CCS2 Doldurma Plug və CCS 2 Şarj Cihazı Konnektoru nədir?

CCS Charging və CCS 2 şarj cihazı nədir?
CCS (Kombinə edilmiş Doldurma Sistemi) DC sürətli şarj üçün bir neçə rəqabətli şarj fiş (və avtomobil rabitəsi) standartlarından biridir. (DC sürətli şarjı həm də Rejim 4 şarj kimi adlandırılır - şarj rejimləri haqqında tez-tez verilən suallara baxın).

DC şarj üçün CCS-nin rəqibləri CHAdeMO, Tesla (iki növ: ABŞ/Yaponiya və dünyanın qalan hissəsi) və Çin GB/T sistemidir. (Aşağıdakı cədvəl 1-ə baxın).

CCS şarj rozetkaları ortaq rabitə sancaqlarından istifadə edərək həm AC, həm də DC üçün girişləri birləşdirir. Bununla, CCS ilə təchiz olunmuş avtomobillər üçün doldurma yuvası CHAdeMO və ya GB/T DC rozetkası və AC rozetkası üçün tələb olunan ekvivalent yerdən kiçikdir.

CCS1 və CCS2 DC sancaqlarının dizaynını, eləcə də rabitə protokollarını bölüşür, buna görə də istehsalçılar üçün AC fiş hissəsini ABŞ-da Tip 1 və (potensial olaraq) Yaponiyanı Tip 2 ilə digər bazarlar üçün dəyişdirmək sadə seçimdir.

Daha çox CCS və CCS 2 kimi tanınan Kombinə Doldurma Sistemi elektrik və ya plug-in hibrid avtomobilləri DC sürətli şarj cihazına qoşmaq üçün istifadə edilən Avropa standartı ştepsel və rozetka növüdür.

Avropada demək olar ki, bütün yeni təmiz elektrik avtomobillərində CCS 2 rozetkası var. O, iki hissəyə bölünmüş doqquz pinli girişdən ibarətdir; yuxarı, yeddi pinli bölmə həm də ev divar qutusu və ya digər AC şarj cihazı vasitəsilə daha yavaş doldurmaq üçün Tip 2 kabelini qoşduğunuz yerdir.

Təhlükəsiz və Sürətli Doldurma üçün Şarj Konnektorları

Qeyd etmək lazımdır ki, yüklənməyə başlamaq və nəzarət etmək üçün CCS avtomobillə əlaqə metodu kimi PLC (Power Line Communication) istifadə edir ki, bu da elektrik şəbəkəsi rabitəsi üçün istifadə olunan sistemdir.

Bu, avtomobilin "ağıllı cihaz" kimi şəbəkə ilə əlaqə saxlamasını asanlaşdırır, lakin onu asanlıqla əldə edilə bilməyən xüsusi adapterləri olmayan CHAdeMO və GB/T DC şarj sistemləri ilə uyğunsuz edir.

“DC Plug War”da son vaxtlar maraqlı bir inkişaf, Avropa Tesla Model 3-ün yayılması üçün Teslanın DC şarjı üçün CCS2 standartını qəbul etməsidir.

Əsas AC və DC şarj yuvalarının müqayisəsi (Tesla istisna olmaqla)

EV şarj kabelləri və EV doldurma fişləri izah edildi

Elektrikli avtomobili (EV) doldurmaq hər kəsə uyğun olan bir iş deyil. Avtomobilinizdən, doldurma stansiyasının növündən və yerləşdiyiniz yerdən asılı olaraq, siz fərqli kabel, fiş... və ya hər ikisi ilə qarşılaşacaqsınız.

Bu məqalədə müxtəlif növ kabellər, tıxaclar izah edilir və ölkəyə xas standartlar və inkişaflar vurğulanır.

EV şarj kabellərinin 4 əsas növü var. Əksər xüsusi ev EV doldurma stansiyaları və ştepsel doldurma qurğuları Mode 3 doldurma kabelindən, sürətli doldurma stansiyaları isə Mode 4-dən istifadə edir.

Elektrik enerjisi doldurma ştepselləri istehsalçıya və tapdığınız ölkəyə görə dəyişir, lakin dünyada hər biri müəyyən bir bölgədə istifadə olunan bir neçə dominant standart var. Şimali Amerika AC şarjı üçün Tip 1 fişindən və DC sürətli şarj üçün CCS1-dən istifadə edir, Avropa isə AC şarjı üçün Tip 2 konnektorundan və DC sürətli şarj üçün CCS2-dən istifadə edir.

Tesla avtomobilləri həmişə bir qədər istisna olub. Onlar öz dizaynlarını digər qitələrin standartlarına uyğunlaşdırsalar da, ABŞ-da onlar şirkətin indi “Şimali Amerika Doldurma Standartı (NACS)” adlandırdığı öz xüsusi prizindən istifadə edirlər. Bu yaxınlarda onlar dizaynı dünya ilə bölüşdülər və digər avtomobil və enerji doldurma avadanlığı istehsalçılarını bu konnektor tipini dizaynlarına daxil etməyə dəvət etdilər.