Tesla super doldurma stansiyası üçün NACS birləşdiricisi nədir?

Tesla super doldurma stansiyası üçün NACS birləşdiricisi nədir?

2023-cü ilin iyun ayında Ford və GM gələcək elektrikli avtomobilləri üçün Kombinə edilmiş Doldurma Sistemindən (CCS) Teslanın Şimali Amerika Doldurma Standartına (NACS) keçid edəcəklərini açıqladılar. Bir aydan az müddətdə Mercedes-Benz, Polestar, Rivian və Volvo da yaxın illərdə ABŞ avtomobilləri üçün NACS standartını dəstəkləyəcəklərini açıqladılar. CCS-dən NACS-ə keçid, elektrikli avtomobilin (EV) doldurulma mənzərəsini çətinləşdirdiyi görünür, lakin bu, şarj cihazı istehsalçıları və doldurma nöqtəsi operatorları (CPO) üçün əla fürsətdir. NACS ilə CPO-lar ABŞ-da yolda 1,3 milyondan çox Tesla EV-ni doldura biləcəklər.

NACS nədir?
NACS, Tesla'nın əvvəllər mülkiyyətində olan birbaşa cərəyan (DC) sürətli şarj konnektoru standartıdır - əvvəllər sadəcə olaraq "Tesla şarj konnektoru" kimi tanınırdı. O, 2012-ci ildən Tesla avtomobillərində istifadə olunur və birləşdirici dizaynı 2022-ci ildə digər istehsalçılar üçün əlçatan oldu. O, Tesla-nın 400 voltluq batareya arxitekturası üçün nəzərdə tutulub və digər DC sürətli şarj konnektorlarından xeyli kiçikdir. NACS konnektoru hal-hazırda 250 kVt-a qədər enerji dolduran Tesla kompressorları ilə istifadə olunur.

Tesla Magic Dock nədir?
Magic Dock Tesla-nın NACS-dən CCS1-ə qədər adapterin şarj cihazıdır. ABŞ-da Tesla şarj cihazlarının təxminən 10 faizi Magic Dock ilə təchiz olunub ki, bu da istifadəçilərə enerji doldurarkən CCS1 adapterini seçməyə imkan verir. Elektrikli avtomobil sürücüləri hətta Magic Dock CCS1 adapterindən istifadə edərkən belə, elektrikli avtomobillərini Tesla şarj cihazları ilə doldurmaq üçün telefonlarında Tesla proqramından istifadə etməlidirlər. Budur Magic Dock-un hərəkətdə olan videosu.

CCS1/2 nədir?
CCS (Combined Charging System) standartı 2011-ci ildə ABŞ və Alman avtomobil istehsalçıları arasında əməkdaşlıq nəticəsində yaradılmışdır. Standarta avtomobil istehsalçıları və təchizatçılar qrupu CharIn tərəfindən nəzarət edilir. CCS həm alternativ cərəyan (AC) həm də DC konnektorlarını ehtiva edir. GM 2014 Chevy Spark-da CCS-dən istifadə edən ilk avtomobil istehsalçısı oldu. Amerikada CCS konnektoru adətən “CCS1” adlanır.

CCS2 də CharIn tərəfindən yaradılmışdır, lakin əsasən Avropada istifadə olunur. Avropanın üç fazalı AC elektrik şəbəkəsini yerləşdirmək üçün CCS1-dən daha böyük ölçü və formadadır. Üç fazalı AC elektrik şəbəkələri ABŞ-da yayılmış tək fazalı şəbəkələrdən daha çox güc daşıyır, lakin onlar iki əvəzinə üç və ya dörd naqil istifadə edirlər.

Həm CCS1, həm də CCS2 ultrasürətli 800v batareya arxitekturaları və 350kVt-a qədər və ondan yuxarı enerji doldurma sürətləri ilə işləmək üçün nəzərdə tutulub.

