CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: EV Doldurma Konnektoru Standartlarında Fərq

CCS1 Plug Vs CCS2 Gun: EV Doldurma Konnektoru Standartlarında Fərq

Elektrikli nəqliyyat vasitəsi (EV) sahibisinizsə, çox güman ki, şarj standartlarının əhəmiyyəti ilə tanışsınız. Ən çox istifadə edilən standartlardan biri elektrikli avtomobillər üçün həm AC, həm də DC enerjisi ilə doldurulma variantları təklif edən Kombinə edilmiş Şarj Sistemidir (CCS). Bununla belə, CCS-nin iki versiyası var: CCS1 və CCS2. Bu iki doldurma standartı arasındakı fərqləri başa düşmək, doldurma seçimlərinizlə bağlı əsaslandırılmış qərarlar qəbul etməyə və ehtiyaclarınız üçün ən səmərəli və rahat doldurma həllərinə çıxış əldə etməyə kömək edə bilər.

CCS1 və CCS2 hər ikisi EV sahibləri üçün etibarlı və səmərəli enerji doldurmağı təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Bununla belə, hər bir standartın özünəməxsus xüsusiyyətləri, protokolları və müxtəlif növ elektrikli avtomobillər və şarj şəbəkələri ilə uyğunluğu var.

Bu yazıda biz CCS1 və CCS2-nin nüanslarını, o cümlədən onların fiziki konnektor dizaynlarını, maksimum doldurma gücünü və doldurma stansiyaları ilə uyğunluğu araşdıracağıq. Biz həmçinin şarj sürəti və səmərəliliyi, qiymət mülahizələri və elektrikli avtomobillərin doldurulması standartlarının gələcəyini araşdıracağıq.

Bu məqalənin sonunda siz CCS1 və CCS2 haqqında daha yaxşı başa düşəcəksiniz və enerji doldurma seçimlərinizlə bağlı məlumatlı qərarlar qəbul etmək üçün daha yaxşı təchiz olunacaqsınız.

Əsas Çıxarışlar: CCS1 və CCS2
CCS1 və CCS2 DC sancaqları və rabitə protokolları üçün eyni dizaynı paylaşan DC sürətli şarj standartlarıdır.
CCS1 Şimali Amerikada sürətli enerji doldurma standartıdır, CCS2 isə Avropada standartdır.
CCS2 Avropada dominant standarta çevrilir və bazardakı əksər elektrikli avtomobillərə uyğun gəlir.
Tesla-nın Supercharger şəbəkəsi əvvəllər xüsusi bir prizdən istifadə edirdi, lakin 2018-ci ildə onlar Avropada CCS2-dən istifadə etməyə başladılar və CCS-dən Tesla-ya xüsusi priz adapterini elan etdilər.
EV Doldurma Standartlarının Təkamülü
Siz artıq müxtəlif EV şarj konnektoru standartları və şarj cihazı növləri haqqında bilirsiniz, lakin DC sürətli şarj üçün CCS1 və CCS2 standartlarının davamlı inkişafı da daxil olmaqla, bu standartların təkamülündən xəbərdarsınızmı?

CCS (Kombinə edilmiş Doldurma Sistemi) standartı 2012-ci ildə AC və DC şarjını bir konnektorda birləşdirərək EV sürücülərinin müxtəlif doldurma şəbəkələrinə daxil olmasını asanlaşdıran bir üsul kimi təqdim edildi. CCS1 kimi də tanınan CCS-in ilk versiyası Şimali Amerikada istifadə üçün hazırlanmışdır və AC doldurulması üçün SAE J1772 konnektorundan və DC enerjisinin doldurulması üçün əlavə pinlərdən istifadə edir.

Qlobal miqyasda EV-lərin qəbulu artdıqca, CCS standartı müxtəlif bazarların ehtiyaclarını ödəmək üçün inkişaf etmişdir. CCS2 kimi tanınan ən son versiya Avropada təqdim edildi və AC şarjı üçün Tip 2 konnektordan və DC şarj üçün əlavə sancaqlardan istifadə edir.

