamit sa komersyo, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, ug uban pang mga tagsulat sa adapter gilauman nga mawala sa 2025!!! Ingon usab, nagpaabut kami sa umaabot nga mga EV gamit ang laraw sa NACS aron maningil sa network sa North American Supercharging ug Destination Charging sa Tesla. Makadaginot kini og luna sa sakyanan ug mawagtang ang panginahanglan sa pagbiyahe nga dunay dagkong mga adapter. Ang enerhiya sa kalibutan mopadulong usab sa internasyonal nga neyutralidad sa carbon.

4. Mahimo bang direktang gamiton ang kasabutan?

Gikan sa opisyal nga tubag nga gihatag, ang tubag oo. Isip usa ka lunsay nga elektrikal ug mekanikal nga interface nga independente sa kaso sa paggamit ug protocol sa komunikasyon, ang NACS mahimong direktang gisagop.

4.1 Kaluwasan
Ang mga disenyo sa Tesla kanunay nga nagkuha usa ka luwas nga pamaagi sa kaluwasan. Ang mga konektor sa Tesla kanunay nga limitado sa 500V, ug ang detalye sa NACS klaro nga nagsugyot sa usa ka 1000V nga rating (mechanically compatible!) Kini makadugang sa mga bayronon sa pag-charge ug gani nagpakita nga ang maong mga konektor makahimo sa megawatt nga lebel sa pag-charge.

Ang usa ka makapaikag nga teknikal nga hagit alang sa NACS mao ang parehas nga detalye nga naghimo niini nga compact - pagpaambit sa AC ug DC pin. Ingon sa mga detalye sa Tesla sa katugbang nga apendise, aron husto nga ipatuman ang NACS sa kilid sa salakyanan, ang piho nga mga peligro sa kaluwasan ug kasaligan kinahanglan nga konsiderahon ug isipon.