Еўропа і Злучаныя Штаты: субсідыі павялічваюцца, будаўніцтва зарадных станцый працягвае паскарацца

У адпаведнасці з мэтай скарачэння выкідаў ЕС і еўрапейскія краіны паскорылі будаўніцтва зарадных паль з дапамогай палітычных стымулаў. На еўрапейскім рынку з 2019 года ўрад Вялікабрытаніі абвясціў, што ўкладзе 300 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў у экалагічна чыстыя метады транспарціроўкі, а Францыя ў 2020 годзе абвясціла, што выкарыстае 100 мільёнаў еўра для інвестыцый у будаўніцтва зарадных станцый. 14 ліпеня 2021 г. Еўрапейская камісія выпусціла пакет пад назвай «прыдатны для 55», які патрабуе ад дзяржаў-членаў паскорыць будаўніцтва новай інфраструктуры энергетычных транспартных сродкаў, каб кожныя 60 кіламетраў на асноўных дарогах размяшчаць зарадныя станцыі для электрамабіляў; у 2022 годзе еўрапейскія краіны ўвялі спецыяльную палітыку, уключаючы субсідыі на будаўніцтва камерцыйных зарадных станцый і хатніх зарадных станцый, якія могуць пакрыць выдаткі на будаўніцтва і ўстаноўку зараднага абсталявання і актыўна прасоўваць спажыўцоў да набыцця зарадных прылад.

Многія еўрапейскія краіны пачалі палітыку стымулявання для бытавых электрастанцый і камерцыйных электрастанцый, каб актыўна садзейнічаць будаўніцтву зарадных станцый. Пятнаццаць краін, у тым ліку Германія, Францыя, Вялікабрытанія, Іспанія, Італія, Нідэрланды, Аўстрыя і Швецыя, запусцілі палітыку стымулявання для бытавых і камерцыйных зарадных станцый адну за адной.

Тэмпы росту колькасці зарадных станцый у Еўропе адстаюць ад продажаў новых энергетычных аўтамабіляў, а колькасць грамадскіх станцый высокая. У 2020 і 2021 гадах у Еўропе будзе выпушчана 2,46 мільёна і 4,37 мільёна новых энергетычных аўтамабіляў адпаведна, +77,3% і +48,0% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года; узровень пранікнення электрамабіляў імкліва расце, і попыт на зараднае абсталяванне таксама значна расце. Аднак тэмпы росту зараднага абсталявання ў Еўропе істотна адстаюць ад продажаў новых энергетычных аўтамабіляў. Адпаведна, паводле ацэнак, каэфіцыент грамадскіх зарадных станцый для электрамабіляў у Еўропе складзе 9,0 і 12,3 у 2020 і 2021 гадах адпаведна, што знаходзіцца на высокім узроўні.

Гэтая палітыка паскорыць будаўніцтва зараднай інфраструктуры ў Еўропе, што значна павысіць попыт на зарадныя станцыі. У 2021 годзе ў Еўропе будзе размешчана 360 000 зарадных станцый, а аб'ём новага рынку складзе каля 470 мільёнаў долараў. Чакаецца, што новы памер рынку зарадных станцый у Еўропе дасягне 3,7 мільярда долараў у 2025 годзе, і тэмпы росту застануцца высокімі, а рынкавая прастора велізарнай.