CCS2 Avropada dominant standart halına gəldi və bir çox avtomobil istehsalçıları bunu öz elektrikli avtomobilləri üçün qəbul etdilər. Tesla da standartı qəbul etdi, 2018-ci ildə Avropa Model 3-lərinə CCS2 doldurma portları əlavə etdi və xüsusi Supercharger fiş üçün adapter təklif etdi.

EV texnologiyası inkişaf etməyə davam etdikcə, çox güman ki, doldurma standartları və konnektor tiplərində əlavə inkişaflar görəcəyik, lakin hələlik CCS1 və CCS2 DC sürətli şarj üçün ən çox istifadə edilən standartlar olaraq qalır.

CCS1 nədir?
CCS1, DC sancaqları və rabitə protokollarını özündə birləşdirən dizaynı özündə əks etdirən elektrik avtomobilləri üçün Şimali Amerikada istifadə edilən standart doldurma ştepselidir. Mülkiyyət prizlərindən istifadə edən Tesla və Nissan Leaf istisna olmaqla, bazarda olan əksər EV-lərə uyğun gəlir. CCS1 fiş 50 kVt ilə 350 kVt arasında sabit cərəyan enerjisi verə bilər ki, bu da onu sürətli doldurma üçün əlverişli edir.

CCS1 və CCS2 arasındakı fərqləri daha yaxşı başa düşmək üçün aşağıdakı cədvələ nəzər salaq:

Gördüyünüz kimi, CCS1 və CCS2 DC gücü, rabitə və AC gücü baxımından bir çox oxşarlıqları bölüşür (baxmayaraq ki, CCS2 özəl və ictimai şarj üçün daha yüksək AC gücü təmin edə bilər). İkisi arasındakı əsas fərq giriş dizaynıdır, CCS2 AC və DC girişlərini birləşdirir. Bu, CCS2 fişini daha rahat və EV sürücüləri üçün istifadəni asanlaşdırır.

Sadə fərq ondan ibarətdir ki, CCS1 Şimali Amerikada istifadə edilən standart doldurma fişidir, CCS2 Avropada dominant standartdır. Bununla belə, hər iki fiş bazarda olan əksər EV-lərə uyğundur və sürətli doldurma sürətini təmin edə bilir. Və çoxlu sayda adapter mövcuddur. Əsas odur ki, nəyə ehtiyacınız olduğunu və ərazinizdə hansı doldurma variantlarından istifadə etməyi planlaşdırdığınızı başa düşməkdir.

CCS2 nədir?
CCS2 doldurma fişi CCS1-in daha yeni versiyasıdır və Avropa və Amerika avtomobil istehsalçıları üçün üstünlük verilən birləşdiricidir. O, EV sürücüləri üçün istifadəni daha rahat və asanlaşdıran birləşmiş giriş dizaynına malikdir. CCS2 konnektoru həm AC, həm də DC enerjisi ilə doldurulması üçün girişləri birləşdirir, CHAdeMO və ya GB/T DC rozetkaları ilə müqayisədə daha kiçik doldurma yuvasına və AC rozetkasına imkan verir.

CCS1 və CCS2 DC sancaqlarının dizaynını, eləcə də rabitə protokollarını bölüşür. İstehsalçılar AC fiş bölməsini ABŞ-da və potensial olaraq Yaponiyada Tip 1 və ya Tip 2-ni digər bazarlar üçün dəyişə bilər. CCS Power Line Communication istifadə edir

(PLC) elektrik şəbəkəsi rabitəsi üçün istifadə edilən eyni sistem olan avtomobillə əlaqə üsulu kimi. Bu, avtomobilin ağıllı cihaz kimi şəbəkə ilə əlaqə saxlamasını asanlaşdırır.

Fiziki Konnektor Dizaynında Fərqlər

Bir rahat giriş dizaynında həm AC, həm də DC şarjını birləşdirən doldurma fişini axtarırsınızsa, CCS2 konnektoru getməyin yolu ola bilər. CCS2 konnektorunun fiziki dizaynı CHAdeMO və ya GB/T DC rozetkası ilə müqayisədə daha kiçik doldurma rozetkasına, üstəlik AC rozetkasına malikdir. Bu dizayn daha yığcam və sadələşdirilmiş doldurma təcrübəsinə imkan verir.

