BEG1K0110G পাওয়ার মডিউল 62.5kW 1000V AC2DC দ্বিমুখী রূপান্তরকারী
উন্নত প্রযুক্তি
এইBEG1K0110Gচার্জিং মডিউল DC এবং DC ডুয়াল ইনপুট মোড সমর্থন করে, যা পাওয়ার গ্রিড দ্বারা ব্যাটারি চার্জিং এবং ব্যাটারি দ্বারা গাড়ির চার্জিংকে একত্রিত করে। একই সময়ে, এটি স্টেট গ্রিডের তিনটি ইউনিফাইড মডিউলের আকারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সংরক্ষণ
ওয়াইড আউটপুট ধ্রুবক শক্তি পরিসীমা
অতি-কম স্ট্যান্ডবাই শক্তি খরচ
আল্ট্রা-ওয়াইড অপারেটিং তাপমাত্রা
আল্ট্রা ওয়াইড আউটপুট ভোল্টেজ রেঞ্জ
প্রতিটি ইভ ব্যাটারি ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
50-1000V আল্ট্রা ওয়াইড আউটপুট রেঞ্জ, বাজারে গাড়ির প্রকারের সাথে মিলিত হয় এবং ভবিষ্যতে উচ্চ ভোল্টেজ ইভিতে মানিয়ে যায়।
● বিদ্যমান 200V-800V প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং 900V এর উপরে ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য সম্পূর্ণ পাওয়ার চার্জিং প্রদান করে যা উচ্চ ভোল্টেজ ইভি চার্জার আপগ্রেড নির্মাণে বিনিয়োগ এড়াতে সক্ষম।
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T এবং এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম সমর্থন করে।
● বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ চার্জিংয়ের ভবিষ্যত প্রবণতা পূরণ করুন, বিভিন্ন চার্জিং অ্যাপ্লিকেশন এবং গাড়ির প্রকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
নিরাপদ এবং জন্য বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ
নির্ভরযোগ্য চার্জিং মডিউল
স্পেসিফিকেশন
62.5KW AC2DCBEG1K0110Gচার্জিং মডিউল (দুই-ইনপুট) | ||
মডেল নং | BEG1K0110G | |
এসি ইনপুট | ইনপুট রেটিং | 285Vac ~ 475Vac, তিন ফেজ + প্রতিরক্ষামূলক পৃথিবী |
এসি ইনপুট সংযোগ | 3L + PE | |
ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 50/60±5Hz | |
ইনপুট পাওয়ার ফ্যাক্টর | ≥0.99 | |
ইনপুট ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা | 490±10Vac | |
ইনপুট আন্ডারভোল্টেজ সুরক্ষা | 270±10Vac | |
ডিসি আউটপুট | রেট আউটপুট শক্তি | 20kW |
আউটপুট ভোল্টেজ পরিসীমা | 300Vdc ~ 850Vdc | |
আউটপুট বর্তমান পরিসীমা | 0.5-67A | |
আউটপুট ধ্রুবক শক্তি পরিসীমা | যখন আউটপুট ভোল্টেজ 300-1000Vdc হয়, তখন ধ্রুবক 20kW আউটপুট হবে | |
সর্বোচ্চ দক্ষতা | ≥ 96% | |
নরম শুরুর সময় | 3-8 সেকেন্ড | |
শর্ট সার্কিট সুরক্ষা | স্ব-রোলব্যাক সুরক্ষা | |
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ সঠিকতা | ≤±0.5% | |
THD | ≤5% | |
বর্তমান প্রবিধান নির্ভুলতা | ≤±1% | |
বর্তমান শেয়ারিং ভারসাম্যহীনতা | ≤±5% | |
অপারেশন পরিবেশ | অপারেটিং তাপমাত্রা (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C থেকে ডিরেটিং |
আর্দ্রতা (%) | ≤95% RH, নন-কন্ডেন্সিং | |
উচ্চতা (মি) | ≤2000m, 2000m এর উপরে derating | |
কুলিং পদ্ধতি | ফ্যান কুলিং | |
যান্ত্রিক | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার খরচ | <10W |
যোগাযোগ প্রোটোকল | CAN | |
ঠিকানা সেটিং | ডিজিটাল স্ক্রিন ডিসপ্লে, কী অপারেশন | |
মডিউল মাত্রা | 460*218*84mm (L*W*H) | |
ওজন (কেজি) | ≤ 13 কেজি | |
সুরক্ষা | ইনপুট সুরক্ষা | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, সার্জ সুরক্ষা |
আউটপুট সুরক্ষা | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
বৈদ্যুতিক নিরোধক | উত্তাপ ডিসি আউটপুট এবং এসি ইনপুট | |
এমটিবিএফ | 500 000 ঘন্টা | |
প্রবিধান | সার্টিফিকেট | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ক্লাস B |
নিরাপত্তা | সিই, টিইউভি |
মূল বৈশিষ্ট্য
