চীন নতুন ডিসি চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড চাওজি সংযোগকারীকে অনুমোদন করেছে

চীন, বিশ্বের বৃহত্তম নতুন-কার বাজার এবং EV-এর জন্য বৃহত্তম বাজার, তার নিজস্ব জাতীয় DC দ্রুত-চার্জিং মান দিয়ে চলতে থাকবে।

12 সেপ্টেম্বর, চীনের স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশন অ্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ChaoJi-1-এর তিনটি মূল দিক অনুমোদন করেছে, যা বর্তমানে চীনা বাজারে ব্যবহৃত GB/T স্ট্যান্ডার্ডের পরবর্তী প্রজন্মের সংস্করণ।নিয়ন্ত্রকরা সাধারণ প্রয়োজনীয়তা, চার্জার এবং যানবাহনের মধ্যে যোগাযোগের প্রোটোকল এবং সংযোগকারীর প্রয়োজনীয়তার রূপরেখার নথি প্রকাশ করেছে।

GB/T-এর সর্বশেষ সংস্করণ উচ্চ-পাওয়ার চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত—১.২ মেগাওয়াট পর্যন্ত—এবং নিরাপত্তা বাড়াতে একটি নতুন ডিসি কন্ট্রোল পাইলট সার্কিট অন্তর্ভুক্ত৷এটি CHAdeMO 3.1-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, CHAdeMO স্ট্যান্ডার্ডের সর্বশেষ সংস্করণ যা মূলত বিশ্বব্যাপী অটোমেকারদের পছন্দের বাইরে চলে গেছে।GB/T এর পূর্ববর্তী সংস্করণগুলি অন্যান্য দ্রুত-চার্জিং মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না৷

ChaoJI GB/T চার্জিং সংযোগকারী

CHAdeMO অ্যাসোসিয়েশনের একটি প্রেস রিলিজ অনুসারে, সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্পটি 2018 সালে চীন এবং জাপানের মধ্যে একটি সহযোগিতা হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং পরে এটি একটি "আন্তর্জাতিক সহযোগিতা ফোরামে" পরিণত হয়েছে।প্রথম সুরেলা প্রোটোকল, ChaoJi-2, 2020 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, 2021 সালে খসড়া পরীক্ষার প্রোটোকল সহ।

CHAdeMO 3.1, যা এখন মহামারী-সম্পর্কিত বিলম্বের পরে জাপানে পরীক্ষা চলছে, CHAdeMO 3.0 এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, যা 2020 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং 500 কিলোওয়াট পর্যন্ত অফার করা হয়েছিল - কম্বাইন্ড চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডের সাথে ব্যাক-কম্প্যাটিবিলিটি (সঠিক অ্যাডাপ্টারের দেওয়া) দাবি করে সিসিএস)। 

বিবর্তন সত্ত্বেও, ফ্রান্স, যেটি মূল CHAdeMO-তে একটি প্রতিষ্ঠাতা ভূমিকা নিয়েছিল, চীনের সাথে নতুন সহযোগিতামূলক সংস্করণটি এড়িয়ে গেছে, পরিবর্তে CCS-এ স্থানান্তরিত হয়েছে।Nissan, যেটি CHAdeMO-এর সবচেয়ে বিশিষ্ট ব্যবহারকারীদের মধ্যে একজন ছিল এবং ফ্রেঞ্চ অটোমেকার Renault-এর সাথে জোটবদ্ধ, 2020 সালে CCS-এ স্যুইচ করে নতুন EVs-এর জন্য - আরিয়া দিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুরু হয়।লিফটি 2024 সালের জন্য CHAdeMO রয়ে গেছে, কারণ এটি একটি বহনকারী মডেল।

দ্য লিফ হল CHAdeMO-এর সাথে একমাত্র নতুন ইউএস-মার্কেট ইভি, এবং এটি পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা কম।ব্র্যান্ডগুলির একটি দীর্ঘ তালিকা টেসলার উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) গ্রহণ করেছে।নাম থাকা সত্ত্বেও, NACS এখনও একটি মানক নয়, তবে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) এটি নিয়ে কাজ করছে।