ব্ল্যাকআউটের সময় আপনার ইভি যদি আপনার বাড়িতে শক্তি দিতে পারে তবে কী হবে?

আমরা কীভাবে আমাদের শক্তির ব্যবহার পরিচালনা করি তাতে দ্বিমুখী চার্জিং একটি গেম চেঞ্জার হয়ে উঠছে। কিন্তু প্রথমে, এটি আরও ইভিতে দেখাতে হবে।

এটি টিভিতে একটি ফুটবল খেলা যা ন্যান্সি স্কিনারের দ্বিমুখী চার্জিং-এর প্রতি আগ্রহ জাগিয়েছিল, একটি উদীয়মান প্রযুক্তি যা একটি ইভির ব্যাটারিকে কেবল শক্তি শোষণ করতে দেয় না বরং এটিকে ডিসচার্জ করতে দেয় — একটি বাড়িতে, অন্যান্য গাড়িতে বা এমনকি ইউটিলিটিতেও। গ্রিড

"ফোর্ড F-150 ট্রাকের জন্য একটি বাণিজ্যিক ছিল," স্কিনার স্মরণ করে, ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের একজন সিনেটর যিনি সান ফ্রান্সিসকোর পূর্ব উপসাগরের প্রতিনিধিত্ব করেন। “এই লোকটি পাহাড়ে গাড়ি চালাচ্ছে এবং তার ট্রাকটি একটি কেবিনে প্লাগ করছে। ট্রাক চার্জ করার জন্য নয়, কেবিন পাওয়ার জন্য।

এর 98-kWh ব্যাটারি সহ, একটি F-150 লাইটনিং তিন দিন পর্যন্ত শক্তি চালু রাখতে পারে। এটি ক্যালিফোর্নিয়ায় অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে, যা গত পাঁচ বছরে প্রায় 100টি উল্লেখযোগ্য বিভ্রাট দেখেছে, টেক্সাস ছাড়া অন্য যেকোনো রাজ্যের চেয়ে বেশি। 2022 সালের সেপ্টেম্বরে, একটি 10 ​​দিনের তাপপ্রবাহ দেখেছিল ক্যালিফোর্নিয়ার পাওয়ার গ্রিড সর্বকালের সর্বোচ্চ 52,000 মেগাওয়াটের বেশি, যা প্রায় বৈদ্যুতিক গ্রিড অফলাইনে ছিটকে পড়ে।

জানুয়ারিতে, স্কিনার সেনেট বিল 233 প্রবর্তন করেছিলেন, যার জন্য ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রি হওয়া সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ি, লাইট-ডিউটি ​​ট্রাক এবং স্কুল বাসের প্রয়োজন হবে মডেল বছর 2030 দ্বারা দ্বিমুখী চার্জিং সমর্থন করার জন্য - রাজ্য নতুন গ্যাস বিক্রি নিষিদ্ধ করার পাঁচ বছর আগে- চালিত গাড়ি। দ্বিমুখী চার্জিংয়ের জন্য একটি আদেশ নিশ্চিত করবে যে গাড়ি নির্মাতারা "শুধু একটি বৈশিষ্ট্যের জন্য একটি প্রিমিয়াম মূল্য রাখতে পারে না," স্কিনার বলেছিলেন।

"প্রত্যেকের এটি থাকতে হবে," তিনি যোগ করেছেন। "যদি তারা উচ্চ বিদ্যুতের দাম অফসেট করতে বা ব্ল্যাকআউটের সময় তাদের বাড়িতে পাওয়ার জন্য এটি ব্যবহার করতে পছন্দ করে, তবে তাদের কাছে সেই বিকল্প থাকবে।"

SB-233 মে মাসে রাজ্য সিনেটে 29-9 ভোটে সাফ করেছে। কিছুক্ষণ পরেই, জিএম এবং টেসলা সহ বেশ কয়েকটি অটোমেকার ঘোষণা করেছিল যে তারা আসন্ন ইভি মডেলগুলিতে দ্বিমুখী চার্জিং মান তৈরি করবে। বর্তমানে, F-150 এবং নিসান লিফ হল উত্তর আমেরিকায় উপলব্ধ একমাত্র ইভি যার মধ্যে দ্বিমুখী চার্জিং সক্ষমতা সবচেয়ে প্রাথমিক ক্ষমতার বাইরে।
কিন্তু অগ্রগতি সবসময় সরলরেখায় চলে না: সেপ্টেম্বরে, SB-233 ক্যালিফোর্নিয়া অ্যাসেম্বলিতে কমিটিতে মারা যান। স্কিনার বলেছেন যে সমস্ত ক্যালিফোর্নিয়ান দ্বিমুখী চার্জিং থেকে উপকৃত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তিনি "একটি নতুন পথ" খুঁজছেন।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ, গুরুতর আবহাওয়া এবং জলবায়ু পরিবর্তনের অন্যান্য প্রভাবগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠলে, আমেরিকানরা ক্রমবর্ধমানভাবে বৈদ্যুতিক যান এবং সৌর শক্তির মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি বিকল্পগুলির দিকে ঝুঁকছে। ইভির দাম কমে যাওয়া এবং নতুন ট্যাক্স ক্রেডিট এবং প্রণোদনা সেই পরিবর্তনকে গতিশীল করতে সাহায্য করছে।
এখন দ্বিমুখী চার্জিংয়ের সম্ভাবনা EVs বিবেচনা করার আরেকটি কারণ অফার করে: আপনার গাড়িটিকে একটি ব্যাকআপ পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যবহার করার সম্ভাবনা যা আপনাকে ব্ল্যাকআউটে বাঁচাতে পারে বা আপনি যখন এটি ব্যবহার করছেন না তখন অর্থ উপার্জন করতে পারে।

নিশ্চিত হতে, সামনে কিছু রাস্তার বাম্প আছে। নির্মাতারা এবং পৌরসভাগুলি এই বৈশিষ্ট্যটিকে উপযোগী করতে তাদের পরিকাঠামোগত পরিবর্তনগুলি পরীক্ষা করতে শুরু করেছে। প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র অনুপলব্ধ বা ব্যয়বহুল। এবং ভোক্তাদের জন্যও অনেক শিক্ষিত করার দরকার আছে।

যা পরিষ্কার, যদিও, এই প্রযুক্তিতে নাটকীয়ভাবে আমরা আমাদের জীবনকে শক্তি দেওয়ার উপায় পরিবর্তন করার সম্ভাবনা রয়েছে।