Vyetnam EV Sənayesi: Xarici Firmalar üçün B2B İmkanını Anlamaq

Nəqliyyatın gələcəyini yenidən formalaşdıran diqqətəlayiq qlobal transformasiyanın ortasında, elektrikli avtomobil (EV) bazarı dünyanın bir çox ölkəsində innovasiyaların önündə dayanır və Vyetnam da istisna deyil.

Bu, təkcə istehlakçı tərəfindən baş verən bir fenomen deyil. EV sənayesi təcil qazandıqca, biznesdən biznesə (B2B) əməkdaşlığın artması alovlandı, bunun sayəsində firmalar çoxlu gəlirli imkanların kilidini açaraq hissələr və komponentlər və ya köməkçi xidmətlər təqdim edə bilər. EV doldurma infrastrukturuna artan tələbatdan tutmuş akkumulyator istehsalı və təchizatının dinamik sahəsinə qədər, imkanlar dünyası gözləyir.

Lakin Vyetnamda sənaye hələ də nisbətən inkişaf etməmişdir. Bu baxımdan, bazardakı şirkətlər ilk növbədə üstünlükdən faydalana bilər; lakin bu həm də ikitərəfli qılınc ola bilər, çünki onlar bütövlükdə bazarın inkişafına sərmayə qoymalıdırlar.

Bunu nəzərə alaraq, biz Vyetnamda elektrik avtomobil sənayesində B2B imkanlarının qısa icmalı təqdim edirik.

Vyetnam EV bazarına girən çətinliklər
İnfrastruktur
Vyetnamdakı EV bazarı bir çox infrastrukturla bağlı maneələrlə üzləşir. Elektrikli avtomobillərə artan tələbatla, geniş miqyasda qəbulu dəstəkləmək üçün güclü şarj şəbəkəsinin yaradılması vacib olur. Bununla belə, Vyetnam hazırda şarj stansiyalarının azlığı, qeyri-kafi elektrik şəbəkəsi tutumu və standartlaşdırılmış şarj protokollarının olmaması səbəbindən məhdudiyyətlərlə üzləşir. Nəticə etibarilə, bu amillər müəssisələr üçün əməliyyat çətinlikləri yarada bilər.
Nəqliyyat nazirinin müavini Le Anh Tuan keçən ilin sonunda seminarda deyib: “Həmçinin EV sənayesinin nəqliyyat vasitələrinin transformasiyası məqsədinə çatmaq üçün problemlər var, məsələn, nəqliyyat infrastrukturu sistemi hələ də elektrik enerjisinə güclü keçidə cavab vermir”.

Bu onu göstərir ki, hökumət struktur çətinliklərdən xəbərdardır və çox güman ki, əsas imkan verən infrastrukturun inkişafı üçün özəl sektorun rəhbərlik etdiyi təşəbbüsləri dəstəkləyəcək.

Qurulmuş oyunçulardan rəqabət
Gözləmə və gör yanaşmasını qəbul edən xarici maraqlı tərəflər üçün potensial problem Vyetnam bazarında gərgin rəqabətdən qaynaqlana bilər. Vyetnamın EV sənayesinin potensialı ortaya çıxdıqca, bu inkişaf edən sektora daxil olan xarici müəssisələrin artımı şiddətli rəqabətə səbəb ola bilər.

Vyetnamın EV bazarındakı B2B biznesləri təkcə VinFast kimi yerli yerli oyunçuların deyil, həm də digər ölkələrin rəqabəti ilə üzləşirlər. Bu oyunçular çox vaxt geniş təcrübəyə, resurslara və qurulmuş təchizat zəncirlərinə malikdirlər. Bu bazarda Tesla (ABŞ), BYD (Çin) və Volkswagen (Almaniya) kimi nəhəng oyunçuların hamısı rəqabət aparmaq üçün çətin ola biləcək elektrikli avtomobillərə malikdir.

Siyasət və tənzimləyici mühit
EV bazarı, digər sənayelər kimi, hökumətin siyasət və qaydalarına təsir edir. Hətta iki şirkət arasında tərəfdaşlıq əldə edildikdən sonra belə, onlar hələ də mürəkkəb və daim inkişaf edən qaydaların idarə edilməsi, lazımi icazələrin alınması və keyfiyyət standartlarına riayət edilməsi ilə bağlı problemlərlə üzləşə bilərlər.

Bu yaxınlarda Vyetnam hökuməti idxal olunan avtomobillər və hissələrin texniki təhlükəsizliyinin və ətraf mühitin mühafizəsinin yoxlanılması və sertifikatlaşdırılmasını tənzimləyən bir fərman verdi. Bu, idxalçılar üçün əlavə qaydalar qatını əlavə edir. Qərar avtomobil hissələrinə 2023-cü il oktyabrın 1-dən qüvvəyə minəcək və daha sonra 2025-ci ilin avqust ayının əvvəlindən tam istehsal olunmuş avtomobillərə şamil ediləcək.