Bəs CHAdeMO?
CHAdeMO, 2010-cu ildə Tokio Elektrik Enerjisi Şirkəti və beş böyük Yapon avtomobil istehsalçısı arasında əməkdaşlıq olan CHAdeMo Assosiasiyası tərəfindən hazırlanmış başqa bir doldurma standartıdır. Bu ad "CHArge de MOve" (təşkilat "hərəkət etmək üçün ödəniş" kimi tərcümə olunur) qısaltmasıdır və "Bir fincan çaya necə baxırsınız?" bir avtomobili doldurmaq üçün lazım olan vaxta istinad edir. CHAdeMO adətən 50 kVt ilə məhdudlaşır, lakin bəzi doldurma sistemləri 125 kVt gücə malikdir.

Nissan Leaf ABŞ-da ən çox yayılmış CHAdeMO ilə təchiz edilmiş EV-dir. Bununla belə, 2020-ci ildə Nissan yeni Ariya krossover SUV üçün CCS-ə keçəcəyini və təxminən 2026-cı ildə Leaf-ın istehsalını dayandıracağını açıqladı. Yolda hələ də on minlərlə Leaf EV var və bir çox DC sürətli şarj cihazları hələ də CHAdeMO konnektorlarını saxlayacaq.

Bütün bunlar nə deməkdir?
NACS seçən avtomobil istehsalçıları qısa müddətdə elektrik enerjisi doldurma sənayesinə böyük təsir göstərəcək. ABŞ Enerji Departamentinin Alternativ Yanacaq Məlumat Mərkəzinin məlumatına görə, ABŞ-da təxminən 1800 Tesla doldurma məntəqəsi var, 5200 CCS1 doldurma yeri var. Ancaq təxminən 10.000 CCS1 portu ilə müqayisədə təxminən 20.000 fərdi Tesla şarj portu var.

Doldurma nöqtəsi operatorları yeni Ford və GM EV-lər üçün şarj təklif etmək istəsələr, bəzi CCS1 adapter konnektorlarını NACS-ə çevirməli olacaqlar. Tritium-un PKM150 kimi DC sürətli şarj cihazları yaxın gələcəkdə NACS konnektorlarını yerləşdirə biləcək.

Texas və Vaşinqton kimi ABŞ-ın bəzi ştatları Milli Elektrikli Avtomobil İnfrastrukturunun (NEVI) maliyyələşdirdiyi doldurma stansiyalarına çoxsaylı NACS birləşdiricilərinin daxil edilməsini tələb etməyi təklif ediblər. NEVI uyğun sürətli doldurma sistemimiz NACS konnektorlarını yerləşdirə bilər. O, eyni vaxtda 150 kVt gücündə dörd EV-yə enerji verə bilən dörd PKM150 şarj cihazına malikdir. Yaxın gələcəkdə PKM150 şarj cihazlarımızın hər birini bir CCS1 konnektoru və bir NACS konnektoru ilə təchiz etmək mümkün olacaq.

Enerji doldurucularımız və onların NACS konnektorları ilə necə işləyə biləcəyi haqqında ətraflı öyrənmək üçün bu gün mütəxəssislərimizdən biri ilə əlaqə saxlayın.

NACS İmkanı
Doldurma nöqtəsi operatorları gələcək bir çox Ford, GM, Mercedes-Benz, Polestar, Rivian, Volvo və NACS konnektorları ilə təchiz edilmiş digər EV-lər üçün şarj təklif etmək istəsələr, mövcud şarj cihazlarını yeniləməli olacaqlar. Şarj cihazı konfiqurasiyasından asılı olaraq, NACS konnektorunun əlavə edilməsi kabelin dəyişdirilməsi və şarj cihazı proqramını yeniləmək qədər sadə ola bilər. Əgər onlar NACS əlavə etsələr, yolda təxminən 1,3 milyon Tesla EV-ni doldura biləcəklər.