Новыя законы Вялікабрытаніі робяць зарадку электрамабіля прасцейшай і хутчэйшай

Правілы для паляпшэння вопыту зарадкі электрамабіляў для мільёнаў кіроўцаў.

прыняты новыя законы, каб зрабіць зарадку электрамабіля прасцей, хутчэй і надзейней
кіроўцы атрымаюць доступ да празрыстай, лёгкай для параўнання інфармацыі аб цэнах, больш простых спосабаў аплаты і больш надзейных пунктаў зарадкі
выконвае абавязацельствы ўрадавага Плана для кіроўцаў, каб вярнуць кіроўцаў на сядзенне кіроўцы і павысіць інфраструктуру зарадных кропак перад дасягненнем мэты нулявых выкідаў аўтамабіляў да 2035 года
Дзякуючы новым законам, ухваленым дэпутатамі мінулай ноччу (24 кастрычніка 2023 г.), мільёны кіроўцаў электрамабіляў (EV) выйграюць ад прасцейшай і надзейнай грамадскай зарадкі.

Новыя правілы гарантуюць, што цэны на пунктах зарадкі будуць празрыстымі і іх лёгка параўноўваць, а вялікая частка новых грамадскіх пунктаў зарадкі будзе мець варыянты бескантактавай аплаты.

Правайдэры таксама павінны будуць адкрыць свае даныя, каб кіроўцы маглі лёгка знайсці даступную зарадную кропку, якая адпавядае іх патрэбам. Ён адкрые даныя для прыкладанняў, онлайн-карт і аўтамабільнага праграмнага забеспячэння, што палягчае кіроўцам пошук пунктаў зарадкі, праверку іх хуткасці зарадкі і вызначэнне таго, ці працуюць яны і даступныя для выкарыстання.

Гэтыя меры прымаюцца ў той момант, калі краіна дасягае рэкорднага ўзроўню грамадскай зараднай інфраструктуры, з ростам на 42% штогод.

Міністр тэхналогій і дэкарбанізацыі Джэсі Норман сказаў:

«З часам гэтыя новыя правілы палепшаць зарадку электрамабіляў для мільёнаў кіроўцаў, дапамагаючы ім знаходзіць патрэбныя пункты зарадкі, забяспечваючы празрыстасць цэн, каб яны маглі параўноўваць кошт розных варыянтаў зарадкі, і абнаўляць спосабы аплаты».

«Яны зробяць пераход на электрычнасць прасцейшым, чым калі-небудзь, для кіроўцаў, падтрымаюць эканоміку і дапамогуць Вялікабрытаніі дасягнуць мэт да 2035 года».

Пасля таго, як правілы ўступяць у сілу, кіроўцы таксама змогуць звяртацца ў кругласутачную кругласутачную службу даверу па любых пытаннях, звязаных з зарадкай на дарогах агульнага карыстання. Аператары пунктаў зарадкі таксама павінны будуць адкрыць даныя аб пунктах зарадкі, што палягчае пошук даступных зарадных прылад.

Джэймс Корт, генеральны дырэктар Асацыяцыі электрамабіляў Англіі, сказаў:

«Палепшаная надзейнасць, зразумелыя цэны, прасцейшыя плацяжы, а таксама патэнцыйна змяняючыя магчымасці адкрытых даных — усё гэта важны крок наперад для кіроўцаў электрамабіляў і павінна зрабіць Вялікабрытанію адным з лепшых месцаў для зарадкі ў свеце».

«Паколькі разгортванне інфраструктуры зарадкі набірае абароты, гэтыя правілы будуць забяспечваць якасць і дапамогуць паставіць патрэбы спажыўцоў у цэнтр гэтага пераходу».

Гэтыя правілы адпавядаюць нядаўняму аб'яве ўрада аб шэрагу мер па паскарэнні ўстаноўкі пунктаў зарадкі праз План для кіроўцаў. Гэта ўключае ў сябе перагляд працэсу падключэння да сеткі для ўстаноўкі і падаўжэнне грантаў на пункты зарадкі для школ.

Урад таксама працягвае падтрымліваць разгортванне інфраструктуры зарадкі ў мясцовых раёнах. У цяперашні час мясцовыя органы ўлады могуць падаць заяўкі на першы раўнд фонду мясцовай інфраструктуры электрамабіляў коштам 381 мільён фунтаў стэрлінгаў, які забяспечыць дадатковыя дзясяткі тысяч пунктаў зарадкі і зменіць магчымасць платнай платы для кіроўцаў, якія не паркуюцца па-за вуліцай. Акрамя таго, схема пунктаў зарадкі на вуліцы (ORCS) адкрыта для ўсіх мясцовых уладаў Вялікабрытаніі.

Нядаўна ўрад вызначыў свой вядучы сусветны шлях да дасягнення аўтамабіляў з нулявым выкідам да 2035 г., што запатрабуе ад 80% новых аўтамабіляў і 70% новых фургонаў, якія прадаюцца ў Вялікабрытаніі, да 2030 г. мець нулявыя выкіды. Сённяшнія правілы дапамогуць падтрымаць кіроўцаў усё больш пераходзяць на электрычнасць.

Сёння ўрад таксама апублікаваў свой адказ на кансультацыю "Будучыня транспартных сродкаў з нулявымі выкідамі", пацвярджаючы свой намер прыняць законы, якія абавязваюць мясцовыя транспартныя ўлады распрацоўваць мясцовыя стратэгіі спагнання платы, калі яны не зрабілі гэтага ў рамках мясцовых транспартных планаў. Гэта гарантуе, што ў кожнай частцы краіны ёсць план інфраструктуры для зарадкі электрамабіляў.