Японія разлічвае на 300 000 пунктаў зарадкі электрамабіляў да 2030 года

Урад вырашыў падвоіць цяперашнюю мэту па ўстаноўцы зарадных прылад для электрамабіляў да 300 000 да 2030 года. У сувязі з ростам папулярнасці электрамабіляў ва ўсім свеце ўрад спадзяецца, што павелічэнне даступнасці зарадных станцый па ўсёй краіне будзе стымуляваць падобную тэндэнцыю ў Японіі.

Міністэрства эканомікі, гандлю і прамысловасці прадставіла на разгляд экспертнай камісіі праект асноўных напрамкаў свайго плана.

У цяперашні час у Японіі ёсць каля 30 000 зарадных прылад для электрамабіляў. Згодна з новым планам, дадатковыя зарадныя прылады будуць даступныя ў грамадскіх месцах, такіх як прыпынкі хуткасных дарог, прыдарожныя зоны адпачынку Мічы-но-Экі і камерцыйныя аб'екты.

Каб удакладніць пералік, міністэрства заменіць тэрмін «зарадная прылада» на «раздым», паколькі новыя прылады могуць зараджаць некалькі электрамабіляў адначасова.

Першапачаткова ўрад паставіў мэту ў 150 000 зарадных станцый да 2030 г. у сваёй Стратэгіі зялёнага росту, якая была перагледжана ў 2021 г. Але з-за таго, што японскія вытворцы, такія як Toyota Motor Corp., чакалі павелічэння продажаў электрамабіляў на ўнутраным рынку, урад прыйшоў да высновы, што гэта неабходна перагледзець сваю мэту для зарадных прылад, якія з'яўляюцца ключавымі для распаўсюджвання электрамабіляў.

Больш хуткая зарадка
Скарачэнне часу зарадкі аўтамабіляў таксама з'яўляецца часткай новага плана ўрада. Чым вышэй магутнасць зараднай прылады, тым карацей час зарадкі. Каля 60% даступных у цяперашні час «хуткіх зарадных прылад» маюць магутнасць менш за 50 кілават. Урад плануе ўсталяваць хуткія зарадныя прылады з магутнасцю не менш за 90 кілават на хуткасных дарогах і зарадныя прылады з магутнасцю не менш за 50 кілават у іншых месцах. Згодна з планам, адпаведныя субсідыі будуць прапанаваны адміністратарам дарог для заахвочвання ўстаноўкі хуткіх зарадных прылад.

Плата за зарадку звычайна залежыць ад часу выкарыстання зараднай прылады. Тым не менш, урад імкнецца ўвесці да канца 2025 фінансавага года сістэму, у якой плата будзе залежаць ад колькасці выкарыстанай электраэнергіі.

Урад паставіў мэту, каб усе новыя прададзеныя аўтамабілі да 2035 г. былі электрычнымі. У 2022 фінансавым годзе аб'ём продажаў электрамабіляў на ўнутраным рынку склаў 77 000 адзінак, што складае каля 2% усіх легкавых аўтамабіляў, адстаючы ад Кітая і Еўропы.

Устаноўка зарадных станцый у Японіі ідзе павольна, з 2018 года іх колькасць вагаецца каля 30 000. Слабая даступнасць і нізкая магутнасць з'яўляюцца асноўнымі фактарамі павольнага распаўсюджвання электрамабіляў унутры краіны.

У асноўных краінах, у якіх расце спажыванне электрамабіляў, адначасова павялічылася колькасць пунктаў зарадкі. У 2022 годзе ў Кітаі было 1,76 мільёна зарадных станцый, 128 000 у ЗША, 84 000 у Францыі і 77 000 у Германіі.

Германія паставіла задачу павялічыць колькасць такіх аб'ектаў да 1 мільёна да канца 2030 года, у той час як ЗША і Францыя разлічваюць на лічбы ў 500 000 і 400 000 адпаведна.