Як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі?

Як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі?

Сусветны рынак зарадных станцый для электрамабіляў перавышае 400 мільярдаў долараў. Індыя з'яўляецца адным з рынкаў, якія развіваюцца, з вельмі невялікай колькасцю мясцовых і міжнародных гульцоў у гэтым сектары. Гэта дае Індыі велізарны патэнцыял для росту на гэтым рынку. У гэтым артыкуле мы згадаем 7 момантаў, якія варта ўлічваць перад устаноўкай зараднай станцыі для электрамабіляў у Індыі ці дзе-небудзь у свеце.

Недастатковае абсталяванне для зарадкі заўсёды было прычынай нежадання аўтамабільных кампаній да электрамабіляў.

Старанна разглядаючы агульны сцэнар у Індыі, урад Індыі зрабіў амбіцыйны скачок, падштурхнуўшы лік з 500 зарадных станцый да адной станцыі кожныя тры кіламетры ў гарадах Індыі. Мэта ўключае ў сябе стварэнне зарадных станцый кожныя 25 км па абодва бакі шашы.

Паводле высокіх ацэнак, рынак зарадных станцый у бліжэйшыя гады перавысіць 400 мільярдаў долараў па ўсім свеце. Аўтамабільныя гіганты, такія як Mahindra і Mahindra, Tata Motors і г.д., а таксама пастаўшчыкі паслуг таксі, такія як Ola і Uber, - толькі некаторыя з айчынных брэндаў, якія жадаюць ствараць зарадныя станцыі для электрамабіляў у Індыі.

Да спісу дадаецца шмат міжнародных брэндаў, такіх як NIKOL EV, Delta, Exicom і некалькі галандскіх фірмаў, што ў канчатковым выніку азначае Індыю як адзін з рынкаў, якія развіваюцца ў гэтым сектары.

Пракруціце малюнак ніжэй, каб даведацца, як наладзіць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі.
Гэта дае Індыі велізарны патэнцыял для росту на гэтым рынку. Каб спрасціць працэс стварэння, урад Індыі пазбавіў ліцэнзіі грамадскія зарадныя станцыі для электрамабіляў, што дазваляе жадаючым пашыраць такія магчымасці, але па рэгуляваным тарыфе. Што гэта значыць? Гэта азначае, што любая асоба можа ўсталяваць зарадную станцыю для электрамабіляў у Індыі пры ўмове, што станцыя адпавядае тэхнічным параметрам, устаноўленым урадам.
Каб усталяваць зарадную станцыю для электрамабіляў, можа спатрэбіцца прыняць да ўвагі наступныя моманты, каб усталяваць станцыю з адпаведным абсталяваннем
Мэтавы сегмент: Патрабаванні да зарадкі электрычных двух- і трохколавых аўтамабіляў адрозніваюцца ад патрабаванняў да электрамабіляў. У той час як электрамабіль можна зараджаць з дапамогай пісталета, для 2- або 3-колавых аўтамабіляў акумулятары неабходна зняць і зарадзіць. Такім чынам, вызначыцеся з тыпам транспартных сродкаў, на якія вы хочаце арыентавацца. Колькасць 2- і 3-колавых аўтамабіляў у 10 разоў большая, але час, які спатрэбіцца для адной зарадкі, таксама будзе большым.
Хуткасць зарадкі: як толькі будзе вядомы мэтавы сегмент, вызначыцеся з неабходным тыпам зараднай прылады? Напрыклад, пераменны або пастаянны ток. Для электрычных 2- і 3-колавых аўтамабіляў дастаткова павольнай зараднай прылады пераменнага току. У той час як для электрамабіляў можна выкарыстоўваць абодва варыянты (пераменнага і пастаяннага току), хоць карыстальнік электрамабіля заўсёды выбірае хуткую зарадную прыладу пастаяннага току. Можна выкарыстоўваць франшызныя модулі такіх кампаній, як NIKOL EV, даступныя на рынку, дзе чалавек можа прыпаркаваць свой аўтамабіль для зарадкі і перакусіць, адпачыць у садзе, задрамаць у начлежках і г.д.
Размяшчэнне: самым важным і вырашальным фактарам з'яўляецца месцазнаходжанне. Унутраная гарадская дарога складаецца з 2-колавых і 4-колавых аўтамабіляў, дзе колькасць 2-колавых транспартных сродкаў можа быць у 5 разоў больш, чым колькасць 4-колавых транспартных сродкаў. Тое ж самае і ў выпадку з шашой. Такім чынам, лепшае рашэнне - мець зарадныя прылады пераменнага і пастаяннага току на ўнутраных дарогах і хуткія зарадныя прылады пастаяннага току на шашы.
Інвестыцыі: Іншы фактар, які звычайна ўплывае на рашэнне, - гэта першапачатковыя інвестыцыі (CAPEX), якія вы збіраецеся ўкласці ў праект. Любы чалавек можа пачаць бізнес на зарадных станцыях для электрамабіляў з мінімальных інвестыцый у рупій. Ад 15 000 да 40 лакхаў у залежнасці ад тыпу зарадных прылад і паслуг, якія яны збіраюцца прапанаваць. Калі інвестыцыі знаходзяцца ў дыяпазоне да рупій. 5 лакхаў, затым выберыце 4 зарадныя прылады Bharat AC і 2 зарадныя прылады Type-2.
Попыт: падлічыце попыт, які гэта месца будзе ствараць у бліжэйшыя 10 гадоў. Таму што калі колькасць электрамабіляў павялічыцца, таксама спатрэбіцца наяўнасць дастатковай колькасці электраэнергіі для харчавання зараднай станцыі. Такім чынам, у адпаведнасці з будучым попытам разлічыце энергію, якую вы збіраецеся запатрабаваць, і захавайце для гэтага запасы, з пункту гледжання спажывання капіталу або электраэнергіі.
Эксплуатацыйныя выдаткі: Тэхнічнае абслугоўванне зараднай станцыі для электрамабіляў залежыць ад тыпу і наладкі зараднай прылады. Падтрыманне высокай магутнасці і дадатковыя паслугі (мыйка, рэстаран і г.д.), якія забяспечваюць зарадную станцыю, падобныя на абслугоўванне бензапомпы. CAPEX - гэта тое, што мы першапачаткова разглядаем перад пачаткам любога праекта, але галоўная праблема ўзнікае, калі аперацыйныя выдаткі не кампенсуюцца за кошт вядзення бізнесу. Такім чынам, разлічыце выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне / эксплуатацыю, звязаныя з зараднай станцыяй.
Дзяржаўныя пастановы: разуменне дзяржаўных правілаў у вашай канкрэтнай вобласці. Найміце кансультанта або даведайцеся на вэб-сайтах штатаў і цэнтральных урадаў аб апошніх правілах і нормах або субсідыях, даступных у сектары электрамабіляў.
Чытайце таксама: Кошт наладжвання зараднай станцыі для электрамабіляў у Індыі