Китайски пазар на модул за зареждане на електрически автомобили за зарядна станция за постоянен ток за електрически автомобили

Значителното увеличение на обема на продажбите на зарядни модули доведе до бърз спад в единичната цена. Според статистиката цената на модулите за зареждане е спаднала от приблизително 0,8 юана/ват през 2015 г. до около 0,13 юана/ват до края на 2019 г., като първоначално е имало рязък спад.

Впоследствие, поради въздействието на три години епидемии и недостиг на чипове, кривата на цените остана стабилна с леки понижения и случайни отскоци през определени периоди.

С навлизането в 2023 г., с нов кръг от усилия за изграждане на инфраструктура за зареждане, ще има допълнителен ръст в производството и обема на продажбите на модули за зареждане, докато ценовата конкуренция продължава да бъде важно проявление и ключов фактор в конкуренцията на продуктите.

Именно поради ожесточената ценова конкуренция някои компании, които не могат да се справят с технологиите и услугите, са принудени да бъдат елиминирани или трансформирани, което води до действителен процент на елиминиране над 75%.

Пазарни условия

След почти десет години обширно тестване на пазарни приложения, технологията за модули за зареждане е значително узряла. Сред основните продукти, налични на пазара, съществуват вариации в техническите нива в различните компании. Решаващият аспект е как да се подобри надеждността на продукта и да се увеличи максимално ефективността на зареждане, тъй като зарядните устройства с превъзходно качество вече се очертаха като преобладаваща тенденция в напредъка на този сектор.

Независимо от това, заедно с повишената зрялост в рамките на индустриалната верига идва нарастващ натиск върху разходите за оборудване за зареждане. Тъй като маржовете на единица печалба намаляват, ефектите от мащаба ще придобият по-голямо значение за производителите на модули за зареждане, докато производственият капацитет трябва да се консолидира допълнително. Предприятията, които заемат водещи позиции по отношение на обема на предлагането на индустрията, ще оказват по-силно влияние върху цялостното развитие на индустрията.

Три вида модули

Понастоящем посоката на развитие на технологията на модула за зареждане може да бъде разделена най-общо на три категории въз основа на метода на охлаждане: единият е модулът тип директна вентилация; друг е модулът с независим въздуховод и изолация на саксията; и третият е напълно течно охлаждан модул за зареждане с разсейване на топлината.

Принудително въздушно охлаждане

Прилагането на икономически принципи направи модулите с въздушно охлаждане най-широко използваният вид продукт. За да се справят с проблеми като висок процент на повреда и относително слабо разсейване на топлината в тежки среди, компаниите за модули са разработили продукти с независим въздушен поток и изолиран въздушен поток. Чрез оптимизиране на дизайна на системата за въздушен поток, те предпазват ключови компоненти от замърсяване с прах и корозия, като значително намаляват честотата на повреда, като същевременно подобряват надеждността и продължителността на живота.

Тези продукти преодоляват празнината между въздушното и течното охлаждане, предлагайки отлична производителност на умерена цена с разнообразни приложения и значителен пазарен потенциал.

Течно охлаждане

Модулите за зареждане с течно охлаждане се считат широко за оптимален избор за разработването на технология за модул за зареждане. Huawei обяви в края на 2023 г., че ще разположи 100 000 зарядни станции с напълно течно охлаждане през 2024 г. Дори преди 2020 г. Envision AESC вече беше започнала комерсиализиране на ултрабързи системи за зареждане с напълно течно охлаждане в Европа, превръщайки технологията за течно охлаждане във фокус точка в индустрията.

В момента все още съществуват определени технологични бариери пред пълното овладяване на възможностите за интеграция както на модулите с течно охлаждане, така и на системите за зареждане с течно охлаждане, като само няколко компании успяват да постигнат това постижение. В страната Envision AESC и Huawei служат като представители.

Тип електрически ток

Съществуващите модули за зареждане включват ACDC модул за зареждане, DCDC модул за зареждане и двупосочен V2G модул за зареждане, според вида на тока.

ACDC се използва за еднопосочни зареждащи купчини, които са най-широко използваните и многобройни видове модули за зареждане.

DCDC е подходящ за преобразуване на генерирането на слънчева енергия в съхранение на батерии или за зареждане и разреждане между батерии и превозни средства, което се прилага в проекти за съхранение на слънчева енергия или проекти за съхранение на енергия.

Модулите за зареждане V2G са проектирани да отговорят на нуждите на бъдещите функции за взаимодействие между превозното средство и мрежата, както и на изискванията за двупосочно зареждане и разреждане в енергийните станции.