Рашэнне для зарадкі EV з прымусовым паветраным астуджэннем або рашэнне для модуля зарадкі з вадкасным астуджэннем

Разважаючы аб зарадных станцыях з вадкасным астуджэннем, можна падумаць пра такія гіганты галіны, як ChargePoint. Кампанія ChargePoint, якая можа пахваліцца вялікай доляй рынку ў 73% у Паўночнай Амерыцы, у сваёй прадукцыі для зарадкі пастаяннага току выкарыстоўвае модулі зарадкі з вадкасным астуджэннем. У якасці альтэрнатывы таксама можа прыйсці на розум зарадная станцыя Tesla Shanghai V3, абсталяваная тэхналогіяй вадкаснага астуджэння.

Зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем ChargePoint

Прадпрыемствы індустрыі зарадкі электрамабіляў і замены акумулятараў пастаянна абнаўляюць свае тэхналагічныя падыходы. У цяперашні час зарадныя модулі можна падзяліць на два спосабы рассейвання цяпла: шлях прымусовага паветранага астуджэння і шлях вадкаснага астуджэння. Рашэнне для прымусовага паветранага астуджэння выдаляе цяпло, якое выпрацоўваецца рабочымі кампанентамі з дапамогай кручэння лопасцей вентылятара, метад, звязаны з павышаным шумам падчас рассейвання цяпла і пранікненнем пылу падчас працы вентылятара. Характэрна, што станцыі хуткай зарадкі пастаяннага току, даступныя на рынку, звычайна выкарыстоўваюць зарадныя модулі з прымусовым паветраным астуджэннем з рэйтынгам IP20. Гэты выбар супадае з неабходнасцю хуткага разгортвання інфраструктуры зарадкі электрамабіляў на ранніх стадыях у краіне, паколькі забяспечвае эканамічна эфектыўныя даследаванні і распрацоўкі, праектаванне і вытворчасць зарадных установак.

Паколькі мы ўступаем у эру паскоранай зарадкі, патрабаванні да інфраструктуры зарадкі растуць адначасова. Эфектыўнасць зарадкі пастаянна паляпшаецца, патрабаванні да аператыўнай ёмістасці ўзмацняюцца, а тэхналогія зарадкі праходзіць неабходную эвалюцыю. Прымяненне тэхналогіі вадкаснага астуджэння ў вобласці зарадкі пачало набываць форму. Спецыяльны канал цыркуляцыі вадкасці ўнутры модуля палягчае адвод цяпла, якое выпрацоўваецца ў працэсе зарадкі. Акрамя таго, унутраныя кампаненты зарадных модуляў з вадкасным астуджэннем застаюцца герметычнымі ад знешняга асяроддзя, што забяспечвае рэйтынг IP65, што павышае надзейнасць зарадкі і памяншае шум ад працы зараднай сістэмы.

Тым не менш, інвестыцыйныя выдаткі становяцца новай праблемай. Выдаткі на даследаванні і распрацоўкі і праектаванне, звязаныя з модулямі зарадкі з вадкасным астуджэннем, параўнальна вышэйшыя, што прыводзіць да значнага павелічэння агульных інвестыцый, неабходных для інфраструктуры зарадкі. Для аператараў зарадкі зарадныя станцыі ўяўляюць сабой інструменты іх гандлю, і, у дадатак да аперацыйнага даходу, вялікае значэнне маюць такія фактары, як якасць прадукцыі, тэрмін службы і выдаткі на пасляпродажнае абслугоўванне. Аператары павінны імкнуцца да максімальнай эканамічнай рэнтабельнасці на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, пры гэтым першапачатковыя выдаткі на набыццё больш не з'яўляюцца галоўным вызначальным фактарам. Замест гэтага тэрмін службы і наступныя выдаткі на эксплуатацыю і тэхнічнае абслугоўванне становяцца асноўнымі меркаваннямі.

Метады рассейвання цяпла зараднага модуля

Прымусовае паветранае астуджэнне і вадкаснае астуджэнне ўяўляюць сабой розныя шляхі астуджэння для зарадных модуляў, якія павышаюць прадукцыйнасць, бяспеку і даўгавечнасць зарадных установак за кошт рашэння праблем надзейнасці, кошту і рамонтапрыдатнасці. Тэхнічна кажучы, вадкаснае астуджэнне мае перавагі ў здольнасці рассейвання цяпла, эфектыўнасці пераўтварэння энергіі і ахоўных функцыях. Тым не менш, з пункту гледжання рынкавай канкурэнцыі, ключавое пытанне круціцца вакол павышэння канкурэнтаздольнасці зараднага абсталявання і задавальнення патрэб уладальнікаў аўтамабіляў у зручнай і бяспечнай зарадцы. Цыкл дасягнення рэнтабельнасці інвестыцый і задавальнення інвестыцыйнага попыту становіцца ключавым момантам.

У святле існуючых праблем у традыцыйнай індустрыі прымусовага паветранага астуджэння IP20, уключаючы слабую абарону, павышаны ўзровень шуму і суровыя ўмовы навакольнага асяроддзя, UUGreenPower стала піянерам у арыгінальнай тэхналогіі незалежнага прымусовага паветранага канала з рэйтынгам IP65. У адрозненне ад звычайнай тэхнікі прымусовага паветранага астуджэння IP20, інавацыя эфектыўна аддзяляе кампаненты ад канала паветранага астуджэння, робячы яго ўстойлівым да суровых умоў навакольнага асяроддзя, патрабуючы мінімальнага абслугоўвання. Тэхналогія незалежных паветраных каналаў атрымала прызнанне і праверку ў такіх сектарах, як фотаэлектрычныя інвертары, і яе прымяненне ў модулях зарадкі з'яўляецца пераканаўчым варыянтам для развіцця высакаякаснай інфраструктуры зарадкі.

Засяроджанасць MIDA Power на назапашванні двух дзесяцігоддзяў тэхналагічнага вопыту ў галіне пераўтварэння электраэнергіі матэрыялізавалася ў форме даследаванняў і распрацовак і праектавання асноўных кампанентаў для зарадкі электрамабіляў, замены батарэй і захоўвання энергіі. Яго наватарскі незалежны модуль зарадкі з паветраным каналам, які вылучаецца высокім рэйтынгам абароны IP65, усталяваў новы эталон надзейнасці, бяспекі і працы без абслугоўвання. Характэрна, што ён лёгка прыстасоўваецца да шэрагу складаных умоў для зарадкі электрамабіляў і замены акумулятараў, уключаючы пясчаныя і пыльныя мясцовасці, прыбярэжныя раёны, узровень высокай вільготнасці, заводы і шахты. Гэта надзейнае рашэнне вырашае пастаянныя праблемы абароны зарадных станцый на вуліцы.