Kia və Genesis, Tesla-nın NACS Plug-a keçidində Hyundai-yə qoşulur

Kia və Genesis, Tesla-nın NACS Plug-a keçidində Hyundai-yə qoşulur

Hyundai-dan sonra Kia və Genesis markaları, Qarışıq Şarj Sistemi (CCS1) doldurma konnektorundan Şimali Amerikada Tesla tərəfindən hazırlanmış Şimali Amerika Doldurma Standartına (NACS) keçidi elan etdilər.

Hər üç şirkət daha geniş Hyundai Motor Group-un bir hissəsidir, yəni 2024-cü ilin dördüncü rübündə yeni və ya təzələnmiş modellərdən başlayaraq, təxminən bir ildən sonra bütün qrup eyni vaxtda keçid edəcək.

NACS doldurma girişi sayəsində yeni avtomobillər ABŞ, Kanada və Meksikada Tesla Supercharging şəbəkəsi ilə yerli olaraq uyğunlaşacaq.

CCS1 doldurma standartına uyğun olan mövcud Kia, Genesis və Hyundai avtomobilləri də 2025-ci ilin 1-ci rübündən etibarən NACS adapterləri təqdim edildikdən sonra Tesla Superşarj stansiyalarında enerji doldura biləcək.

Ayrı-ayrılıqda, NACS doldurma girişi olan yeni avtomobillər köhnə CCS1 şarj cihazlarında şarj etmək üçün CCS1 adapterlərindən istifadə edə biləcəklər.

Kia-nın press-relizində həmçinin aydınlıq gətirilir ki, EV sahibləri “proqram təminatının təkmilləşdirilməsi başa çatdıqdan sonra Kia Connect proqramı vasitəsilə Tesla-nın Supercharger şəbəkəsindən istifadə etməklə giriş və avtomatik ödəmə rahatlığına malik olacaqlar”. Superchargers axtarışı, yerinin müəyyən edilməsi və naviqasiya kimi bütün lazımi funksiyalar şarj cihazının mövcudluğu, statusu və qiymətləri haqqında əlavə məlumatla avtomobilin məlumat-əyləncə sistemi və telefon proqramına daxil ediləcək.

Üç markadan heç biri hal-hazırda 500 voltdan yuxarı gərginliyi dəstəkləməyən Tesla V3 Superchargers-ın sürətli şarj gücünün nə ola biləcəyini qeyd etməyib. Hyundai Motor Group-un E-GMP platformalı EV-lərində 600-800 voltluq batareya paketləri var. Tam sürətli doldurma potensialından istifadə etmək üçün daha yüksək gərginlik tələb olunur (əks halda güc çıxışı məhdud olacaq).

Daha əvvəl bir neçə dəfə yazdığımız kimi, güman edilir ki, Tesla Superchargers-ın ikinci konfiqurasiyası, ehtimal ki, V4 dispenser dizaynı ilə birlikdə 1000 volta qədər enerji doldura biləcək. Tesla bunu bir il əvvəl vəd etmişdi, buna baxmayaraq, yəqin ki, bu, yalnız yeni Superchargerlara (və ya yeni güc elektronikası ilə təchiz edilmiş) şamil ediləcək.

Əsas odur ki, Hyundai Motor Group, ən azı mövcud 800 voltluq CCS1 şarj cihazlarından istifadə edərkən olduğu kimi, uzunmüddətli yüksək güclü enerji doldurma imkanlarını təmin etmədən (onun üstünlüklərindən biri) NACS keçidinə qoşulmaq istəməz. İlk 1000 voltluq NACS saytlarının nə vaxt mövcud olacağı ilə maraqlanırıq.