Зарадная прылада для паркоўкі 2

Субсідыі ЗША беспрэцэдэнтныя, энергічна стымулююць попыт. Што тычыцца рынку ЗША, у лістападзе 2021 года Сенат афіцыйна прыняў двухпартыйны законапраект аб інфраструктуры, які плануе інвеставаць 7,5 мільярда долараў у будаўніцтва інфраструктуры зарадкі. 14 верасня 2022 года Байдэн абвясціў на аўтасалоне ў Дэтройце аб зацвярджэнні першага фінансавання інфраструктурнай праграмы ў памеры 900 мільёнаў долараў для будаўніцтва зарадных станцый для электрамабіляў у 35 штатах. Са жніўня 2022 года штаты ЗША паскорылі субсідыі на будаўніцтва жылых і камерцыйных зарадных станцый для электрамабіляў, каб паскорыць укараненне зарадных станцый. Сума субсідый на зарадную прыладу пераменнага току з адной станцыяй знаходзіцца ў дыяпазоне 200-500 долараў ЗША; сума субсідый для грамадскай станцыі пераменнага току вышэй, сканцэнтраваная ў дыяпазоне 3000-6000 долараў ЗША, што можа пакрыць 40%-50% набыцця зараднага абсталявання і значна спрыяе пакупцы зараднай прылады для электрамабіляў. Чакаецца, што дзякуючы палітыцы стымулявання зарадныя станцыі ў Еўропе і Злучаных Штатах пачнуць паскораны перыяд будаўніцтва ў бліжэйшыя некалькі гадоў.

Распрацоўка зарадных прылад для электрамабіляў пастаяннага току ў ЗША

Урад ЗША актыўна спрыяе будаўніцтву зараднай інфраструктуры, і попыт на зарадныя станцыі будзе хутка расці. Tesla спрыяе хуткаму развіццю новых энергетычных транспартных сродкаў на рынку ЗША, але будаўніцтва зараднай інфраструктуры адстае ад распрацоўкі новых энергетычных транспартных сродкаў. Да канца 2021 года колькасць зарадных станцый для новых энергетычных транспартных сродкаў у ЗША склала 113 000 адзінак, у той час як колькасць новых энергетычных транспартных сродкаў склала 2,202 мільёна адзінак з суадносінамі аўтамабіль-станцыя 15,9.

Будаўніцтва зараднай станцыі відавочна недастатковае. Адміністрацыя Байдэна прасоўвае будаўніцтва інфраструктуры для зарадкі электрамабіляў праз праграму NEVI. Да 2030 года будзе створана агульнанацыянальная сетка з 500 000 зарадных станцый з новымі стандартамі хуткасці зарадкі, ахопу карыстальнікаў, узаемадзеяння, плацежных сістэм, цэнаўтварэння і іншых аспектаў. Рост пранікнення новых энергетычных транспартных сродкаў у спалучэнні з моцнай палітычнай падтрымкай будзе ў значнай ступені садзейнічаць хуткаму росту попыту на зарадныя станцыі. Акрамя таго, вытворчасць і продажы новых энергетычных аўтамабіляў у ЗША імкліва растуць: у 2021 годзе было прададзена 652 000 новых энергетычных аўтамабіляў, і чакаецца, што да 2025 года іх колькасць дасягне 3,07 мільёна з CAGR 36,6%, а колькасць новых энергетычных аўтамабіляў дасягне 9,06 мільёна. Зарадныя станцыі з'яўляюцца важнай інфраструктурай для новых энергетычных аўтамабіляў, і рост колькасці ўладальнікаў новых энергетычных аўтамабіляў павінен суправаджацца зараднымі стойкамі, каб задаволіць патрэбы ўладальнікаў транспартных сродкаў у зарадцы.

Чакаецца, што попыт на зарадныя станцыі ў Злучаных Штатах працягне хутка расці, рынкавая прастора велізарная. У 2021 годзе агульны аб'ём рынку зарадных прылад для электрамабіляў у Злучаных Штатах невялікі, каля 180 мільёнаў долараў ЗША, з хуткім ростам колькасці новых энергетычных аўтамабіляў, выкліканым зараднай прыладай для электрамабіляў, якая падтрымлівае попыт на будаўніцтва, нацыянальны рынак зарадных прылад для электрамабіляў, як чакаецца, дасягне агульнага памер 2,78 мільярда долараў ЗША ў 2025 годзе, CAGR да 70%, рынак працягвае хутка расці, будучая рынкавая прастора велізарная. Рынак працягвае хутка расці, і будучы рынак мае велізарную прастору.