Bu kimi siyasətlər EV sektorunda fəaliyyət göstərən müəssisələrin canlılığına və gəlirliliyinə əhəmiyyətli təsir göstərə bilər. Bundan əlavə, hökumət siyasətlərində, təşviqlərdə və subsidiyalarda dəyişikliklər qeyri-müəyyənlik yarada və uzunmüddətli biznes planlamasına təsir göstərə bilər.

İstedadın əldə edilməsi, bacarıq boşluğu
Uğurlu B2B sövdələşmələri üçün insan resursları çox mühüm rol oynayır. Sənaye böyüdükcə, EV texnologiyası sahəsində təcrübəsi olan ixtisaslı mütəxəssislərə tələbat var. Bununla belə, ixtisaslı mütəxəssislər tapmaq Vyetnamdakı müəssisələr üçün çətin ola bilər, çünki hələ də bu sənaye üçün xüsusi təlim keçirən təhsil müəssisələri yoxdur. Beləliklə, şirkətlər ixtisaslı kadrları işə götürmək və saxlamaqda əngəllərlə üzləşə bilərlər. Bundan əlavə, texnoloji tərəqqinin sürətli tempi mövcud işçilərin davamlı təlimini və ixtisasının artırılmasını tələb edir ki, bu da problemi daha da kəskinləşdirə bilər.

İmkanlar
Yerli EV bazarında mövcud problemlərə baxmayaraq, havanın çirklənməsi, karbon emissiyaları və tükənən enerji resursları ilə bağlı narahatlıqlar artdıqca EV istehsalının artmağa davam edəcəyi aydındır.

Vyetnam kontekstində EV-lərin qəbuluna müştərilərin marağında maraqlı artım getdikcə daha aydın görünür. Statista-nın məlumatına görə, Vyetnamda elektrikli avtomobillərin sayının 2028-ci ilə qədər 1 milyon ədədə, 2040-cı ilə qədər isə 3,5 milyon ədədə çatacağı gözlənilir. Bu daha yüksək tələbatın infrastruktur, enerji doldurma həlləri və köməkçi EV xidmətləri kimi digər dəstəkləyici sahələrin yanacağı gözlənilir. Beləliklə, Vyetnamda yeni yaranan EV sənayesi strateji ittifaqlar qurmaq və bu inkişaf etməkdə olan bazar mənzərəsindən faydalanmaq imkanları ilə B2B əməkdaşlığı üçün münbit zəmin təqdim edir.

Komponentlərin istehsalı və texnologiyası
Vyetnamda avtomobil komponentləri və texnologiyaları sahəsində əhəmiyyətli B2B imkanları mövcuddur. Elektrikli avtomobillərin avtomobil bazarına inteqrasiyası şinlər və ehtiyat hissələri kimi müxtəlif komponentlərə, eləcə də yüksək texnologiyalı maşınlara tələbat yaradıb.
Bu sahədə diqqətəlayiq nümunələrdən biri, VinFast-ın Hai Phongdakı fabrikinə 1000-dən çox robot təqdim edən İsveçin ABB şirkətidir. Bu robotlarla VinFast elektrikli motosiklet və avtomobillərin istehsalını artırmaq məqsədi daşıyır. Bu, beynəlxalq şirkətlərin yerli istehsalı dəstəkləmək üçün robototexnika və avtomatlaşdırma sahəsində öz təcrübələrini təqdim etmək potensialını vurğulayır.

Digər əhəmiyyətli bir inkişaf Foxconn-un Quang Ninh əyalətinə sərmayə qoymasıdır, burada şirkət Vyetnam hökuməti tərəfindən iki layihəyə 246 milyon ABŞ dolları sərmayə qoymağa icazə verilmişdir. Bu sərmayənin 200 milyon ABŞ dolları məbləğində əhəmiyyətli hissəsi elektrik enerjisi ilə işləyən avtomobillər üçün enerji doldurma qurğuları və komponentlərinin istehsalına həsr olunmuş fabrikin yaradılmasına yönəldiləcək. Bunun 2025-ci ilin yanvarında işə başlaması gözlənilir.

Elektrik enerjisinin doldurulması və infrastrukturun inkişafı
Elektrik avtomobilləri bazarının sürətli inkişafı xüsusilə infrastrukturun inkişafına əhəmiyyətli investisiyalar tələb edir. Buraya enerji doldurma stansiyalarının tikintisi və elektrik şəbəkələrinin təkmilləşdirilməsi daxildir. Bu sahədə Vyetnam əməkdaşlıq imkanları ilə yetişib.

Məsələn, Petrolimex Group və VinFast arasında 2022-ci ilin iyun ayında imzalanmış müqaviləyə əsasən, Petrolimex-in geniş yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsində VinFast doldurma stansiyaları quraşdırılacaq. VinFast həmçinin akkumulyatorların icarəsi xidmətlərini göstərəcək və EV-lərin təmirinə həsr olunmuş texniki xidmət stansiyalarının yaradılmasını asanlaşdıracaq.

