ভিয়েতনাম ইভি শিল্প: বিদেশী সংস্থাগুলির জন্য B2B সুযোগ বোঝা

একটি উল্লেখযোগ্য বৈশ্বিক রূপান্তরের মধ্যে যা পরিবহণের ভবিষ্যৎকে নতুন করে তুলছে, বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) বাজার বিশ্বের অনেক দেশে উদ্ভাবনের অগ্রভাগে দাঁড়িয়েছে এবং ভিয়েতনামও এর ব্যতিক্রম নয়।

এটি শুধুমাত্র একটি ভোক্তা-নেতৃত্বাধীন ঘটনা নয়। EV শিল্প গতি লাভ করার সাথে সাথে, ব্যবসা-থেকে-ব্যবসায় (B2B) সহযোগিতার একটি ঢেউ প্রজ্বলিত হয়েছে, যার ফলে ফার্মগুলি প্রচুর লাভজনক সুযোগের আধিক্য আনলক করে অংশ এবং উপাদান বা আনুষঙ্গিক পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে। EV চার্জিং পরিকাঠামোর ক্রমবর্ধমান চাহিদা থেকে ব্যাটারি উত্পাদন এবং সরবরাহের গতিশীল রাজ্যে, সম্ভাবনার একটি বিশ্ব অপেক্ষা করছে।

কিন্তু ভিয়েতনামে, শিল্প এখনও তুলনামূলকভাবে অনুন্নত। এই আলোকে, বাজারের কোম্পানিগুলি একটি ফার্স্ট মুভার সুবিধা থেকে উপকৃত হতে পারে; যাইহোক, এটি একটি দ্বি-ধারী তলোয়ারও হতে পারে যাতে তাদের সামগ্রিকভাবে বাজারের উন্নয়নে বিনিয়োগ করতে হতে পারে।

এটি মাথায় রেখে, আমরা ভিয়েতনামের বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে B2B সুযোগগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ প্রদান করি।

ভিয়েতনামী ইভি বাজারে প্রবেশের চ্যালেঞ্জ
অবকাঠামো
ভিয়েতনামের ইভি মার্কেট অনেক অবকাঠামো-সম্পর্কিত বাধার সম্মুখীন। EVs-এর ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে, ব্যাপকভাবে গ্রহণকে সমর্থন করার জন্য একটি শক্তিশালী চার্জিং নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা অপরিহার্য হয়ে ওঠে। যাইহোক, ভিয়েতনাম বর্তমানে চার্জিং স্টেশনের অভাব, অপর্যাপ্ত পাওয়ার গ্রিড ক্ষমতা এবং মানসম্মত চার্জিং প্রোটোকলের অনুপস্থিতির কারণে সীমাবদ্ধতার মুখোমুখি। ফলস্বরূপ, এই কারণগুলি ব্যবসার জন্য অপারেশনাল অসুবিধা সৃষ্টি করতে পারে।
"ইভি শিল্পের যানবাহন রূপান্তরের লক্ষ্য পূরণের চ্যালেঞ্জও রয়েছে, যেমন পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা এখনও বিদ্যুতে শক্তিশালী রূপান্তর পূরণ করতে পারেনি," পরিবহন উপমন্ত্রী লে আনহ তুয়ান গত বছরের শেষের দিকে একটি কর্মশালায় বলেছিলেন।

এটি ইঙ্গিত দেয় যে সরকার কাঠামোগত চ্যালেঞ্জ সম্পর্কে সচেতন এবং সম্ভবত বেসরকারী খাতের নেতৃত্বাধীন উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করবে যা মূল সক্ষমতামূলক অবকাঠামোকে এগিয়ে নিয়ে যাবে।

প্রতিষ্ঠিত খেলোয়াড়দের থেকে প্রতিযোগিতা
ভিয়েতনামের বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে বিদেশী স্টেকহোল্ডারদের জন্য অপেক্ষা এবং দেখুন পদ্ধতি গ্রহণের একটি সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জ হতে পারে। ভিয়েতনামের ইভি শিল্পের সম্ভাবনা উন্মোচিত হওয়ার সাথে সাথে, বিদেশী উদ্যোগের এই ক্রমবর্ধমান সেক্টরে প্রবেশের ফলে তীব্র প্রতিযোগিতা শুরু হতে পারে।

