Kinesko tržište EV modula za punjenje za stanicu za punjenje DC punjača za električne automobile

Značajno povećanje obima prodaje modula za punjenje dovelo je do brzog pada jedinične cijene. Prema statistikama, cijena modula za punjenje pala je sa otprilike 0,8 juana/vat u 2015. na oko 0,13 juana/vat do kraja 2019. godine, doživjevši u početku strmoglavi pad.

Nakon toga, zbog uticaja trogodišnjih epidemija i nestašice čipova, kriva cena je ostala stabilna sa blagim padom i povremenim skokovima u određenim periodima.

Kako ulazimo u 2023. godinu, s novim krugom napora u izgradnji infrastrukture za punjenje, doći će do daljnjeg rasta proizvodnje i obima prodaje modula za punjenje, dok će cjenovna konkurencija i dalje biti važna manifestacija i ključni faktor u konkurenciji proizvoda.

Upravo zbog žestoke cjenovne konkurencije neke kompanije koje nisu u stanju da prate tehnologiju i usluge prinuđene su na eliminaciju ili transformaciju, što rezultira stvarnom stopom eliminacije koja prelazi 75%.

Tržišni uslovi

Nakon skoro deset godina opsežnog testiranja aplikacija na tržištu, tehnologija za module za punjenje je značajno sazrela. Među glavnim proizvodima dostupnim na tržištu, postoje varijacije u tehničkim nivoima među različitim kompanijama. Ključni aspekt je kako poboljšati pouzdanost proizvoda i maksimizirati efikasnost punjenja jer su se punjači vrhunskog kvaliteta već pojavili kao preovlađujući trend u napretku ovog sektora.

Ipak, uz povećanu zrelost unutar industrijskog lanca dolazi i sve veći pritisak na troškove opreme za punjenje. Kako se jedinične profitne marže smanjuju, efekti obima će poprimiti veću važnost za proizvođače modula za punjenje, dok će se proizvodni kapaciteti dalje konsolidovati. Preduzeća koja zauzimaju vodeće pozicije po obimu industrijske ponude će imati jači uticaj na ukupan razvoj industrije.

Tri vrste modula

Trenutno, pravac razvoja tehnologije modula za punjenje može se široko podijeliti u tri kategorije na osnovu metode hlađenja: jedna je modul direktnog tipa ventilacije; drugi je modul sa nezavisnim zračnim kanalom i izolacijom posude; a treći je potpuno tekućinom hlađeni modul za punjenje rasipanje topline.

Prisilno hlađenje zraka

Primjena ekonomskih principa učinila je zračno hlađene module najčešće korištenim tipom proizvoda. Da bi se pozabavile problemima kao što su visoke stope kvarova i relativno slabo rasipanje toplote u teškim okruženjima, kompanije modula razvile su nezavisan protok vazduha i izolovane proizvode za protok vazduha. Optimizirajući dizajn sistema protoka zraka, oni štite ključne komponente od kontaminacije prašinom i korozije, značajno smanjujući stope kvarova uz poboljšanje pouzdanosti i vijeka trajanja.

Ovi proizvodi premošćuju jaz između vazdušnog i tečnog hlađenja, nudeći odlične performanse po umerenoj ceni sa različitim primenama i značajnim tržišnim potencijalom.

Tečno hlađenje

Moduli za punjenje hlađeni tekućinom se široko smatraju optimalnim izborom za razvoj tehnologije modula za punjenje. Huawei je krajem 2023. najavio da će 2024. godine implementirati 100.000 stanica za punjenje s potpuno tečnim hlađenjem. Čak i prije 2020., Envision AESC je već počeo komercijalizirati potpuno tečno hlađene ultra-brze sisteme punjenja u Europi, čineći tehnologiju hlađenja tekućinom u fokusu tačka u industriji.

Trenutno još uvijek postoje određene tehnološke prepreke za potpuno ovladavanje integracijskim mogućnostima i modula hlađenih tekućinom i sustava za punjenje tekućinom, sa samo nekoliko kompanija koje mogu postići ovaj podvig. U zemlji, Envision AESC i Huawei služe kao predstavnici.

Vrsta električne struje

Postojeći moduli za punjenje uključuju ACDC modul za punjenje, DCDC modul za punjenje i dvosmjerni V2G modul za punjenje, prema vrsti struje.

ACDC se koristi za jednosmjerne gomile za punjenje, koje su najčešće korištene i brojne vrste modula za punjenje.

DCDC je pogodan za pretvaranje solarne energije u skladištenje baterija ili za punjenje i pražnjenje između baterija i vozila, što se primjenjuje u projektima skladištenja solarne energije ili projektima skladištenja energije.

V2G moduli za punjenje su dizajnirani da zadovolje potrebe budućih funkcija interakcije vozilo-mreža, kao i zahtjeve dvosmjernog punjenja i pražnjenja na energetskim stanicama.