Elektrik enerjisinin doldurulmasının gələcək "modernləşdirilməsi"

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin tədricən təşviqi və sənayeləşdirilməsi və elektrik nəqliyyat vasitələri texnologiyasının artan inkişafı ilə, elektrik nəqliyyat vasitələrinin payaları doldurmaq üçün texniki tələbləri ardıcıl bir tendensiya nümayiş etdirdi və doldurma yığınlarının aşağıdakı məqsədlərə mümkün qədər yaxın olmasını tələb etdi:

(1) Daha sürətli şarj

Yaxşı inkişaf perspektivləri olan nikel-metal hidroksid və litium-ion batareyaları ilə müqayisədə, ənənəvi qurğuşun-turşu batareyaları yetkin texnologiya, aşağı qiymət, böyük batareya tutumu, yaxşı yükdən sonra çıxış xüsusiyyətləri və yaddaş effektinin olmaması üstünlüklərinə malikdir, lakin onlar həm də üstünlüklərə malikdir. Bir şarjda aşağı enerji və qısa sürmə məsafəsi problemləri. Buna görə də, cari güc batareyası birbaşa daha çox sürmə məsafəsi təmin edə bilmədiyi halda, batareyanın doldurulması sürətlə həyata keçirilə bilərsə, bu, bir mənada elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qısa sürmə diapazonunun Axilles dabanını həll edəcəkdir.

(2) Universal Doldurma

Bir neçə növ akkumulyatorların və çoxlu gərginlik səviyyələrinin birgə mövcudluğu bazar fonunda ictimai yerlərdə istifadə olunan doldurma cihazları bir çox növ akkumulyator sistemlərinə və müxtəlif gərginlik səviyyələrinə uyğunlaşma qabiliyyətinə malik olmalıdır, yəni doldurma sisteminin doldurulması lazımdır. çox yönlülük və Çoxsaylı akkumulyatorların doldurulmasına nəzarət alqoritmi müxtəlif elektrik avtomobillərindəki müxtəlif akkumulyator sistemlərinin doldurma xüsusiyyətlərinə uyğun ola bilər və müxtəlif akkumulyatorları doldura bilər. Buna görə də, elektrik nəqliyyat vasitələrinin kommersiyalaşdırılmasının ilkin mərhələsində, ictimai yerlərdə istifadə olunan şarj cihazları və elektrik nəqliyyat vasitələri arasında şarj interfeysi, yükləmə spesifikasiyası və interfeys razılaşmasını standartlaşdırmaq üçün müvafiq siyasət və tədbirlər hazırlanmalıdır.

(3) Ağıllı Doldurma

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin inkişafını və populyarlaşmasını məhdudlaşdıran ən kritik məsələlərdən biri enerji saxlama batareyalarının performansı və tətbiq səviyyəsidir. Ağıllı batareya doldurma metodunun optimallaşdırılmasının məqsədi batareyanın ömrünü uzatmaq və enerjiyə qənaət etmək məqsədinə nail olmaq üçün dağıdıcı olmayan batareya doldurulmasına nail olmaq, batareyanın boşalma vəziyyətinə nəzarət etmək və həddindən artıq boşalmanın qarşısını almaqdır. Zəkanın doldurulması texnologiyasının inkişafı əsasən aşağıdakı aspektlərdə əks olunur: optimallaşdırılmış, ağıllı şarj texnologiyası və şarj cihazları, doldurma stansiyaları; batareya gücünün hesablanması, istiqamətləndirilməsi və ağıllı idarə edilməsi; batareya nasazlığının avtomatik diaqnostika və texniki xidmət texnologiyası.

(4) Effektiv Gücün Çevrilməsi

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin enerji istehlakı göstəriciləri onların istismar enerjisi xərcləri ilə sıx bağlıdır. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istismar enerjisi istehlakının azaldılması və onların səmərəliliyinin artırılması elektrik nəqliyyat vasitələrinin sənayeləşməsinə təkan verən əsas amillərdən biridir. Doldurma stansiyaları üçün enerjiyə çevrilmə səmərəliliyi və tikinti dəyəri nəzərə alınmaqla, yüksək enerjiyə çevrilmə səmərəliliyi və aşağı tikinti xərcləri kimi bir çox üstünlükləri olan şarj cihazlarına üstünlük verilməlidir.

(5) Doldurma inteqrasiyası

Altsistemlərin miniatürləşdirilməsi və çoxfunksiyalı olması, həmçinin akkumulyatorun etibarlılığı və dayanıqlığı tələblərinin təkmilləşdirilməsi tələblərinə uyğun olaraq, şarj sistemi bütövlükdə elektrik nəqliyyat vasitələrinin enerji idarəetmə sistemi ilə inteqrasiya olunacaq, ötürücü tranzistorlar, cərəyan aşkarlama, və tərs boşalmanın qorunması və s. Funksiya, daha kiçik və daha inteqrasiya olunmuş doldurma həlli xarici komponentlər olmadan həyata keçirilə bilər, beləliklə, elektrik nəqliyyat vasitələrinin qalan komponentləri üçün yerləşdirmə sahəsinə qənaət edir, sistem xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və doldurma effektini optimallaşdırır və batareyanın ömrünü uzadır. .