ভিয়েতনামের ইভি বাজারে B2B ব্যবসাগুলি শুধুমাত্র ভিনফাস্টের মতো দেশীয়ভাবে প্রতিষ্ঠিত খেলোয়াড়দের থেকে প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয় না, অন্যান্য দেশ থেকেও। এই খেলোয়াড়দের প্রায়ই ব্যাপক অভিজ্ঞতা, সংস্থান এবং প্রতিষ্ঠিত সরবরাহ চেইন থাকে। টেসলা (ইউএসএ), বিওয়াইডি (চীন) এবং ভক্সওয়াগেন (জার্মানি) এর মতো এই বাজারের বিশাল খেলোয়াড়দের সকলেরই বৈদ্যুতিক যান রয়েছে যেগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে।

নীতি এবং নিয়ন্ত্রক পরিবেশ
ইভি বাজার, অন্যান্য শিল্পের মতোই, সরকারী নীতি ও প্রবিধান দ্বারা প্রভাবিত। এমনকি দুটি কোম্পানির মধ্যে একটি অংশীদারিত্বে পৌঁছে যাওয়ার পরেও, তারা এখনও জটিল এবং সর্বদা বিকশিত প্রবিধান নেভিগেট করা, প্রয়োজনীয় পারমিট প্রাপ্ত করা এবং মানের মান মেনে চলা সম্পর্কিত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে পারে।

সম্প্রতি, ভিয়েতনামের সরকার একটি ডিক্রি জারি করেছে যা আমদানিকৃত অটোমোবাইল এবং যন্ত্রাংশের জন্য প্রযুক্তিগত নিরাপত্তা এবং পরিবেশ সুরক্ষার পরিদর্শন এবং সার্টিফিকেশন পরিচালনা করে। এটি আমদানিকারকদের জন্য প্রবিধানের একটি অতিরিক্ত স্তর যুক্ত করে। ডিক্রিটি 1 অক্টোবর, 2023 থেকে গাড়ির যন্ত্রাংশের উপর কার্যকর হবে এবং তারপর আগস্ট 2025 এর শুরু থেকে সম্পূর্ণরূপে তৈরি অটোমোবাইলগুলিতে প্রযোজ্য হবে৷

এই জাতীয় নীতিগুলি ইভি সেক্টরে পরিচালিত ব্যবসাগুলির কার্যকারিতা এবং লাভজনকতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে। তদুপরি, সরকারী নীতি, প্রণোদনা এবং ভর্তুকিতে পরিবর্তন অনিশ্চয়তা তৈরি করতে পারে এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবসায়িক পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করতে পারে।

প্রতিভা অর্জন, দক্ষতার ব্যবধান
সফল B2B চুক্তির জন্য, মানব সম্পদ খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে ইভি প্রযুক্তিতে দক্ষতা সহ দক্ষ পেশাদারদের চাহিদা রয়েছে। যাইহোক, দক্ষ পেশাদার খুঁজে পাওয়া ভিয়েতনামের ব্যবসার জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে কারণ এখনও এই শিল্পের জন্য বিশেষভাবে প্রশিক্ষণ দেয় এমন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের অভাব রয়েছে। এইভাবে, কোম্পানিগুলি যোগ্য কর্মীদের নিয়োগ এবং ধরে রাখার ক্ষেত্রে বাধার সম্মুখীন হতে পারে। উপরন্তু, প্রযুক্তিগত অগ্রগতির দ্রুত গতির জন্য বিদ্যমান কর্মীদের ক্রমাগত প্রশিক্ষণ এবং উন্নত দক্ষতার প্রয়োজন, যা সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

সুযোগ
অভ্যন্তরীণ ইভি বাজারে বিদ্যমান চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও, এটা স্পষ্ট যে বায়ু দূষণ, কার্বন নিঃসরণ এবং শক্তির সম্পদ হ্রাসের উদ্বেগের কারণে ইভির উৎপাদন বাড়তে থাকবে।

ভিয়েতনামের প্রেক্ষাপটে, ইভি গ্রহণে গ্রাহকদের আগ্রহের একটি কৌতূহলী বৃদ্ধি ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে। স্ট্যাটিস্টা অনুসারে ভিয়েতনামে ইভির সংখ্যা 2028 সালের মধ্যে 1 মিলিয়ন ইউনিট এবং 2040 সালের মধ্যে 3.5 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই উচ্চ চাহিদা অন্যান্য সহায়ক শিল্প যেমন অবকাঠামো, চার্জিং সলিউশন এবং আনুষঙ্গিক ইভি পরিষেবাগুলিতে জ্বালানি দেওয়ার জন্য প্রত্যাশিত। যেমন, ভিয়েতনামের নবজাত ইভি শিল্প কৌশলগত জোট গঠন এবং এই উদীয়মান বাজারের ল্যান্ডস্কেপকে পুঁজি করার সুযোগের সাথে B2B সহযোগিতার জন্য একটি উর্বর স্থল উপস্থাপন করে।

