Actualització del connector Tesla NACS a una sortida de 400 kW a la xarxa de càrrega Super-Alliance

Actualització del connector Tesla NACS a una sortida de 400 kW a la xarxa de càrrega Super-Alliance

Endoll Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Set grans fabricants d'automòbils (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz i Stellantis) estan unint forces per duplicar efectivament la mida de la xarxa de càrrega actual als Estats Units durant els propers anys. L'empresa conjunta, que encara no s'ha nomenat, de manera que ara l'anomenarem JV, començarà a materialitzar-se l'any que ve. Els carregadors desplegats a la xarxa comptaran amb el connector CCS i el connector North American Charging Standard (NACS) de Tesla, que és fantàstic per a tots els fabricants d'automòbils que recentment han anunciat la seva transició al connector més petit.

Però la notícia encara millor és que la càrrega ràpida de CC amb un connector NACS està a punt d'aconseguir un gran salt de potència. Actualment, els Superchargers de Tesla produeixen 250 quilowatts d'electricitat, això és suficient per carregar el Model 3 del 10% al 80% en uns 25 minuts. El nou carregador de la JV subministrarà encara més suc als vehicles, arribant a uns 400 kW molt respectables segons els plans actuals de l'aliança.

"Les estacions tindran un mínim de carregadors d'alta potència de 350 kW de CC amb connectors de sistema de càrrega combinat (CCS) i estàndard de càrrega nord-americana (NACS)", va confirmar un portaveu de la JV a The Drive en un correu electrònic.

Ara, 350 kW del connector NACS no és un concepte nou. Tot i que les parades del Supercharger V3 només proporcionen fins a 250 kW de potència en aquest moment, es rumorejava que la producció augmentaria fins a 324 kW el 2022 (això no s'ha materialitzat, almenys encara).

També es rumoreja que Tesla augmentaria les seves parades de Superchargement V4 de nova generació fins a 350 kW de suc durant algun temps. La xafarderia es va confirmar a principis d'aquesta setmana, ja que els documents de planificació presentats al Regne Unit enumeren oficialment la xifra de 350 kW. Tanmateix, fins i tot aquests nous Superchargers aviat seran igualats i fins i tot superats (almenys de moment) per l'oferta de la JV que utilitza el connector NACS propi de Tesla.

"Esperem llargs temps d'espera per als carregadors de 400 kW, ja que aquesta tecnologia és nova i està en fase d'augment", va dir el portaveu de la JV, confirmant a The Drive que l'endoll NACS també comptarà amb una càrrega de 400 kW com el seu homòleg CCS. "Per tal d'establir ràpidament una xarxa, la JV començarà centrant-se en 350 kW, però augmentarà fins a 400 kW tan aviat com les condicions del mercat permetin un desplegament massiu".