EV Sürətli Doldurma üçün NACS Tesla Şarj Konnektoru

EV Sürətli Doldurma üçün NACS Tesla Şarj Konnektoru
Tesla Supercharger təqdim edildikdən sonra 11 il ərzində onun şəbəkəsi bütün dünyada 45.000-dən çox şarj yığınına (NACS və SAE Combo) qədər artdı. Bu yaxınlarda Tesla "Magic Dock" adlandırdığı yeni adapter sayəsində qeyri-markalı elektrikli avtomobillər üçün eksklüziv şəbəkəsini açmağa başladı.

Bu xüsusi ikili konnektor həm NACS, həm də SAE Combo (CCS Type 1) arasında şarj etməyə imkan verir.
bağlayır və yavaş-yavaş, lakin şübhəsiz ki, bütün qitədəki Supercharger stansiyalarına yayılır. Şəbəkəsini digər EV-lərə açmaq planları reallaşarkən, Tesla şarj fişinin adını Şimali Amerika Doldurma Standartı (NACS) adlandırdığını açıqladı.

SAE Combo hələ də faktiki doldurma standartı olduğu üçün bu addım elektriklə işləyən köhnə avtomobil istehsalçılarının tənqidinə səbəb oldu. Tesla, digər tərəfdən, NACS-in qəbul edilməli olduğunu müdafiə etdi, çünki onun adapteri əhəmiyyətli dərəcədə daha yığcamdır. O, həmçinin minlərlə svay Magic Dock ilə əvəz olunduğu üçün Supercharger şəbəkəsinə daha qüsursuz əlaqə və giriş təklif edir.

Bir çox yeni texnologiya və ideyalar kimi, ümumi əhali həm şübhə, həm də həyəcan qarışığını atdı, lakin CCS protokolu ilə kombinasiya şarj standartına keçid olaraq qaldı. Bununla birlikdə, EV dizaynında qutudan kənar düşünməklə tanınan bir başlanğıc, bu gün alov almağa başladığını müşahidə etdiyimiz NACS şarj qəbulunda bir katalizator təklif etdi.

Sənaye NACS şırınga qatarına minir
Keçən yay günəş enerjisi ilə işləyən EV startapı Aptera Motors, həqiqətən də Tesla standartı başqalarına açmamışdan əvvəl NACS qəbul qatarını işə saldı. Aptera, NACS yükləmə potensialını gördüyünü və hətta onu qitədə əsl standart etmək üçün petisiya yaratdığını və təxminən 45,000 imza topladığını söylədi.

Payızda Aptera, Tesla-nın icazəsi ilə NACS şarjı ilə tamamlanan Launch Edition solar EV-ni ictimaiyyətə təqdim etdi. Hətta ehtiraslı cəmiyyətin tələbi olaraq DC sürətli şarj imkanlarını da əlavə etdi.

NACS-də Aptera-nın olması Tesla üçün böyük idi, lakin o qədər də böyük deyildi. Startap hələ miqyaslı SEV istehsalına belə çatmayıb. NACS-in qəbulu üçün əsl təkan aylar sonra Tesla uyğun bir rəqib olan Ford Motor Company ilə təəccüblü tərəfdaşlıq elan etdikdən sonra gələcək.

Gələn ildən etibarən Ford EV sahibləri birbaşa onlara təklif olunacaq NACS adapterindən istifadə etməklə ABŞ və Kanadada 12.000 Tesla Supercharger-a giriş əldə edəcəklər. Bundan əlavə, 2025-ci ildən sonra istehsal edilən yeni Ford EV-lər artıq dizaynlarına inteqrasiya olunmuş NACS şarj portu ilə gələcək və adapterlərə ehtiyacı aradan qaldıracaq.

CCS protokolunu dəstəkləyən bir neçə bağlayıcı var.

SAE Combo (CCS1 də adlanır): J1772 + altındakı 2 böyük DC pin

Combo 2 (həmçinin CCS2 adlanır): Type2 + altındakı 2 böyük DC pin

Tesla Connector (indi NACS adlanır) 2019-cu ildən bəri CCS-ə uyğundur.

Artıq CCS qabiliyyətinə malik olan Tesla Konnektoru, ABŞ kimi 3 fazalı elektrikin ümumi olmadığı yerlər üçün üstün dizayn olduğunu sübut etdi, buna görə də SAE Combo-nu əvəz edəcək, lakin protokol yenə də CCS olacaq.

Bütün şərhlərə baxın
İki həftədən az bir müddət sonra, başqa bir böyük Amerika avtomobil istehsalçısı NACS şarj sistemini tətbiq etmək üçün Tesla ilə əməkdaşlıq etdiyini elan etdi - General Motors. GM ilkin müştərilər üçün adapterlərin inteqrasiyasında Ford ilə eyni strategiyanı təklif etdi və ardınca 2025-ci ildə tam NACS inteqrasiyası. Bu elan NACS-in əslində qitədə yeni standart olduğunu təsdiqlədi və üçlüyü daha da yeni “böyük üçlük” kimi qurdu. Amerika EV istehsalında.

O vaxtdan bəri, daşqın qapıları açıldı və biz demək olar ki, hər gün şarj şəbəkələri və avadanlıq istehsalçılarının iddiaya əməl etməyə və şarj cihazı müştəriləri üçün NACS girişini qəbul etməyə söz verən bir press-reliz gördük. Budur bir neçə: