টেসলা সুপারচার্জিং স্টেশনের জন্য NACS সংযোগকারী কী?

টেসলা সুপারচার্জিং স্টেশনের জন্য NACS সংযোগকারী কী?

2023 সালের জুনে, ফোর্ড এবং জিএম ঘোষণা করেছিল যে তারা তাদের ভবিষ্যত ইভিগুলির জন্য কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম (CCS) থেকে টেসলার নর্থ আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) সংযোগকারীতে স্যুইচ করবে। এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ, পোলেস্টার, রিভিয়ান এবং ভলভোও ঘোষণা করেছে যে তারা আগামী বছরগুলিতে তাদের মার্কিন যানবাহনের জন্য NACS মানকে সমর্থন করবে। সিসিএস থেকে এনএসিএস-এ স্যুইচ করা বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) চার্জিং ল্যান্ডস্কেপকে জটিল করে তুলেছে বলে মনে হচ্ছে, তবে চার্জার নির্মাতা এবং চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) জন্য এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ। NACS-এর সাহায্যে, CPOগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাস্তায় 1.3 মিলিয়নেরও বেশি টেসলা ইভি চার্জ করতে সক্ষম হবে৷

NACS কি?
NACS হল টেসলার পূর্বে মালিকানাধীন ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) ফাস্ট চার্জিং কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড—যা আগে শুধু "টেসলা চার্জিং কানেক্টর" নামে পরিচিত। এটি 2012 সাল থেকে টেসলা গাড়ির সাথে ব্যবহার করা হয়েছে এবং 2022 সালে সংযোগকারীর নকশাটি অন্যান্য নির্মাতাদের কাছে উপলব্ধ হয়। এটি টেসলার 400-ভোল্ট ব্যাটারি আর্কিটেকচারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং অন্যান্য DC দ্রুত চার্জিং সংযোগকারীর তুলনায় এটি অনেক ছোট। NACS সংযোগকারী টেসলা সুপারচার্জারের সাথে ব্যবহার করা হয়, যা বর্তমানে 250kW পর্যন্ত হারে চার্জ করে।

টেসলা ম্যাজিক ডক কি?
ম্যাজিক ডক হল টেসলার চার্জার-সাইড NACS থেকে CCS1 অ্যাডাপ্টার। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টেসলা চার্জারগুলির প্রায় 10 শতাংশ ম্যাজিক ডক দিয়ে সজ্জিত, যা ব্যবহারকারীদের চার্জ করার সময় একটি CCS1 অ্যাডাপ্টার নির্বাচন করতে দেয়৷ ইভি ড্রাইভারদের তাদের ফোনে টেসলা অ্যাপ ব্যবহার করতে হবে টেসলা চার্জার দিয়ে তাদের ইভি চার্জ করতে, এমনকি ম্যাজিক ডক সিসিএস1 অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করার সময়ও। এখানে ম্যাজিক ডকের অ্যাকশনের একটি ভিডিও রয়েছে।

CCS1/2 কি?
সিসিএস (কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম) স্ট্যান্ডার্ডটি 2011 সালে মার্কিন এবং জার্মান অটোমেকারদের মধ্যে সহযোগিতা হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। মানটি CharIn দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়, অটোমেকার এবং সরবরাহকারীদের একটি গ্রুপ। CCS-এ অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC) এবং DC সংযোগকারী উভয়ই থাকে। GM হল প্রথম অটো প্রস্তুতকারক যিনি একটি প্রোডাকশন ভেহিকেলে CCS ব্যবহার করেন- 2014 চেভি স্পার্ক। আমেরিকায়, CCS সংযোগকারীকে সাধারণত "CCS1" বলা হয়।

CCS2 এছাড়াও CharIn দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু প্রাথমিকভাবে ইউরোপে ব্যবহৃত হয়। ইউরোপের থ্রি-ফেজ এসি পাওয়ার গ্রিডকে সামঞ্জস্য করার জন্য এটি CCS1 এর চেয়ে বড় আকার এবং আকৃতি। তিন-ফেজ এসি পাওয়ার গ্রিডগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাধারণ একক-ফেজ গ্রিডগুলির চেয়ে বেশি শক্তি বহন করে, তবে তারা দুটির পরিবর্তে তিন বা চারটি তার ব্যবহার করে।

CCS1 এবং CCS2 উভয়ই আল্ট্রাফাস্ট 800v ব্যাটারি আর্কিটেকচার এবং 350kW পর্যন্ত এবং তার বাইরে চার্জিং গতির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

CHAdeMO সম্পর্কে কি?
CHAdeMO হল আরেকটি চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড, যা 2010 সালে CHAdeMo অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা বিকশিত হয়েছিল, টোকিও ইলেকট্রিক পাওয়ার কোম্পানি এবং পাঁচটি প্রধান জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি সহযোগিতা। নামটি "চার্জ ডি মুভ" এর একটি সংক্ষিপ্ত রূপ (যা সংস্থাটি "চলানোর জন্য চার্জ" হিসাবে অনুবাদ করে) এবং এটি জাপানি বাক্যাংশ "o CHA deMO ikaga desuka" থেকে উদ্ভূত, যার অনুবাদ "এক কাপ চা কেমন?" একটি গাড়ী চার্জ করতে সময় লাগবে উল্লেখ করে। CHAdeMO সাধারণত 50kW এর মধ্যে সীমাবদ্ধ, তবে কিছু চার্জিং সিস্টেম 125kW সক্ষম।

নিসান লিফ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে সাধারণ CHAdeMO-সজ্জিত EV। যাইহোক, 2020 সালে, নিসান ঘোষণা করেছিল যে এটি তার নতুন আরিয়া ক্রসওভার SUV-এর জন্য CCS-এ চলে যাবে এবং 2026-এর কাছাকাছি সময়ে লিফ বন্ধ করে দেবে। রাস্তায় এখনও কয়েক হাজার লিফ ইভি রয়েছে এবং অনেক DC ফাস্ট চার্জার এখনও CHAdeMO সংযোগকারীকে ধরে রাখবে।

এটা সব মানে কি?
স্বয়ংক্রিয় নির্মাতারা NACS বেছে নেওয়া স্বল্পমেয়াদে ইভি চার্জিং শিল্পে একটি বড় প্রভাব ফেলবে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অল্টারনেটিভ ফুয়েলস ডেটা সেন্টারের মতে, প্রায় 5,200 CCS1 চার্জিং সাইটের তুলনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 1,800টি টেসলা চার্জিং সাইট রয়েছে৷ কিন্তু প্রায় 10,000 CCS1 পোর্টের তুলনায় প্রায় 20,000 পৃথক টেসলা চার্জিং পোর্ট রয়েছে।

চার্জ পয়েন্ট অপারেটররা যদি নতুন ফোর্ড এবং জিএম ইভির জন্য চার্জিং অফার করতে চায়, তাহলে তাদের কিছু CCS1 চার্জার সংযোগকারীকে NACS-এ রূপান্তর করতে হবে। Tritium-এর PKM150-এর মতো DC ফাস্ট চার্জারগুলি অদূর ভবিষ্যতে NACS সংযোগকারীগুলিকে মিটমাট করতে সক্ষম হবে৷

টেক্সাস এবং ওয়াশিংটনের মতো কিছু মার্কিন রাজ্য, একাধিক NACS সংযোগকারীকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন অবকাঠামো (NEVI)-অর্থায়িত চার্জিং স্টেশনগুলির প্রয়োজনের প্রস্তাব করেছে৷ আমাদের NEVI- সম্মত দ্রুত চার্জিং সিস্টেম NACS সংযোগকারীকে মিটমাট করতে পারে। এতে চারটি PKM150 চার্জার রয়েছে, যা একসঙ্গে চারটি ইভিতে 150kW ডেলিভারি করতে সক্ষম। অদূর ভবিষ্যতে, আমাদের প্রতিটি PKM150 চার্জারকে একটি CCS1 সংযোগকারী এবং একটি NACS সংযোগকারী দিয়ে সজ্জিত করা সম্ভব হবে৷

আমাদের চার্জার সম্পর্কে আরও জানতে এবং কীভাবে তারা NACS সংযোগকারীর সাথে কাজ করতে পারে, আজই আমাদের একজন বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন।

NACS সুযোগ
চার্জ পয়েন্ট অপারেটররা যদি ভবিষ্যতের অনেক ফোর্ড, জিএম, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, পোলেস্টার, রিভিয়ান, ভলভো এবং সম্ভবত NACS সংযোগকারীর সাথে সজ্জিত অন্যান্য ইভিগুলির জন্য চার্জিং অফার করতে চায়, তাহলে তাদের বিদ্যমান চার্জারগুলি আপডেট করতে হবে। চার্জার কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, একটি NACS সংযোগকারী যোগ করা একটি কেবল প্রতিস্থাপন এবং চার্জার সফ্টওয়্যার আপডেট করার মতো সহজ হতে পারে। এবং যদি তারা NACS যোগ করে, তারা রাস্তায় প্রায় 1.3 মিলিয়ন টেসলা ইভি চার্জ করতে সক্ষম হবে।