ইভি চার্জিং ক্ষমতার প্রবণতা

বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের বৃদ্ধি অনিবার্য মনে হতে পারে: CO2 নির্গমন হ্রাসের উপর ফোকাস, বর্তমান রাজনৈতিক জলবায়ু, সরকার এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের বিনিয়োগ, এবং সর্ব-ইলেকট্রিক সমাজের চলমান সাধনা সবই বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি আশীর্বাদ নির্দেশ করে। এখন অবধি, যদিও, গ্রাহকদের দ্বারা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাপক গ্রহণ দীর্ঘ চার্জের সময় এবং চার্জিং পরিকাঠামোর অভাবের কারণে বাধাগ্রস্ত হয়েছে। ইভি চার্জিং প্রযুক্তির অগ্রগতি এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করছে, বাড়িতে এবং রাস্তায় নিরাপদ এবং দ্রুত চার্জিং সক্ষম করে৷ দ্রুত বর্ধনশীল ইভি বাজারের চাহিদা মেটাতে চার্জিং উপাদান এবং অবকাঠামো বৃদ্ধি পাচ্ছে, বৈদ্যুতিক পরিবহনে একটি সূচকীয় বৃদ্ধির পথ প্রশস্ত করছে।

ইভি মার্কেটের পিছনে ড্রাইভিং ফোর্স

বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিনিয়োগ কয়েক বছর ধরে বাড়ছে, কিন্তু সমাজের বিভিন্ন ক্ষেত্র দ্বারা মনোযোগ এবং চাহিদা বৃদ্ধির উপর জোর দেওয়া হয়েছে। জলবায়ু সমাধানের উপর ক্রমবর্ধমান ফোকাস বৈদ্যুতিক যানবাহনের গুরুত্ব তুলে ধরেছে - উভয়ই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে কার্বন নিঃসরণ কমাতে এবং পরিষ্কার শক্তি পরিবহনে বিনিয়োগ করার ক্ষমতা সরকার এবং শিল্পের জন্য একইভাবে একটি ব্যাপক লক্ষ্য হয়ে উঠেছে। টেকসই বৃদ্ধি এবং প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণের উপর এই ফোকাস প্রযুক্তিকে একটি সর্ব-ইলেকট্রিক সমাজের দিকে প্রবণতার দিকে চালিত করে - ক্ষতিকারক নির্গমন ছাড়াই পুনর্নবীকরণযোগ্য সম্পদের উপর ভিত্তি করে সীমাহীন শক্তি সহ একটি বিশ্ব।
এই পরিবেশগত এবং প্রযুক্তিগত চালকগুলি ফেডারেল প্রবিধান এবং বিনিয়োগের অগ্রাধিকারগুলিতে প্রতিফলিত হয়, বিশেষ করে 2021 অবকাঠামো বিনিয়োগ এবং চাকরি আইনের আলোকে, যা ফেডারেল স্তরে ইভি অবকাঠামোর জন্য $7.5 বিলিয়ন, ইভি চার্জিং এবং রিফুয়েলিং অবকাঠামো অনুদানের জন্য $2.5 বিলিয়ন নির্ধারণ করেছে, এবং ন্যাশনাল ইলেকট্রিক ভেহিকেল চার্জিং প্রোগ্রামের দিকে $5 বিলিয়ন। বিডেন প্রশাসন সারা দেশে 500,000 ডিসি চার্জিং স্টেশন নির্মাণ এবং ইনস্টল করার লক্ষ্য অনুসরণ করছে।

রাজ্য স্তরেও এই প্রবণতা দেখা যায়। ক্যালিফোর্নিয়া, ম্যাসাচুসেটস এবং নিউ জার্সি সহ রাজ্যগুলি সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আলিঙ্গন করার জন্য আইন অনুসরণ করছে। ট্যাক্স ক্রেডিট, ইলেক্ট্রিফাই আমেরিকা আন্দোলন, প্রণোদনা, এবং ম্যান্ডেটগুলি ইভি আন্দোলনকে আলিঙ্গন করতে একইভাবে গ্রাহক এবং নির্মাতাদের প্রভাবিত করে।

অটোমেকাররাও বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে পদক্ষেপে যোগ দিচ্ছে। GM, Ford, Volkswagen, BMW, এবং Audi সহ লিড লিগ্যাসি অটোমেকাররা ধারাবাহিকভাবে নতুন ইভি মডেলগুলি প্রবর্তন করছে৷ 2022 সালের শেষ নাগাদ, বাজারে 80টিরও বেশি EV মডেল এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। টেসলা, লুসিড, নিকোলা এবং রিভিয়ান সহ বাজারে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক নতুন ইভি নির্মাতারা যোগদান করছে।

ইউটিলিটি কোম্পানিগুলিও একটি সর্ব-বিদ্যুত সমাজের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে৷ এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ক্রমবর্ধমান চাহিদা মিটমাট করার জন্য বিদ্যুতায়নের ক্ষেত্রে ইউটিলিটিগুলি বক্ররেখার আগে থাকে এবং পাওয়ার চার্জিং স্টেশনগুলিকে মিটমাট করার জন্য আন্তঃরাজ্যগুলিতে মাইক্রোগ্রিড সহ গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর প্রয়োজন হবে। যানবাহন-টু-গ্রিড যোগাযোগও ফ্রিওয়েতে ট্র্যাকশন অর্জন করছে।

