Как да настроите станция за зареждане на електрически автомобили в Индия?

Как да настроите станция за зареждане на електрически автомобили в Индия?

Пазарът на зарядни станции за електрически превозни средства се оценява на над 400 милиарда долара в световен мащаб. Индия е един от развиващите се пазари с много малко местни и международни играчи в сектора. Това предоставя на Индия огромен потенциал за растеж на този пазар. В тази статия ще споменем 7 точки, които трябва да имате предвид, преди да инсталирате вашата зарядна станция за електрически превозни средства в Индия или където и да е по света.

Неадекватните зарядни станции винаги са били най-обезкуражаващият фактор за нежеланието на автомобилните компании да купуват електрически автомобили.

Внимателно обмисляйки цялостната ситуация в Индия, правителството на Индия предложи амбициозната си стъпка да увеличи броя на 500-те зарядни станции до по една на всеки три километра в градовете в Индия. Целта включва инсталиране на зарядна станция на всеки 25 км от двете страни на магистралите.

Силно се очаква пазарът на зарядни станции да надхвърли 400 милиарда долара през следващите години в целия свят. Автомобилни гиганти като Mahindra и Mahindra, Tata Motors и др., както и доставчици на таксиметрови услуги като Ola и Uber са някои от местните марки, които са склонни да изградят зарядни станции за електрически превозни средства в Индия.

Към списъка се добавят много международни марки като NIKOL EV, Delta, Exicom и няколко холандски фирми, което в крайна сметка означава, че Индия е един от развиващите се пазари в сектора.

Превъртете под изображението, за да разберете как да настроите станция за зареждане на електрически превозни средства в Индия.
Това предоставя на Индия огромен потенциал за растеж на този пазар. За да улесни процеса на установяване, правителството на Индия отне лицензите на обществени зарядни станции за електрически превозни средства, което позволява на желаещите да разширят тези съоръжения, но на регулирана тарифа. Какво означава това? Това означава, че всеки може да създаде зарядна станция за електрически превозни средства в Индия, при условие че станцията отговаря на техническите параметри, определени от правителството.
За да се изгради станция за зареждане на електрически превозни средства, може да се наложи да се вземат предвид следните точки, за да се изгради станция с подходящо съоръжение
Целеви сегмент: Изискванията за зареждане на електрически двуколесни и триколесни превозни средства са различни от тези на електрическите автомобили. Докато електрическият автомобил може да се зарежда с помощта на пистолет, за двуколесни или триколесни превозни средства е необходимо батериите да се извадят и да се заредят. Следователно, решете типа превозни средства, към които искате да се насочите. Броят на двуколесните и триколесните превозни средства е 10 пъти по-висок, но времето, необходимо за едно зареждане, също ще бъде по-дълго.
Скорост на зареждане: След като целевият сегмент е известен, решете вида на необходимото зарядно устройство? Например, AC или DC. За електрически двуколесни и триколесни превозни средства е достатъчно бавно зарядно устройство с AC. Докато за електрически автомобили могат да се използват и двата варианта (AC и DC), въпреки че потребителят на електрически автомобил винаги ще избере бързо зарядно устройство с DC. Може да се избере франчайз модулите на компании като NIKOL EV, предлагани на пазара, където човек може да паркира превозното си средство за зареждане и да хапне, да се отпусне в градината, да подремне в спални капсули и т.н.
Местоположение: Най-важният и решаващ фактор е местоположението. Вътрешният градски път се състои от двуколесни и четириколесни превозни средства, като броят на двуколесните превозни средства може да бъде 5 пъти по-голям от този на четириколесните. Същото е обратното и в случай на магистрала. Следователно, най-доброто решение е да има AC и DC зарядни устройства по вътрешните пътища и DC бързи зарядни устройства по магистралите.
Инвестиция: Другият фактор, който обикновено оказва влияние върху решението, е първоначалната инвестиция (CAPEX), която ще вложите в проекта. Всеки може да започне бизнес със станции за зареждане на електрически превозни средства с минимална инвестиция от 15 000 до 40 лакха рупии, в зависимост от вида зарядни устройства и услуги, които ще предлагат. Ако инвестицията е в диапазона до 500 000 рупии, тогава изберете 4 зарядни устройства Bharat AC и 2 зарядни устройства Type-2.
Търсене: Изчислете търсенето, което местоположението ще генерира през следващите 10 години. Защото с увеличаването на броя на електрическите превозни средства ще е необходимо и наличието на достатъчно електроенергия за захранване на зарядната станция. Следователно, според бъдещото търсене, изчислете енергията, от която ще се нуждаете, и предвидете това, било то под формата на капитал или потребление на електроенергия.
Експлоатационни разходи: Поддържането на станция за зареждане на електрически превозни средства зависи от вида и настройката на зарядното устройство. Поддържането на висок капацитет и допълнителни услуги (пералня, ресторант и др.), предоставящи станция за зареждане, е подобно на поддръжката на бензиностанция. Капиталните разходи са нещо, което първоначално обмисляме преди започване на който и да е проект, но основният проблем възниква, когато оперативните разходи не се възстановяват от текущия бизнес. Следователно, изчислете разходите за поддръжка/експлоатация, свързани със станцията за зареждане.
Правителствени разпоредби: Разбиране на правителствените разпоредби във вашия район. Наемете консултант или проверете от уебсайтовете на щатското и централното правителство за най-новите правила и разпоредби или субсидии, налични в сектора на електрическите превозни средства.
Вижте също: Цената на изграждането на станция за зареждане на електрически превозни средства в Индия