উপাদান উত্পাদন এবং প্রযুক্তি
ভিয়েতনামে, গাড়ির উপাদান এবং প্রযুক্তির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য B2B সুযোগ রয়েছে। অটোমোবাইল বাজারে EV-এর একীকরণ বিভিন্ন উপাদান যেমন টায়ার এবং খুচরা যন্ত্রাংশের চাহিদার পাশাপাশি উচ্চ প্রযুক্তির যন্ত্রপাতির চাহিদা তৈরি করেছে।
এই ডোমেনের একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল সুইডেনের ABB, যেটি Hai Phong-এ VinFast-এর কারখানায় 1,000টিরও বেশি রোবট সরবরাহ করেছে। এই রোবটগুলির সাহায্যে ভিনফাস্টের লক্ষ্য বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং গাড়ির উৎপাদন বৃদ্ধি করা। এটি স্থানীয় উত্পাদনকে সমর্থন করার জন্য আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির রোবোটিক্স এবং অটোমেশনে তাদের দক্ষতা অবদান রাখার সম্ভাব্যতা তুলে ধরে।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হল কোয়াং নিন প্রদেশে ফক্সকনের বিনিয়োগ, যেখানে কোম্পানিটিকে দুটি প্রকল্পে US$246 মিলিয়ন বিনিয়োগ করার জন্য ভিয়েতনামের সরকার অনুমোদন দিয়েছে। এই বিনিয়োগের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ, US$200 মিলিয়ন, ইভি চার্জার এবং উপাদান উত্পাদনের জন্য নিবেদিত একটি কারখানা প্রতিষ্ঠার জন্য বরাদ্দ করা হবে৷ এটি 2025 সালের জানুয়ারিতে কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইভি চার্জিং এবং অবকাঠামো উন্নয়ন
ইভি বাজারের দ্রুত বৃদ্ধির জন্য উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ প্রয়োজন, বিশেষ করে অবকাঠামো উন্নয়নে। এর মধ্যে রয়েছে চার্জিং স্টেশন নির্মাণ এবং পাওয়ার গ্রিড আপগ্রেড করা। এই ক্ষেত্রে, ভিয়েতনাম সহযোগিতার সুযোগ নিয়ে পরিপক্ক।

উদাহরণস্বরূপ, পেট্রোলিমেক্স গ্রুপ এবং ভিনফাস্টের মধ্যে 2022 সালের জুনে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তিতে পেট্রোলিমেক্সের পেট্রোল স্টেশনগুলির বিস্তৃত নেটওয়ার্কে ভিনফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টল করা হবে। VinFast ব্যাটারি ভাড়া পরিষেবাও প্রদান করবে এবং ইভি মেরামতের জন্য নিবেদিত রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশন তৈরির সুবিধা দেবে।

বিদ্যমান গ্যাস স্টেশনগুলির মধ্যে চার্জিং স্টেশনগুলির একীকরণ শুধুমাত্র ইভি মালিকদের জন্য তাদের যানবাহন চার্জ করা আরও সুবিধাজনক করে তোলে না বরং বিদ্যমান অবকাঠামো ব্যবহার করে যা স্বয়ংচালিত খাতে উদীয়মান এবং ঐতিহ্যগত উভয় ব্যবসার জন্য সুবিধা নিয়ে আসে।

ইভি পরিষেবার বাজার বোঝা
ইভি শিল্প ইভি লিজিং এবং গতিশীলতা সমাধান সহ উত্পাদনের বাইরেও অনেক পরিষেবা সরবরাহ করে।

ভিনফাস্ট এবং ট্যাক্সি পরিষেবা
ভিনফাস্ট তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি পরিবহন পরিষেবা সংস্থাগুলির কাছে ইজারা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, তাদের সাবসিডিয়ারি, গ্রীন সাসটেইনেবল মোবিলিটি (জিএসএম), ভিয়েতনামের প্রথম কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে যারা এই পরিষেবাটি অফার করেছে৷
Lado Taxi প্রায় 1,000 VinFast EVs সংহত করেছে, যেমন VF e34s এবং VF 5sPlus-এর মতো মডেলগুলি, লাম ডং এবং বিন ডুং-এর মতো প্রদেশে তাদের বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি পরিষেবার জন্য।

