Еволюция на Tesla NACS конектор

NACS конекторът е вид конектор за зареждане, използван за свързване на електрически превозни средства към зарядни станции за прехвърляне на заряд (електричество) от зарядна станция към електрически превозни средства. Конекторът NACS е разработен от Tesla Inc и се използва на целия пазар в Северна Америка за зареждане на превозни средства на Tesla от 2012 г.

През ноември 2022 г. NACS или собственият конектор за зареждане на електрически превозни средства (EV) и порт за зареждане на Tesla бяха отворени за използване от други производители на EV и оператори на мрежи за зареждане на EV по целия свят. Оттогава Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian и Volvo обявиха, че от 2025 г. техните електрически превозни средства в Северна Америка ще бъдат оборудвани с порт за зареждане NACS.

Какво е NACS конектор?
Конекторът за Северноамерикански стандарт за зареждане (NACS), известен също като стандарт за зареждане на Tesla, е система за конектори за зареждане на електрически превозни средства (EV), разработена от Tesla, Inc. Той се използва на всички превозни средства Tesla на пазара в Северна Америка от 2012 г. и е открит за използване от други производители през 2022 г.

NACS конекторът е конектор с един щепсел, който може да поддържа както AC, така и DC зареждане. Той е по-малък и по-лек от други DC конектори за бързо зареждане, като конектора CCS Combo 1 (CCS1). NACS конекторът може да поддържа до 1 MW мощност при постоянен ток, което е достатъчно за зареждане на EV батерия с много бърза скорост.

Еволюция на NACS конектора
Tesla разработи собствен конектор за зареждане за Tesla Model S през 2012 г., понякога неофициално наричан стандарт за зареждане на Tesla. Оттогава стандартът за зареждане на Tesla се използва за всички последващи електромобили, Model X, Model 3 и Model Y.

През ноември 2022 г. Tesla преименува този патентован конектор за зареждане на „Северноамерикански стандарт за зареждане“ (NACS) и отвори стандарта, за да направи спецификациите достъпни за други производители на EV.

На 27 юни 2023 г. SAE International обяви, че ще стандартизира конектора като SAE J3400.

През август 2023 г. Tesla издаде лиценз на Volex за изграждане на NACS конектори.

През май 2023 г. Tesla & Ford обявиха, че са сключили сделка, за да дадат на собствениците на Ford EV достъп до повече от 12 000 компресора на Tesla в САЩ и Канада, започвайки в началото на 2024 г. Поредица от подобни сделки между Tesla и други производители на EV, включително GM , Volvo Cars, Polestar и Rivian, бяха обявени през следващите седмици.

ABB каза, че ще предложи щепсели NACS като опция за своите зарядни устройства веднага щом приключи тестването и валидирането на новия конектор. EVgo каза през юни, че ще започне да внедрява NACS конектори на високоскоростните зарядни устройства в своята мрежа в САЩ по-късно тази година. И ChargePoint, която инсталира и управлява зарядни устройства за други фирми, каза, че клиентите му вече могат да поръчват нови зарядни устройства с NACS конектори и че могат да преоборудват своите съществуващи зарядни устройства с конекторите, проектирани от Tesla.

Техническа спецификация на NACS
NACS използва оформление с пет извода – двата първични извода се използват за пренасяне на ток и в двете – AC зареждане и DC бързо зареждане:
След първоначално тестване, позволяващо на електромобилите, които не са на Tesla, да използват станциите на Tesla Supercharger в Европа през декември 2019 г., Tesla започна да тества собствен конектор с двоен конектор „Magic Dock“ в избрани места на Supercharger в Северна Америка през март 2023 г. Magic Dock позволява на EV да зареждайте или с NACS, или с комбиниран стандарт за зареждане (CCS) версия 1 конектор, който ще осигури техническата възможност за почти всички акумулаторни електрически превозни средства имат възможност за зареждане.