Нарастващата индустрия за електронна търговия в Индия подхранва революцията в електромобилите

Онлайн пазаруването в Индия бележи експоненциален растеж през последните години, благодарение на размера на страната, неблагоприятните логистични условия и нарастването на компаниите за електронна търговия. Докладите показват, че онлайн пазаруването се очаква да достигне 425 милиона щатски долара до 2027 г. от 185 милиона през 2021 г.

Електрическите превозвачи на товари са жизненоважни, за да направят това възможно, като предлагат на компаниите за електронна търговия рентабилен и въглеродно-ефективен метод. Говорейки пред Digitimes Asia наскоро, Рохит Гатани, вицепрезидент по растеж и финансиране на превозни средства в Euler Motors, обясни, че това е по-забележимо по време на фестивалните сезони, когато компании за електронна търговия като Amazon и Flipkart са свидетели на скок в продажбите.

„Електронната търговия, очевидно, има значителна част от техните обеми по време на празничните разпродажби на BBT, които започват месец и половина преди Дивали и продължават, докато не се появят повечето от техните продажби“, каза Гатани. „EV също влиза в игра. Това е благодат за цялостния търговски сегмент. И все пак, в неотдавнашния тласък, два фактора стимулират приемането на EV: единият вътрешен (свързан с разходите) и другият, преминаващ към фестивал и операции без замърсяване.“

Изпълнение на мандатите за замърсяване и намаляване на опасенията за разходите
Големите компании за електронна търговия имат ESG мандати да преминат към по-екологични източници, а електромобилите са зелен източник. Те също така имат мандат да бъдат рентабилни, тъй като оперативните разходи са много по-ниски от дизела, бензина или CNG. Оперативните разходи ще бъдат някъде между 10 и 20 процента, в зависимост от бензина, дизела или CNG. По време на празничния сезон извършването на многократни пътувания увеличава оперативните разходи. И така, това са двата фактора, движещи приемането на EV.

„Има и по-широка тенденция. По-рано продажбите в електронната търговия бяха насочени предимно към модата и мобилните устройства, но сега има натиск към по-големите уреди и сектора на хранителните стоки“, посочи Гатани. „Двуколесните превозни средства играят важна роля в доставките на малки количества като мобилни телефони и мода. Триколесните превозни средства са важни при уредите, по-големите доставки и хранителните стоки, тъй като всяка пратка може да бъде около два до 10 кг. Тук нашето превозно средство играе важна роля. Когато сравним нашето превозно средство с подобна категория, представянето е много по-добро по отношение на въртящия момент и експлоатационните разходи.“

Оперативните разходи на километър за превозно средство Euler са приблизително 70 пайза (приблизително 0,009 USD). За разлика от това, цената за превозно средство със сгъстен природен газ (CNG) варира от три и половина до четири рупии (приблизително 0,046 до 0,053 USD), в зависимост от щата или града. За сравнение, бензиновите или дизеловите превозни средства имат по-високи оперативни разходи от шест до седем рупии на километър (приблизително 0,079 до 0,092 USD).

Съществува и фактът, че водачите ще изпитат подобрен комфорт, когато управляват EV превозно средство за продължителни периоди, вариращи от 12 до 16 часа на ден, поради допълнителните функции, които са включени, за да улеснят лесната употреба. Партньорите за доставка играят ключова роля в екосистемата, служейки като решаваща връзка между компаниите и клиентите, като гарантират навременното получаване на поръчки и заплати.

„Тяхното значение се усилва допълнително от предпочитанията им за управление на EV превозни средства, особено Euler, който предлага превъзходни възможности за вземане на решения, множество опции за пътуване и значителна товароносимост до 700 килограма“, добави Гатани. „Ефективността на тези превозни средства е очевидна в способността им да изминат разстояние от 120 километра с едно зареждане, с опция за разширяване на този обхват с допълнителни 50 до 60 километра след кратък период на зареждане от 20 до 25 минути. Тази функция се оказва особено полезна по време на празничния сезон, като улеснява безпроблемните операции и подчертава стойностното предложение на Euler за принос към оптимизирането на цялата екосистема.“

По-ниска поддръжка
При значително развитие за индустрията на електрическите превозни средства (EV), разходите за поддръжка са значително намалени с приблизително 30 до 50%, което се дължи на по-малкото механични части в EV, което води до по-малко износване. От гледна точка на петролната индустрия се предприемат проактивни мерки за прилагане на протоколи за превантивна поддръжка.

„Нашата EV инфраструктура и платформа са оборудвани с възможности за улавяне на данни, като в момента събират около 150 точки от данни всяка минута на множество честоти, за да наблюдават изправността на автомобила“, добави Гатани. „Това, съчетано с GPS проследяване, предоставя ценна информация за системата, което ни позволява да извършваме превантивна поддръжка и актуализации по въздуха (OTA), за да се справим с всякакви проблеми. Този подход подобрява производителността на автомобила и намалява времето за престой, което обикновено е по-голямо при превозните средства с двигатели с вътрешно горене.“

Интегрирането на софтуер и възможности за улавяне на данни, подобно на съвременните смартфони, дава възможност на индустрията да осигури превъзходна производителност при поддържане на здравето на автомобила и осигуряване на дълготрайност на батерията. Това развитие бележи основна стъпка напред в еволюцията на индустрията на електрическите превозни средства, определяйки нов стандарт за поддръжка на превозни средства и оптимизиране на производителността.