Com funcionen els carregadors ràpids de refrigeració líquida?

Els carregadors ràpids de refrigeració líquida utilitzen cables refrigerats per líquid per ajudar a combatre els alts nivells de calor associats a les altes velocitats de càrrega. La refrigeració té lloc al mateix connector, enviant refrigerant que flueix pel cable i cap al contacte entre el cotxe i el connector. Com que el refredament té lloc a l'interior del connector, la calor es dissipa gairebé a l'instant a mesura que el refrigerant viatja d'anada i tornada entre la unitat de refrigeració i el connector. Els sistemes de refrigeració líquida a base d'aigua poden dissipar la calor fins a 10 vegades més eficientment, i altres líquids poden millorar encara més l'eficiència de refrigeració. Per tant, la refrigeració líquida està rebent cada cop més atenció com la solució més eficient disponible.

La refrigeració líquida permet que els cables de càrrega siguin més prims i lleugers, reduint el pes del cable en un 40%. Això fa que sigui més fàcil d'utilitzar per al consumidor mitjà quan carregui el seu vehicle.

Els connectors de fluid de refrigeració líquida estan dissenyats per ser duradors i suportar condicions externes, com ara alts nivells de calor, fred, humitat i pols. També estan dissenyats per suportar grans quantitats de pressió per evitar fuites i mantenir-se durant llargs temps de càrrega.

El procés de refrigeració líquida per als carregadors de vehicles elèctrics normalment implica un sistema de bucle tancat. El carregador està equipat amb un intercanviador de calor connectat a un sistema de refrigeració, que pot ser refrigerat per aire o per líquid. La calor generada durant la càrrega es transfereix a l'intercanviador de calor, que després la transfereix al refrigerant. El refrigerant és normalment una barreja d'aigua i un additiu de refrigerant, com ara glicol o etilenglicol. El refrigerant circula pel sistema de refrigeració del carregador, absorbint la calor i transferint-la a un radiador o intercanviador de calor. La calor es dissipa a l'aire o es transfereix a un sistema de refrigeració líquida, depenent del disseny del carregador.

L'interior d'un connector CSS d'alta potència mostra els cables de CA (verd) i la refrigeració líquida per als cables de CC (vermell).

Amb la refrigeració líquida per als contactes i el refrigerant d'alt rendiment, la potència es pot augmentar fins a 500 kW (500 A a 1000 V) que pot oferir una càrrega d'autonomia de 60 milles en tan sols tres o cinc minuts.