Паветранае астуджэнне Вадкаснае астуджэнне CCS 2 Штэкер 250A 300A 350A CCS2 Пісталет пастаяннага току CCS Раз'ём EV

Паветранае астуджэнне Вадкаснае астуджэнне CCS2 Пісталет CCS Combo 2 EV Plug

CCS2 EV Plug прызначаны для зарадкі электрамабіляў пастаяннага току высокай магутнасці. Ён забяспечвае выдатную падачу энергіі, бяспеку і зручнасць карыстальніка. Разетка CCS2 EV сумяшчальная з усімі электрамабілямі з падтрымкай CCS2 і зацверджана для грамадскіх і прыватных сетак зарадкі.

CCS2 EV Plug выкарыстоўвае тэхналогію ультрагукавой зваркі, што робіць яго вельмі надзейным з супрацівам, блізкім да нуля. Дзякуючы магутнасці выхаднога току да 350 А і натуральнаму рассейванню цяпла, ён дазваляе ўладальнікам электрамабіляў дасягнуць больш хуткай і бяспечнай зарадкі.

Штэкер тыпу CCS2 для сістэм зарадкі электрамабіляў

Кабелі CCS Type 2 (SAE J3068, Mennekes) выкарыстоўваюцца для зарадкі электрамабіляў, вырабленых для Еўропы, Аўстраліі, Паўднёвай Амерыкі і многіх іншых. Гэты раз'ём падтрымлівае адна- або трохфазны пераменны ток. Акрамя таго, для зарадкі пастаянным токам ён быў пашыраны секцыяй пастаяннага току да раздыма CCS Combo 2.

Большасць электрамабіляў, створаных у наш час, маюць разетку Type 2 або CCS Combo 2 (якая таксама мае зваротную сумяшчальнасць Type 2).

Змест:
Тэхнічныя характарыстыкі CCS Combo Type 2
Параўнанне CCS тыпу 2 супраць тыпу 1
Якія аўтамабілі падтрымліваюць зарадку CSS Combo 2?
Адаптар CCS тыпу 2 да тыпу 1
Макет штыфта CCS тыпу 2
Розныя тыпы зарадкі з Type 2 і CCS Type 2
Тэхнічныя характарыстыкі CCS Type 2 Combo
Раз'ём тыпу 2 падтрымлівае трохфазную зарадку ад пераменнага току да 32 А на кожнай фазе. Зарадка можа складаць да 43 кВт ад сеткі пераменнага току. Гэта пашыраная версія, CCS Combo 2, падтрымлівае зарадку пастаянным токам, якая можа запоўніць акумулятар максімальнай магутнасцю 350 А на зарадных станцыях.

Параўнанне CCS тыпу 2 супраць тыпу 1

Раздымы CCS Type 2 і CCS Type 1 звонку вельмі падобныя па канструкцыі. Але яны моцна адрозніваюцца па прымяненні і падтрымцы электрасеткі. CCS2 (і яго папярэднік, тып 2) не маюць сегмента верхняга круга, у той час як CCS1 мае цалкам круглую канструкцыю. Таму CCS1 не можа замяніць свайго еўрапейскага брата, па меншай меры, без спецыяльнага адаптара.

Тып 2 пераўзыходзіць тып 1 па хуткасці зарадкі з-за выкарыстання трохфазнай электрасеткі. CCS тыпу 1 і CCS тыпу 2 маюць практычна аднолькавыя характарыстыкі.

Якія аўтамабілі выкарыстоўваюць CSS Combo Type 2 для зарадкі?
Як згадвалася раней, CCS тыпу 2 часцей сустракаецца ў Еўропе, Аўстраліі і Паўднёвай Амерыцы. Такім чынам, гэты спіс самых папулярных вытворцаў аўтамабіляў усталёўвае іх серыйна ў сваіх электрамабілях і PHEV, якія вырабляюцца для гэтага рэгіёну:

Renault ZOE (з 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Адаптар CCS тыпу 2 да CCS тыпу 1

Калі вы экспартуеце аўтамабіль з ЕС (ці іншага рэгіёну, дзе распаўсюджаны CCS Type 2), у вас узнікнуць праблемы з зараднымі станцыямі. Большая частка ЗША пакрыта зараднымі станцыямі з раздымамі CCS Type 1.