বৃদ্ধির জন্য বাধা

ব্যাপকভাবে ইভি গ্রহণের জন্য গতি বাড়লেও, চ্যালেঞ্জগুলি বৃদ্ধিকে বাধা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদিও প্রণোদনা ভোক্তাদের বা বহরকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করতে উত্সাহিত করবে, তারা একটি ক্যাচ নিয়ে আসতে পারে - মাইলেজ ট্র্যাক করার জন্য ইভিগুলির জন্য একটি আন্দোলন হতে পারে যাতে প্রযুক্তির উদ্ভাবন এবং বহিরঙ্গন যোগাযোগ পরিকাঠামোর প্রয়োজন হয়।

ভোক্তা পর্যায়ে ইভি গ্রহণের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি হল নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ চার্জিং পরিকাঠামো। EV বাজারের পূর্বাভাসিত বৃদ্ধির জন্য 2030 সালের মধ্যে আনুমানিক 9.6 মিলিয়ন চার্জ পোর্টের প্রয়োজন হবে। এই পোর্টগুলির প্রায় 80% হোম চার্জার হবে, এবং প্রায় 20% হবে পাবলিক বা কর্মক্ষেত্রের চার্জার। বর্তমানে, ভোক্তারা পরিসরের উদ্বেগের কারণে একটি EV গাড়ি কিনতে দ্বিধা করেন – এই উদ্বেগ যে তাদের গাড়ি রিচার্জ করা ছাড়া দীর্ঘ যাত্রা করতে পারবে না এবং প্রয়োজনের সময় চার্জিং স্টেশনগুলি উপলব্ধ বা কার্যকর হবে না।

বিশেষ করে পাবলিক বা শেয়ার্ড চার্জারগুলিকে অবশ্যই চব্বিশ ঘন্টা কাছাকাছি ধ্রুবক উচ্চ-গতির চার্জিং ক্ষমতা প্রদান করতে সক্ষম হতে হবে। একজন ড্রাইভার যেটি একটি ফ্রিওয়ে বরাবর একটি চার্জিং স্টেশনে থামে তার সম্ভবত একটি দ্রুত উচ্চ-পাওয়ার চার্জের প্রয়োজন - উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং সিস্টেমগুলি মাত্র কয়েক মিনিট চার্জ করার পরে গাড়িগুলিকে সম্পূর্ণরূপে রিচার্জ করা ব্যাটারি দিতে সক্ষম হবে৷

উচ্চ-গতির চার্জারগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করার জন্য নির্দিষ্ট নকশা বিবেচনার প্রয়োজন। চার্জিং পিনগুলিকে সর্বোত্তম তাপমাত্রায় রাখতে এবং উচ্চ স্রোতের সাথে একটি গাড়ির চার্জ হওয়ার সময়কে দীর্ঘায়িত করার জন্য তরল শীতল করার ক্ষমতা প্রয়োজন। যানবাহন-ঘন চার্জিং এলাকায়, কনট্যাক্ট পিনগুলিকে ঠান্ডা রাখলে ভোক্তাদের চার্জিং চাহিদার অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ মেটাতে দক্ষ এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ নির্ভরযোগ্য উচ্চ পাওয়ার চার্জিং তৈরি হবে।

উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন চার্জার ডিজাইন বিবেচনা

ইভি চালকদের চাহিদা মেটাতে এবং পরিসরের উদ্বেগ কাটিয়ে উঠতে অমার্জিততা এবং উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং ক্ষমতাকে অপ্টিমাইজ করার উপর ফোকাস দিয়ে ইভি চার্জারগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে তৈরি করা হচ্ছে। 500 amps সহ একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন EV চার্জার তরল কুলিং এবং মনিটরিং সিস্টেমের মাধ্যমে সম্ভব হয়েছে - চার্জিং সংযোগকারীর যোগাযোগের বাহকটি তাপ পরিবাহিতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং এটি একটি তাপ সিঙ্ক হিসাবে কাজ করে কারণ কুল্যান্টটি সমন্বিত কুলিং ডাক্টের মাধ্যমে তাপকে ছড়িয়ে দেয়। এই চার্জারগুলিতে বিভিন্ন ধরণের সেন্সর রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কুল্যান্ট লিকেজ সেন্সর এবং প্রতিটি পাওয়ার কন্টাক্টে সুনির্দিষ্ট তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ যাতে পিনগুলি 90 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি না হয়। যদি সেই থ্রেশহোল্ডে পৌঁছে যায়, চার্জিং স্টেশনে চার্জিং কন্ট্রোলার গ্রহণযোগ্য তাপমাত্রা বজায় রাখতে পাওয়ার আউটপুট কমিয়ে দেয়।

EV চার্জারগুলিকেও পরিধান সহ্য করতে এবং সহজেই রক্ষণাবেক্ষণ করতে সক্ষম হতে হবে। EV চার্জিং হ্যান্ডেলগুলি পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সময়ের সাথে সাথে রুক্ষ হ্যান্ডলিং সঙ্গমের মুখকে প্রভাবিত করে অনিবার্য। ক্রমবর্ধমানভাবে, চার্জারগুলি মডুলার উপাদানগুলির সাথে ডিজাইন করা হচ্ছে, যা সঙ্গমের মুখের সহজ প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয়।
দীর্ঘায়ু এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য চার্জিং স্টেশনগুলিতে তারের ব্যবস্থাপনাও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জিং তারগুলিতে তামার তার, তরল কুলিং লাইন এবং অ্যাক্টিভিটি তারগুলি থাকে তবুও এখনও টানা বা চালিত হওয়া সহ্য করতে হয়। অন্যান্য বিবেচনার মধ্যে রয়েছে লক করা যায় এমন ল্যাচ, যা একজন চালককে চলে যেতে দেয় (কুল্যান্ট প্রবাহের একটি চিত্র সহ মিলনের মুখের মডুলারিটি) তাদের যানবাহন একটি পাবলিক স্টেশনে চার্জ করা ছাড়াই যে কেউ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে।