Еўрапейскія краіны аб'яўляюць пра стымулы для развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў

Значна рухаючыся да паскарэння прыняцця электрамабіляў (EV) і скарачэння выкідаў вугляроду, некалькі еўрапейскіх краін прадставілі прывабныя стымулы для развіцця інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. Фінляндыя, Іспанія і Францыя ўкаранілі розныя праграмы і субсідыі для заахвочвання пашырэння зарадных станцый у сваіх краінах.

Фінляндыя электрыфікуе транспарт з 30% субсідыяй на грамадскія зарадныя станцыі

Фінляндыя распрацавала амбіцыйны план па ўмацаванні інфраструктуры зарадкі электрамабіляў. У рамках стымулаў урад Фінляндыі прапануе значную субсідыю ў памеры 30% на будаўніцтва грамадскіх зарадных станцый магутнасцю больш за 11 кВт. Для тых, хто робіць лішнюю мілю, будуючы станцыі хуткай зарадкі магутнасцю больш за 22 кВт, субсідыя павялічваецца да ўражлівых 35%. Гэтыя ініцыятывы накіраваны на тое, каб зрабіць зарадку электрамабіляў больш даступнай і зручнай для грамадзян Фінляндыі, спрыяючы росту электрамабільнасці ў краіне. 

Іспанская праграма MOVES III узмацняе інфраструктуру зарадкі электрамабіляў

Іспанія гэтак жа прыхільная прасоўванню электрычнай мабільнасці. Нацыянальная праграма MOVES III, распрацаваная для паляпшэння інфраструктуры зарадкі, асабліва ў раёнах з нізкай шчыльнасцю насельніцтва, з'яўляецца ключавым момантам. Муніцыпалітэты з насельніцтвам менш за 5000 жыхароў атрымаюць дадатковыя 10% субсідыі ад цэнтральнага ўрада на ўстаноўку зарадных станцый. Гэты стымул распаўсюджваецца на самі электрамабілі, якія таксама будуць мець права на атрыманне дадатковай субсідыі ў памеры 10%. Чакаецца, што намаганні Іспаніі ўнясуць значны ўклад у развіццё шырокай і даступнай сеткі зарадных электрамабіляў па ўсёй краіне.

Францыя распальвае рэвалюцыю электрамабіляў з разнастайнымі стымуламі і падатковымі льготамі

Францыя выкарыстоўвае шматгранны падыход, каб стымуляваць рост сваёй інфраструктуры зарадкі для электрамабіляў. Праграма Advenir, першапачаткова прадстаўленая ў лістападзе 2020 года, была афіцыйна падоўжана да снежня 2023 года. Згодна з праграмай, фізічныя асобы могуць атрымаць субсідыі ў памеры да 960 еўра на ўстаноўку зарадных станцый, а агульныя аб'екты маюць права на субсідыі ў памеры да 1660 еўра. Дадаткова льготная стаўка ПДВ у памеры 5,5% прымяняецца пры ўстаноўцы дома зарадных станцый для электрамабіляў. Для ўстаноўкі разетак у будынках старэйшыя за 2 гады стаўка ПДВ складае 10%, а для будынкаў менш за 2 гады - 20%.

Акрамя таго, Францыя ўвяла падатковы крэдыт, які пакрывае 75% выдаткаў, звязаных з набыццём і ўстаноўкай зарадных станцый, да ліміту ў 300 еўра. Каб прэтэндаваць на гэты падатковы крэдыт, праца павінна быць выканана кваліфікаванай кампаніяй або яе субпадрадчыкам з падрабязнымі рахункамі-фактурамі з указаннем тэхнічных характарыстык і кошту зараднай станцыі. У дадатак да гэтых мер, субсідыя Advenir накіравана на прыватных асоб у калектыўных будынках, давераных асоб, якія займаюцца сумеснай уласнасцю, кампаній, суполак і дзяржаўных арганізацый для далейшага ўдасканалення інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.

Гэтыя ініцыятывы адлюстроўваюць імкненне гэтых еўрапейскіх краін перайсці да больш экалагічна чыстых і ўстойлівых відаў транспарту. Пастымулюючы развіццё інфраструктуры зарадкі электрамабіляў, Фінляндыя, Іспанія і Францыя робяць значныя крокі ў напрамку больш чыстай і экалагічна чыстайбудучыню.