ভিনগ্রুপ ফাইন্যান্সিয়াল রিপোর্ট H1 2023 অনুসারে, আরেকটি উল্লেখযোগ্য উন্নয়নে, Sun Taxi 3,000 VF 5s Plus গাড়ি সংগ্রহের জন্য VinFast-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা ভিয়েতনামের সবচেয়ে বড় ফ্লিট অধিগ্রহণের প্রতিনিধিত্ব করে।

সেলেক্স মোটরস এবং লাজাদা লজিস্টিকস
এই বছরের মে মাসে, সেলেক্স মোটরস এবং লাজাদা লজিস্টিকস হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়ে তাদের ক্রিয়াকলাপে সেলক্স ক্যামেল ইলেকট্রিক স্কুটার ব্যবহার করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। চুক্তির অংশ হিসাবে, সেলক্স মোটরস 2022 সালের ডিসেম্বরে লাজাদা লজিস্টিকসের কাছে বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি হস্তান্তর করে, 2023 সালে কমপক্ষে 100টি গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা নিয়ে।

ডাট বাইক এবং গোজেক
Dat Bike, একটি ভিয়েতনামের বৈদ্যুতিক স্কুটার কোম্পানি, পরিবহন শিল্পে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি নিয়েছিল যখন এটি এই বছরের মে মাসে Gojek এর সাথে একটি কৌশলগত সহযোগিতায় প্রবেশ করে। যাত্রী পরিবহনের জন্য GoRide, খাদ্য সরবরাহের জন্য GoFood এবং সাধারণ বিতরণের উদ্দেশ্যে GoSend সহ Gojek দ্বারা প্রদত্ত পরিবহন পরিষেবাগুলিতে বিপ্লব ঘটানো এই সহযোগিতার লক্ষ্য। এটি করার জন্য এটি ড্যাট বাইকের অত্যাধুনিক বৈদ্যুতিক মোটরবাইক, ড্যাট বাইক ওয়েভার++ ব্যবহার করবে।

ভিনফাস্ট, বি গ্রুপ এবং ভিপিব্যাঙ্ক
VinFast একটি প্রযুক্তি গাড়ি কোম্পানি Be Group-এ সরাসরি বিনিয়োগ করেছে এবং VinFast বৈদ্যুতিক মোটরবাইক চালু করার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। উপরন্তু, ভিয়েতনাম সমৃদ্ধি কমার্শিয়াল জয়েন্ট স্টক ব্যাংক (VPBank) এর সহায়তায়, বি গ্রুপ ড্রাইভারদের বিশেষ সুবিধা দেওয়া হয় যখন এটি একটি VinFast বৈদ্যুতিক গাড়ি ভাড়া নেওয়া বা মালিকানার ক্ষেত্রে আসে।

মূল গ্রহণ
যেহেতু বাজার প্রসারিত হয় এবং কোম্পানিগুলি তাদের বাজারের অবস্থানকে মজবুত করে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে তাদের ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার জন্য তাদের সরবরাহকারী, পরিষেবা প্রদানকারী এবং অংশীদারদের একটি শক্তিশালী নেটওয়ার্ক প্রয়োজন। এটি নতুন প্রবেশকারীদের সাথে B2B সহযোগিতা এবং অংশীদারিত্বের পথ খুলে দেয় যারা উদ্ভাবনী সমাধান, বিশেষ উপাদান বা পরিপূরক পরিষেবা দিতে পারে।

যদিও এই উদীয়মান শিল্পে ব্যবসার জন্য এখনও সীমাবদ্ধতা এবং অসুবিধা রয়েছে, তবে ইভি গ্রহণ জলবায়ু কর্ম নির্দেশাবলী এবং ভোক্তা সংবেদনশীলতার সাথে সারিবদ্ধ হওয়ায় ভবিষ্যতের সম্ভাবনাকে অস্বীকার করার কিছু নেই।

কৌশলগত সাপ্লাই চেইন অংশীদারিত্বের মাধ্যমে এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার ব্যবস্থার মাধ্যমে, B2B ব্যবসাগুলি একে অপরের শক্তিকে কাজে লাগাতে পারে, উদ্ভাবনকে উৎসাহিত করতে পারে এবং ভিয়েতনামের ইভি শিল্পের সামগ্রিক বৃদ্ধি ও বিকাশে অবদান রাখতে পারে।