Ang Liquid Cooling Charging Module mao ang Bag-ong Teknikal nga Ruta para sa EV Charging

 Alang sa mga operator sa istasyon sa pag-charge, adunay duha ka labing makahasol nga mga isyu: ang kapakyasan sa rate sa pag-charge sa mga tambak ug mga reklamo bahin sa kasaba sa kasaba.

 Ang rate sa kapakyasan sa pagsingil sa mga tambak direkta nga nakaapekto sa ganansya sa site. Alang sa usa ka 120kW charging pile, ang pagkawala sa dul-an sa $60 sa mga bayronon sa serbisyo mahimong hinungdan kung kini nahulog sa usa ka adlaw tungod sa pagkapakyas. Kung kanunay nga mapakyas ang site, makaapekto kini sa kasinatian sa pagsingil sa mga kostumer, nga magdala sa dili masukod nga pagkawala sa brand sa operator.

Sa pagkakaron ang charging piles nga popular sa industriya naggamit ug air-cooled heat dissipation modules. Gigamit nila ang usa ka high-speed fan aron kusog nga mahurot ang hangin. Ang hangin gisuyop gikan sa atubangan nga panel ug gipagawas gikan sa luyo sa module, sa ingon gikuha ang kainit gikan sa radiator ug mga sangkap sa pagpainit. Bisan pa, ang hangin isagol sa abug, gabon sa asin ug umog, ug ma-adsorbed sa nawong sa mga internal nga sangkap sa module, samtang ang mga flammable ug explosive nga mga gas makontak sa mga conductive nga sangkap. Ang panagtigum sa abog sa sulod mosangput sa dili maayo nga insulasyon sa sistema, dili maayo nga pagwagtang sa kainit, ubos nga pagkaayo sa pag-charge, ug pagpamubo sa kinabuhi sa kagamitan. Sa ting-ulan o humidity, ang natipon nga abog mahimong agup-op human sa pagsuhop sa tubig, corrode component, ug mubo nga sirkito mosangpot sa module failure.

Aron mapaubos ang rate sa kapakyasan ug ayohon ang mga problema sa kasaba sa mga naglungtad nga sistema sa pag-charge, ang labing kaayo nga paagi mao ang paggamit sa mga module ug sistema sa pag-charge sa likido nga makapabugnaw. Agig tubag sa mga sakit nga punto sa operasyon sa pag-charge, ang MIDA Power naglansad sa liquid cooling charging module ug ang liquid cooling charging solution.

Ang kinauyokan sa liquid-cooling charging system mao ang liquid-cooling charging module. Ang liquid-cooling charging system naggamit ug water pump aron iduso ang coolant nga mag-circulate tali sa sulod sa liquid-cooling charging module ug sa external radiator aron makuha ang kainit gikan sa module. Ang kainit mawala. Ang charging module ug ang heat-generating device sulod sa system nagbinayloay og init sa radiator pinaagi sa coolant, hingpit nga nahimulag gikan sa gawas nga palibot, ug walay kontak sa abog, umog, salt spray, ug flammable ug explosive gas. Busa, ang pagkakasaligan sa liquid-cooling charging system mas taas kay sa tradisyonal nga air-cooling charging system. Sa samang higayon, ang liquid-cooling charging module walay cooling fan, ug ang cooling liquid gimaneho sa water pump aron mawala ang kainit. Ang module mismo adunay zero noise, ug ang sistema naggamit sa usa ka dako nga volume nga low-frequency fan nga adunay gamay nga kasaba. Makita nga ang liquid-cooling charging system hingpit nga makasulbad sa mga problema sa ubos nga kasaligan ug taas nga kasaba sa tradisyonal nga sistema sa pag-charge.

Ang liquid-cooling charging modules nga UR100040-LQ ug UR100060-LQ nga gipakita nagsagop sa usa ka hydropower split nga disenyo, nga sayon ​​alang sa disenyo ug pagmentinar sa sistema. Ang water inlet ug outlet nga mga terminal nagsagop sa mga quick-plug connectors, nga mahimong direktang isaksak ug ibira nga walay leakage kung ang module mapulihan.

Ang MIDA Power liquid cooling module adunay mga mosunod nga bentaha:

Taas nga lebel sa proteksyon

Ang tradisyonal nga air-cooling charging piles sa kasagaran adunay usa ka IP54 nga disenyo, ug ang kapakyasan nga rate nagpabilin nga taas sa mga sitwasyon sa aplikasyon sama sa abog nga mga site sa pagtukod, taas nga temperatura, taas nga humidity, ug taas nga asin nga fog nga mga baybayon, ug uban pa. Ang liquid-cooling charging system dali nga makab-ot ang usa ka disenyo sa IP65 aron mahimamat ang lainlaing mga aplikasyon sa mapintas nga mga senaryo.

Ubos nga kasaba

Ang liquid-cooling charging module mahimong makab-ot ang zero noise, ug ang liquid-cooling charging system mahimong mosagop sa nagkalain-laing mga thermal management nga mga teknolohiya, sama sa refrigerant heat exchange ug water-cooling air-conditioning aron mawala ang kainit, nga adunay maayo nga pagwagtang sa kainit ug ubos nga kasaba .

Dako nga pagwagtang sa kainit

Ang epekto sa pagkawala sa kainit sa liquid-cooling module mas maayo kay sa tradisyonal nga air-cooling module, ug ang internal key components kay mga 10°C nga mas ubos kay sa air-cooling module. Ang pagkakabig sa enerhiya sa ubos nga temperatura nagdala ngadto sa mas taas nga kahusayan, ug ang kinabuhi sa mga elektronik nga sangkap mas taas. Sa samang higayon, ang episyente nga pagwagtang sa kainit makadugang sa power density sa module ug magamit sa mas taas nga power charging module.

Sayon nga pagmentinar

Ang tradisyonal nga air-cooling charging system kinahanglan nga kanunay nga limpyo o ilisan ang filter sa pile body, kanunay nga tangtangon ang abog gikan sa pile body fan, tangtangon ang abog gikan sa module fan, ilisan ang module fan o limpyohan ang abog sa sulod sa module. Depende sa lainlaing mga sitwasyon sa aplikasyon, ang pagmentinar gikinahanglan 6 hangtod 12 ka beses sa usa ka tuig, ug taas ang gasto sa pagtrabaho. Ang liquid-cooling charging system kinahanglan lang nga regular nga susihon ang coolant ug limpyohan ang abog sa radiator, nga labi nga gipasimple.