Японія плануе пабудаваць 300 000 зарадных пунктаў для электрамабіляў да 2030 года

Урад вырашыў падвоіць бягучую мэту па ўсталёўцы зарадных станцый для электрамабіляў да 300 000 да 2030 года. Паколькі электрамабілі набіраюць папулярнасць ва ўсім свеце, урад спадзяецца, што павелічэнне колькасці зарадных станцый па ўсёй краіне будзе спрыяць падобнай тэндэнцыі ў Японіі.

Міністэрства эканомікі, гандлю і прамысловасці прадставіла экспертнай групе праект рэкамендацый па сваім плане.

У цяперашні час у Японіі налічваецца каля 30 000 зарадных станцый для электрамабіляў. Згодна з новым планам, дадатковыя зарадныя прылады будуць даступныя ў грамадскіх месцах, такіх як прыпынкі хуткасных аўтамагістралей, прыдарожныя зоны адпачынку Міці-но-Экі і камерцыйныя аб'екты.

Каб удакладніць пералік, міністэрства заменіць тэрмін «зарадная прылада» на «раздым», бо новыя прылады могуць зараджаць некалькі электрамабіляў адначасова.

Першапачаткова ўрад у сваёй Стратэгіі зялёнага росту, якая была перагледжана ў 2021 годзе, паставіў перад сабой мэту ў 150 000 зарадных станцый да 2030 года. Але, паколькі чакаецца, што японскія вытворцы, такія як Toyota Motor Corp., павялічаць унутраныя продажы электрамабіляў, урад прыйшоў да высновы, што неабходна перагледзець сваю мэту па зарадных прыладах, якія з'яўляюцца ключом да распаўсюджвання электрамабіляў.

Хутчэйшая зарадка
Скарачэнне часу зарадкі транспартных сродкаў таксама з'яўляецца часткай новага ўрадавага плана. Чым вышэйшая магутнасць зараднай прылады, тым карацейшы час зарадкі. Каля 60% «хуткіх зарадных прылад», даступных у цяперашні час, маюць магутнасць менш за 50 кілават. Урад плануе ўсталяваць хуткія зарадныя прылады магутнасцю не менш за 90 кілават для хуткасных аўтамагістралей і зарадныя прылады магутнасцю не менш за 50 кілават у іншых месцах. Згодна з планам, адміністратарам дарог будуць прапанаваны адпаведныя субсідыі для заахвочвання ўстаноўкі хуткіх зарадных прылад.

Плата за зарадку звычайна залежыць ад часу выкарыстання зараднай прылады. Аднак урад мае намер увесці да канца 2025 фінансавага года сістэму, у якой плата будзе залежаць ад колькасці спажытай электраэнергіі.

Урад паставіў мэту, каб да 2035 года ўсе новыя аўтамабілі, якія прадаюцца, былі электрамабілямі. У 2022 фінансавым годзе ўнутраныя продажы электрамабіляў склалі 77 000 адзінак, што складае каля 2% усіх легкавых аўтамабіляў, адстаючы ад Кітая і Еўропы.

Усталёўка зарадных станцый у Японіі ідзе павольна, і з 2018 года іх колькасць вагаецца каля 30 000. Слабая даступнасць і нізкая магутнасць з'яўляюцца асноўнымі фактарамі павольнага распаўсюджвання электрамабіляў у краіне.

У буйных краінах, дзе расце папулярнасць электрамабіляў, назіраецца адначасовае павелічэнне колькасці зарадных станцый. У 2022 годзе ў Кітаі было 1,76 мільёна зарадных станцый, у ЗША — 128 000, у Францыі — 84 000 і ў Германіі — 77 000.

Германія паставіла сабе за мэту павялічыць колькасць такіх устаноў да 1 мільёна да канца 2030 года, у той час як ЗША і Францыя імкнуцца да лічбаў у 500 000 і 400 000 адпаведна.