BEG1K075G DC DC চার্জার মডিউল হল DC চার্জিং স্টেশনগুলির (পাইলস) অভ্যন্তরীণ পাওয়ার মডিউল এবং যানবাহন চার্জ করার জন্য AC এবং DC শক্তিকে DC-তে রূপান্তর করে৷ চার্জার মডিউলটি একটি 3-ফেজ কারেন্ট ইনপুট নেয় এবং তারপরে 150VDC-1000VDC হিসাবে DC ভোল্টেজ আউটপুট করে, ব্যাটারি প্যাকের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য একটি সামঞ্জস্যযোগ্য DC আউটপুট সহ।
20kW DC DC দ্বিমুখী চার্জার মডিউল BEG1K075G একটি POST (পাওয়ার অন সেলফ-টেস্ট) ফাংশন, AC বা DC ইনপুট ওভার/আন্ডার ভোল্টেজ সুরক্ষা, আউটপুট ওভার ভোল্টেজ সুরক্ষা, অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। ব্যবহারকারীরা একটি পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাবিনেটের সাথে সমান্তরালভাবে একাধিক চার্জার মডিউল সংযোগ করতে পারে এবং আমরা গ্যারান্টি দিচ্ছি যে আমাদের সংযোগ একাধিক EV চার্জার অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, প্রযোজ্য, দক্ষ এবং খুব কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
সুবিধা
একাধিক বিকল্প
হিসাবে উচ্চ ক্ষমতাBEG1K0110G62.5kW দ্বিমুখী চার্জিং মডিউল
আউটপুট ভোল্টেজ 1000V পর্যন্ত
উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
- সামগ্রিক তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ
- আর্দ্রতা, লবণ স্প্রে এবং ছত্রাকের প্রতিরক্ষা
- MTBF > 100,000 ঘন্টা
নিরাপদ এবং নিরাপদ
প্রশস্ত ইনপুট ভোল্টেজ পরিসীমা 270~480V এসি
ওয়াইড কাজের তাপমাত্রা পরিসীমা -30°C~+50°C
কম শক্তি খরচ
অনন্য স্লিপ মোড, 2W এর কম শক্তি
উচ্চ রূপান্তর দক্ষতা 96% পর্যন্ত
বুদ্ধিমান সমান্তরাল মোড, সর্বোত্তম দক্ষতার সাথে কাজ করে
অ্যাপ্লিকেশন
1,62.5kw DC DC চার্জার মডিউলBEG1K0110Gইভি এবং ই-বাসের জন্য ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
2, দBEG1K0110G62.5kw AC DC চার্জার মডিউল ইনপুট ওভারভোল্টেজ সুরক্ষা, আন্ডারভোল্টেজ অ্যালার্মিং, আউটপুট ওভারকারেন্ট এবং শর্ট সার্কিট সুরক্ষা ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। চার্জার মডিউলগুলি একটি সমান্তরাল সিস্টেমে সংযুক্ত হতে পারে, যা একটি গরম অদলবদল এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের অনুমতি দেয়। এটি সিস্টেমের প্রয়োগযোগ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতাও নিশ্চিত করে।
3, দ্বিমুখী চার্জার মডিউলBEG1K0110Gএটি ডিসি চার্জিং স্টেশনগুলির (পাইলস) অভ্যন্তরীণ পাওয়ার মডিউল এবং যানবাহন চার্জ করার জন্য এসি শক্তিকে ডিসিতে রূপান্তর করে। চার্জার মডিউলটি একটি 3-ফেজ কারেন্ট ইনপুট নেয় এবং তারপরে 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC হিসাবে DC ভোল্টেজ আউটপুট করে, ব্যাটারি প্যাকের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা মেটাতে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য DC আউটপুট সহ।
4, দBEG1K0110Gচার্জার মডিউলটি একটি POST (পাওয়ার অন সেলফ-টেস্ট) ফাংশন, এসি ইনপুট ওভার/আন্ডার ভোল্টেজ সুরক্ষা, আউটপুট ওভার ভোল্টেজ সুরক্ষা, অতিরিক্ত তাপমাত্রা সুরক্ষা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। ব্যবহারকারীরা একটি পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাবিনেটের সাথে সমান্তরালভাবে একাধিক চার্জার মডিউল সংযোগ করতে পারে এবং আমরা গ্যারান্টি দিচ্ছি যে আমাদের সংযোগ একাধিক EV চার্জার অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, প্রযোজ্য, দক্ষ এবং খুব কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
5,1000V 20kW DC DC EV চার্জার পাওয়ার মডিউলBEG1K0110G62.5kW EV ফাস্ট চার্জার স্টেশনের জন্য।20kw চার্জিং মডিউল 1000v emc ক্লাস বি রেকটিফায়ার ইভি চার্জার পাওয়ার মডিউল