Tipus de connectors de càrrega EV per a la càrrega de cotxes elèctrics

Tipus de connectors de càrrega EV per a la càrrega de cotxes elèctrics

Abans de comprar un cotxe elèctric, has de saber on carregar-lo. Per tant, assegureu-vos que hi hagi una estació de càrrega a prop amb el tipus de connector adequat per al vostre cotxe. Tots els tipus de connectors utilitzats en els vehicles elèctrics moderns i com distingir-los revisats al nostre article.

Continguts:
Endolls de càrrega entre els diferents països
Tipus 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipus 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Resum
Vídeo: Endolls de càrrega explicats

Endolls de càrrega entre els diferents països

Quan es compra un cotxe elèctric, un es pregunta: "per què els fabricants d'automòbils no faran la mateixa connexió a tots els vehicles elèctrics fabricats per a la comoditat dels propietaris?" La massa principal de vehicles elèctrics es divideix pel país de fabricació. Es poden localitzar fàcilment quatre àrees principals:

• Amèrica del Nord (CCS-1, Tesla EUA);
• Europa, Austràlia, Amèrica del Sud, Índia, Regne Unit (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Xina (GBT, Chaoji);
• Japó (Chademo, Chaoji, J1772).

Per tant, importar un cotxe d'una altra part del món pot causar problemes fàcilment en absència de punts de recàrrega propers. Per descomptat, sempre podeu carregar un cotxe elèctric des d'una presa de paret, però serà un procés molt lent. Podeu obtenir més informació sobre els tipus i velocitats de càrrega als nostres articles sobreNivellsiModes.

Tipus 1 J1772

Connector estàndard de vehicle elèctric produït per als EUA i el Japó. L'endoll té 5 contactes i es pot recarregar segons els estàndards Mode 2 i Mode 3 d'una xarxa monofàsica de 230 V (intensitat màxima 32A). La potència de càrrega màxima d'aquest endoll és de 7,4 kW, es considera lenta i està obsoleta.

CCS Combo 1

El connector CCS Combo 1 és un receptor de tipus 1 i permet l'ús de connectors de càrrega lenta i ràpida. El bon funcionament del connector és possible gràcies a l'inversor instal·lat a l'interior del cotxe, que converteix el corrent altern en continu. Els vehicles amb aquest tipus de connexió poden portar la velocitat de càrrega fins a la màxima càrrega «ràpida». El CSS Combo està dissenyat per carregar 200-500 V a 200 A i una potència de 100 kW.

Mennekes tipus 2

L'endoll Mennekes tipus 2 s'instal·la en gairebé tots els vehicles elèctrics europeus, així com en els xinesos adoptats per a la venda. Els vehicles amb aquest tipus de connector es poden carregar tant des d'una xarxa elèctrica monofàsica com trifàsica amb una tensió màxima de 400 V i una intensitat de 63 A. La potència màxima d'aquestes estacions de recàrrega és de 43 kW, però normalment oscil·la per sota de 22 kW per a xarxes trifàsiques i 7,4 kW per a xarxes monofàsiques. Els vehicles elèctrics es carreguen en Mode 2 i Mode 3.

CCS Combo 2

Versió millorada i compatible enrere del connector tipus 2. Molt comú a tot Europa. Permet utilitzar la càrrega ràpida amb una potència de fins a 100 kW.

CHAdeMO

El connector CHAdeMO està dissenyat per utilitzar-lo en potents estacions de càrrega de corrent continu en mode 4, que poden carregar fins al 80% de la bateria en 30 minuts (a una potència de 50 kW). Té una tensió màxima de 500 V i una intensitat de 125 A amb una potència de fins a 62,5 kW. Està disponible per als vehicles japonesos equipats amb aquest connector. És molt comú al Japó i Europa occidental.

CHAoJi

CHAoJi és una nova generació d'endolls CHAdeMO, que podria utilitzar carregadors de fins a 500 kW amb un corrent de 600 A. El connector de cinc pins ha combinat tots els avantatges del seu pare i també ha pogut utilitzar estacions de càrrega GB/T (comuns a la Xina) i CCS Combo mitjançant un adaptador.

GBT

Endoll estàndard per a vehicles elèctrics produïts per a la Xina. També hi ha dues revisions: per a corrent altern i per a estacions de corrent continu. La potència de càrrega a través d'aquest connector és de fins a 190 kW a (250A, 750V).

Tesla Supercharger

El connector Tesla Supercharger és diferent per a les versions europees i nord-americanes dels cotxes elèctrics. Admet la càrrega ràpida (Mode 4) en estacions de fins a 500 kW, i es pot connectar a CHAdeMO, CCS Combo 2 mitjançant l'adaptador específic.

En resum, es fan els punts següents:

• Es pot dividir en tres tipus per corrent acceptable: AC (Tipus 1, Tipus 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Per a Amèrica del Nord, seleccioneu Tipus 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, per a Europa - Tipus 2, CCS Combo 2, Japó - CHAdeMO, CHAoJi i, finalment, GB/T i CHAoJi per a la Xina.
• El cotxe elèctric més sofisticat és Tesla, que admet gairebé qualsevol tipus de carregador d'alta velocitat mitjançant l'adaptador, però haurà de comprar un adaptador.
• La càrrega d'alta velocitat només és possible mitjançant CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Vídeo: Endolls de càrrega explicats