Высокаэфектыўны зарадны модуль для электрамабіляў пастаяннага току магутнасцю 40 кВт

Высокаэфектыўны модуль зарадкі SiC мае вялікі патэнцыял, паколькі попыт на хуткую зарадку высокага напружання расце Пасля сусветнай прэм'еры Porsche высокавольтнай мадэлі Taycan на 800 В у верасні 2019 г. буйныя кампаніі, якія займаюцца электрамабілямі, выпусцілі мадэлі з высокай напругай і хуткай зарадкай на 800 В, такія як Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT і інш. Усе яны былі пастаўлены або пачалі масавую вытворчасць за гэтыя два гады. Хуткая зарадка 800 В становіцца мэйнстрымам на рынку; CITIC Securities прагназуе, што да 2025 года колькасць высакавольтных мадэляў хуткай зарадкі дасягне 5,18 мільёна, а ўзровень пранікнення павялічыцца з цяперашніх крыху больш за 10% да 34%. Гэта стане асноўнай рухаючай сілай для росту рынку хуткай зарадкі высокага напружання, і чакаецца, што кампаніі, якія займаюцца вышэйшай вытворчасцю, атрымаюць ад гэтага непасрэдную карысць. Згодна з публічнай інфармацыяй, зарадны модуль з'яўляецца асноўным кампанентам зараднай кучы, на яго долю прыпадае каля 50% ад агульнага кошту зараднай кучы; сярод іх паўправадніковая сілавая прылада складае 30% ад кошту зараднага модуля, гэта значыць, паўправадніковая сілавая прылада складае каля 15% ад кошту зараднай кучы, стане галоўным бенефіцыярам у працэсе развіцця рынку зараднай кучы . У цяперашні час сілавымі прыладамі, якія выкарыстоўваюцца ў зарадных слупах, з'яўляюцца ў асноўным IGBT і MOSFET, абодва з якіх з'яўляюцца прадуктамі на аснове Si, і распрацоўка зарадных слупоў для хуткай зарадкі пастаянным токам вылучыла больш высокія патрабаванні да сілавых прылад. Для таго, каб зрабіць зарадку аўтамабіля такой жа хуткай, як запраўка на запраўцы, аўтавытворцы актыўна шукаюць матэрыялы, якія могуць павысіць эфектыўнасць, і карбід крэмнію ў цяперашні час з'яўляецца лідэрам. Карбід крэмнію мае такія перавагі, як устойлівасць да высокіх тэмператур, устойлівасць да высокага ціску, высокая магутнасць і г.д., што можа павысіць эфектыўнасць пераўтварэння энергіі і паменшыць аб'ём прадукту. Большасць электрамабіляў выкарыстоўваюць бартавыя схемы зарадкі пераменным токам, для поўнай зарадкі якіх патрабуецца некалькі гадзін. Выкарыстанне высокай магутнасці (напрыклад, 30 кВт і вышэй) для рэалізацыі хуткай зарадкі электрамабіляў стала наступным важным напрамкам размяшчэння зарадных куч. Нягледзячы на ​​​​перавагі зарадных паль высокай магутнасці, гэта таксама прыносіць шмат праблем, такіх як: неабходнасць рэалізаваць высокамагутныя высокачашчынныя аперацыі пераключэння і цяпло, якое выдзяляецца стратамі пры пераўтварэнні. Тым не менш, SiC MOSFET і дыёдныя прадукты маюць характарыстыкі ўстойлівасці да высокага напружання, устойлівасці да высокіх тэмператур і хуткай частаты пераключэння, якія можна добра выкарыстоўваць у модулях зарадкі паль. У параўнанні з традыцыйнымі прыладамі на аснове крэмнію, модулі з карбіду крэмнія могуць павялічыць выхадную магутнасць зарадных паль амаль на 30% і паменшыць страты на цэлых 50%. У той жа час прылады з карбіду крэмнію могуць таксама павысіць стабільнасць зарадных паль. Для зарадных паль кошт па-ранейшаму з'яўляецца адным з важных фактараў, якія стрымліваюць развіццё, таму шчыльнасць магутнасці зарадных паль вельмі важная, а прылады з карбіду карбіду з'яўляюцца ключом да дасягнення высокай шчыльнасці магутнасці. З'яўляючыся прыладай з высокім напругай, высокай хуткасцю і моцным токам, прылады з карбіду крэмнію спрашчаюць структуру схемы модуля зарадкі палі пастаяннага току, павышаюць узровень магутнасці блока і значна павялічваюць шчыльнасць магутнасці, што адкрывае шлях да зніжэння сістэмны кошт зараднай кучы. З пункту гледжання доўгатэрміновай кошту і эфектыўнасці выкарыстання, магутныя зарадныя палі з выкарыстаннем прылад SiC адкрыюць велізарныя магчымасці на рынку. Згодна з дадзенымі CITIC Securities, у цяперашні час узровень пранікнення прылад з карбіду крэмнію ў зарадныя палі для новых энергетычных транспартных сродкаў складае ўсяго каля 10%, што таксама пакідае шырокі прастор для зарадных паль высокай магутнасці. Будучы вядучым пастаўшчыком у індустрыі зарадкі пастаяннага току, MIDA Power распрацавала і выпусціла зарадны модуль з самай высокай шчыльнасцю магутнасці, першы зарадны модуль з узроўнем абароны IP65 з тэхналогіяй незалежнага паветравода. Маючы моцную каманду даследаванняў і распрацовак і арыентаваны на рынак, MIDA Power прыклала шмат намаганняў і паспяхова распрацавала высокаэфектыўны зарадны модуль з карбіда карбіда 40 кВт. З захапляльнай пікавай эфектыўнасцю больш за 97% і звышшырокім дыяпазонам уваходнага напружання ад 150 В пастаяннага току да 1000 В пастаяннага току, зарадны модуль SiC магутнасцю 40 кВт адпавядае амаль усім стандартам уводу ў свеце, адначасова значна эканоміць энергію. Мяркуецца, што з хуткім ростам колькасці зарадных насадак МАП-транзістары SiC і зарадны модуль MIDA Power 40kW на аснове SiC будуць усё часцей і часцей выкарыстоўвацца ў зарадных насадках, якія ў будучыні патрабуюць больш высокай шчыльнасці магутнасці.