EV doldurma imkanlarında tendensiyalar

Elektrikli avtomobil bazarının böyüməsi qaçılmaz ola bilər: CO2 emissiyalarının azaldılmasına diqqət, mövcud siyasi iqlim, hökumət və avtomobil sənayesi tərəfindən sərmayə qoyuluşu və tam elektrik cəmiyyətinin davam edən təqibi bütün bunlar elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qazancını göstərir.Buna baxmayaraq, istehlakçılar tərəfindən elektrik nəqliyyat vasitələrinin geniş şəkildə mənimsənilməsinə uzun şarj müddətləri və enerji doldurma infrastrukturunun olmaması mane olurdu.EV şarj texnologiyasındakı irəliləyişlər bu problemləri həll edərək evdə və yolda təhlükəsiz və sürətli enerji doldurmağa imkan verir.Doldurma komponentləri və infrastruktur sürətlə böyüyən EV bazarının ehtiyaclarını ödəmək üçün yüksəlir və elektrik nəqliyyatında eksponensial artıma yol açır.

EV BAZARININ ARXASINDA SÜRÜCÜCÜ QÜVVƏLƏR

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə investisiyalar bir neçə ildir ki, artır, lakin cəmiyyətin bir sıra sektorları tərəfindən artan diqqət və tələbat vurğulanır.İqlim həllərinə artan diqqət elektrik nəqliyyat vasitələrinin əhəmiyyətini vurğuladı - həm daxili yanma mühərriklərindən karbon emissiyalarını azaltmaq, həm də təmiz enerji daşınmasına investisiya qoymaq həm hökumət, həm də sənaye üçün geniş yayılmış məqsədə çevrildi.Davamlı artıma və təbii ehtiyatların qorunmasına yönəlmiş bu diqqət, eyni zamanda texnologiyanı tam elektrik cəmiyyəti - zərərli emissiyaları olmayan bərpa olunan resurslara əsaslanan qeyri-məhdud enerjiyə malik dünyaya doğru istiqamətləndirir.
Bu ekoloji və texnoloji sürücülər federal səviyyədə EV infrastrukturu üçün 7,5 milyard dollar, elektrikli avtomobillərin doldurulması və yanacaq doldurma infrastrukturu üçün 2,5 milyard dollar ayıran 2021-ci il İnfrastruktur İnvestisiyaları və İş Qanunu işığında federal tənzimləmə və investisiya prioritetlərində əks olunur. və Milli Elektrikli Avtomobilin Doldurulması Proqramı üçün 5 milyard dollar.Bayden Administrasiyası həmçinin ölkə daxilində 500.000 DC enerji doldurma stansiyası tikmək və quraşdırmaq məqsədini güdür.

Bu tendensiyanı dövlət səviyyəsində də görmək olar.Kaliforniya, Massaçusets və Nyu-Cersi də daxil olmaqla ştatlar tam elektriklə işləyən avtomobilləri qəbul etmək üçün qanun layihəsini həyata keçirirlər.Vergi kreditləri, Amerikanın Elektrikləndirilməsi hərəkatı, təşviqlər və mandatlar eyni zamanda istehlakçılara və istehsalçılara EV hərəkatını qəbul etməyə təsir edir.

Avtomobil istehsalçıları da elektrikli avtomobillərə doğru hərəkətə qoşulurlar.GM, Ford, Volkswagen, BMW və Audi kimi aparıcı avtomobil istehsalçıları ardıcıl olaraq yeni EV modellərini təqdim edirlər.2022-ci ilin sonunadək bazarda 80-dən çox EV modelinin və plug-in hibridinin olacağı gözlənilir.Tesla, Lucid, Nikola və Rivian da daxil olmaqla, bazara qoşulan yeni EV istehsalçılarının sayı getdikcə artır.

Kommunal şirkətlər də tam elektrik cəmiyyətinə hazırlaşır.Artan tələbatı ödəmək üçün elektrikləşdirməyə gəldikdə kommunal xidmətlərin əyri qabaqda olması vacibdir və elektrik enerjisi doldurma stansiyalarını yerləşdirmək üçün əyalətlər boyu mikro şəbəkələr də daxil olmaqla kritik infrastruktura ehtiyac duyulacaq.Magistral yollarda avtomobildən şəbəkəyə rabitə də güclənir.

ARTIŞA YOLLAR

Geniş yayılmış EV qəbulu üçün təcil qazansa da, problemlərin böyüməyə mane olacağı gözlənilir.Təşviqlər istehlakçıları və ya donanmaları elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçməyə təşviq etsə də, onlar bir şey ola bilər - EV-lərin texnologiya yenilikləri və açıq hava rabitə infrastrukturu tələb edən məsafəni izləmək üçün infrastrukturla əlaqə qura bilməsi üçün bir hərəkət ola bilər.