Doldurma stansiyalarının mövcud yanacaqdoldurma stansiyalarına inteqrasiyası təkcə EV sahibləri üçün avtomobillərini doldurmağı daha rahat etmir, həm də avtomobil sektorunda həm inkişaf etməkdə olan, həm də ənənəvi bizneslərə fayda gətirən mövcud infrastrukturdan istifadə edir.

EV xidmətləri bazarını başa düşmək
EV sənayesi EV icarəsi və mobillik həlləri də daxil olmaqla, istehsaldan kənar bir sıra xidmətlər təklif edir.

VinFast və Taksi Xidmətləri
VinFast öz elektrik avtomobillərini nəqliyyat xidməti şirkətlərinə lizinq yolu ilə götürdü. Qeyd edək ki, onların törəmə şirkəti Yaşıl Davamlı Mobillik (GSM) Vyetnamda bu xidməti təklif edən ilk şirkətlərdən biri olub.
Lado Taxi həmçinin Lam Dong və Binh Duong kimi əyalətlərdə elektrikli taksi xidmətləri üçün VF e34s və VF 5sPlus kimi modelləri əhatə edən 1000-ə yaxın VinFast EV-ni inteqrasiya etmişdir.

Vingroup Financial Report H1 2023-ə görə, Sun Taxi digər əhəmiyyətli inkişafda VinFast ilə 3000 VF 5s Plus avtomobilinin alınması üçün müqavilə imzaladı ki, bu da Vyetnamda bu günə qədər ən böyük donanma alışını təmsil edir.

Selex Motors və Lazada Logistics
Bu ilin may ayında Selex Motors və Lazada Logistics Ho Chi Minh City və Hanoyda fəaliyyətlərində Selex Camel elektrik skuterlərindən istifadə etmək üçün müqavilə imzaladılar. Razılaşmanın bir hissəsi olaraq Selex Motors 2022-ci ilin dekabrında Lazada Logistics-ə elektrikli skuterləri təhvil verib və 2023-cü ildə ən azı 100 belə avtomobili idarə etməyi planlaşdırır.

Dat Bike və Gojek
Vyetnamın elektrik skuter şirkəti olan Dat Bike, bu ilin may ayında Gojek ilə strateji əməkdaşlığa girdiyi zaman nəqliyyat sənayesində əhəmiyyətli bir addım atdı. Bu əməkdaşlıq Gojek tərəfindən təklif olunan nəqliyyat xidmətlərində, o cümlədən sərnişindaşıma üçün GoRide, qida çatdırılması üçün GoFood və ümumi çatdırılma məqsədləri üçün GoSend-də inqilab etməyə yönəlib. Bunu etmək üçün o, Dat Bike-nin ən müasir elektrik motosikletindən, Dat Bike Weaver++-dan öz əməliyyatlarında istifadə edəcək.

VinFast, Be Group və VPBank
VinFast texnologiya avtomobil şirkəti olan Be Group-a birbaşa sərmayə qoyub və VinFast elektrik motosikletlərini istifadəyə vermək üçün anlaşma memorandumu imzalayıb. Bundan əlavə, Vyetnam Rifah Ticarət Səhmdar Bankının (VPBank) dəstəyi ilə Be Group sürücülərinə VinFast elektrik avtomobilinin icarəsi və ya sahibliyi zamanı eksklüziv üstünlüklər verilir.

Əsas çıxışlar
Bazar genişləndikcə və şirkətlər bazardakı mövqelərini möhkəmləndirdikcə, artan tələbatı ödəmək üçün əməliyyatlarını davam etdirmək üçün təchizatçılar, xidmət təminatçıları və tərəfdaşlardan ibarət möhkəm şəbəkə tələb edirlər. Bu, innovativ həllər, ixtisaslaşdırılmış komponentlər və ya tamamlayıcı xidmətlər təklif edə bilən yeni iştirakçılarla B2B əməkdaşlığı və tərəfdaşlıq üçün yollar açır.

Bu inkişaf etməkdə olan sənayedə müəssisələr üçün hələ də məhdudiyyətlər və çətinliklər olsa da, EV-lərin qəbulu iqlim fəaliyyətinə dair direktivlər və istehlakçı həssaslıqları ilə uyğunlaşdığından gələcək potensialı inkar etmək olmaz.

Strateji təchizat zənciri tərəfdaşlıqları və satış sonrası xidmətlərin göstərilməsi vasitəsilə B2B biznesləri bir-birlərinin güclü tərəflərindən istifadə edə, innovasiyaları inkişaf etdirə və Vyetnamın EV sənayesinin ümumi böyüməsinə və inkişafına töhfə verə bilərlər.