İstehlakçı səviyyəsində EV-nin qəbuluna ən böyük maneələrdən biri etibarlı və səmərəli enerji doldurma infrastrukturudur.2030-cu ilə qədər EV bazarının proqnozlaşdırılan artımını təmin etmək üçün təxminən 9,6 milyon şarj portuna ehtiyac olacaq.Bu portların demək olar ki, 80%-i ev şarj cihazları, təxminən 20%-i isə ictimai və ya iş yeri şarj cihazları olacaq.Hal-hazırda, istehlakçılar EV nəqliyyat vasitəsini almaqda tərəddüd edir, çünki məsafə narahatlığı - onların avtomobilinin doldurulmadan uzun bir səyahət edə bilməyəcəyi və enerji doldurma stansiyalarının lazım olduqda mövcud və ya səmərəli olmayacağı narahatlığı.

Xüsusilə ictimai və ya paylaşılan şarj cihazları gecə-gündüz demək olar ki, yüksək sürətli enerji doldurma imkanlarını təmin etməlidir.Magistral yolda şarj stansiyasında dayanan sürücünün çox güman ki, sürətli yüksək enerji ilə doldurulmasına ehtiyacı var – yüksək güclü doldurma sistemləri bir neçə dəqiqəlik şarjdan sonra avtomobillərə demək olar ki, tam doldurulmuş akkumulyator verə biləcək.

Yüksək sürətli şarj cihazları etibarlı işləmək üçün xüsusi dizayn mülahizələrini tələb edir.Maye soyutma imkanları doldurma sancaqlarını optimal temperaturda saxlamaq və avtomobilin daha yüksək cərəyanlarla doldurula bilmə müddətini uzatmaq üçün lazımdır.Avtomobilin sıx doldurulma yerlərində kontakt sancaqlarının soyudulması istehlakçıların doldurma tələbinin daimi axınını ödəmək üçün səmərəli və ardıcıl etibarlı yüksək enerji doldurma yaradacaq.

YÜKSƏK GÜCLƏYƏN YÜKLƏMƏ CİHAZININ DİZAYN MÜLAHƏMƏLƏRİ

EV şarj cihazları EV sürücülərinin ehtiyaclarını ödəmək və məsafə narahatlığını aradan qaldırmaq üçün möhkəmlik və yüksək enerji doldurma imkanlarının optimallaşdırılmasına diqqət yetirməklə getdikcə daha çox tikilir.Maye soyutma və monitorinq sistemi ilə 500 amper gücündə yüksək güclü EV şarj cihazı mümkün olur – doldurma birləşdiricisindəki kontakt daşıyıcı istilik keçiriciliyinə malikdir və həmçinin soyuducu inteqrasiya olunmuş soyutma kanalları vasitəsilə istiliyi yaydığı üçün istilik qəbuledicisi kimi xidmət edir.Bu şarj cihazlarında müxtəlif sensorlar, o cümlədən soyuducu sızma sensorları və sancaqların 90 dərəcə Selsidən çox olmamasını təmin etmək üçün hər enerji kontaktında dəqiq temperatur monitorinqi var.Əgər bu həddə çatarsa, şarj stansiyasındakı doldurma tənzimləyicisi məqbul temperaturu saxlamaq üçün enerji çıxışını azaldır.

Elektrik enerjisi ilə işləyən şarj cihazları da aşınmaya tab gətirməli və asanlıqla texniki xidmət göstərməlidir.EV doldurma tutacaqları köhnəlmə və yıpranma üçün nəzərdə tutulmuşdur, zamanla kobud rəftar cütləşən üzə təsir etmək qaçınılmazdır.Getdikcə şarj cihazları modul komponentlərlə hazırlanır və cütləşən üzün asanlıqla dəyişdirilməsinə imkan verir.
Doldurma stansiyalarında kabel idarəetməsi də uzunömürlülük və etibarlılıq üçün vacib bir məsələdir.Yüksək güclü doldurma kabellərində mis məftillər, maye soyutma xətləri və aktivlik kabelləri var, lakin hələ də çəkilməyə və ya sürülməyə tab gətirməlidir.Digər mülahizələrə, sürücüyə kiminsə kabeli ayıra biləcəyindən narahat olmadan ictimai stansiyada avtomobilini doldurarkən tərk etməyə imkan verən kilidlənə bilən qapaqlar (soyuducu maye axınının təsviri ilə birləşən üzün modulluğu) daxildir.