CCS1 və CCS2 arasında fiziki konnektor dizaynında bəzi əsas fərqlər bunlardır:

1. CCS2 daha böyük və daha möhkəm rabitə protokoluna malikdir və bu, daha yüksək enerji ötürmə sürətinə və daha səmərəli şarj etməyə imkan verir.
2. CCS2 maye ilə soyudulmuş dizayna malikdir və bu, şarj kabelini qızdırmadan daha sürətli doldurmağa imkan verir.
3. CCS2, doldurma zamanı təsadüfən əlaqənin kəsilməsinin qarşısını alan daha etibarlı kilidləmə mexanizminə malikdir.
4. CCS2 həm AC, həm də DC şarjını bir konnektorda yerləşdirə bilər, CCS1 isə AC doldurulması üçün ayrıca birləşdirici tələb edir.

Ümumilikdə, CCS2 konnektorunun fiziki dizaynı EV sahibləri üçün daha səmərəli və sadələşdirilmiş şarj təcrübəsi təklif edir. Daha çox avtomobil istehsalçısı CCS2 standartını qəbul etdikcə, çox güman ki, bu konnektor gələcəkdə elektrikli avtomobillərin doldurulması üçün dominant standart olacaq.

Maksimum Doldurma Gücündə Fərqlər

Müxtəlif növ bağlayıcılar arasında maksimum doldurma gücü fərqlərini başa düşərək, EV-nin doldurulma vaxtını kəskin şəkildə azalda bilərsiniz. CCS1 və CCS2 birləşdiriciləri 50 kVt-dan 350 kVt-a qədər sabit cərəyan enerjisi ötürməyə qadirdir ki, bu da onları Tesla da daxil olmaqla Avropa və Amerika avtomobil istehsalçıları üçün üstünlük verilən doldurma standartına çevirir. Bu birləşdiricilərin maksimum doldurma gücü avtomobilin akkumulyatorunun gücündən və doldurma stansiyasının tutumundan asılıdır.

Bunun əksinə olaraq, CHAdeMO konnektoru 200 kVt-a qədər enerji ötürməyə qadirdir, lakin Avropada yavaş-yavaş ləğv edilir. Çin 900 kVt-a qədər güc verə bilən CHAdeMO konnektorunun yeni versiyasını hazırlayır və CHAdeMO konnektorunun ən son versiyası ChaoJi 500 kVt-dan çox DC enerjisi ilə doldurmağa imkan verir. ChaoJi gələcəkdə dominant standart olaraq CCS2 ilə rəqabət apara bilər, xüsusən də Hindistan və Cənubi Koreya texnologiyaya böyük maraq göstərdikləri üçün.

Xülasə, müxtəlif növ bağlayıcılar arasında maksimum doldurma gücü fərqlərini başa düşmək EV-dən səmərəli istifadə üçün vacibdir. CCS1 və CCS2 birləşdiriciləri ən sürətli doldurma sürətlərini təklif edir, CHAdeMO konnektoru isə yavaş-yavaş ChaoJi kimi yeni texnologiyaların xeyrinə buraxılır. EV texnologiyası inkişaf etməyə davam etdikcə, avtomobilinizin mümkün qədər tez və səmərəli doldurulmasını təmin etmək üçün ən son doldurma standartları və birləşdirici texnologiyalarından xəbərdar olmaq vacibdir.

Şimali Amerikada hansı Doldurma Standartından istifadə olunur?

Şimali Amerikada hansı doldurma standartının istifadə edildiyini bilmək EV doldurma təcrübənizə və səmərəliliyinizə böyük təsir göstərə bilər. Şimali Amerikada istifadə edilən doldurma standartı CCS1-dir ki, bu da Avropa CCS2 standartı ilə eynidir, lakin fərqli birləşdirici tiplidir. CCS1, Ford, GM və Volkswagen daxil olmaqla, əksər Amerika avtomobil istehsalçıları tərəfindən istifadə olunur. Bununla belə, Tesla və Nissan Leaf öz xüsusi şarj standartlarından istifadə edirlər.

CCS1, 350 kVt-a qədər maksimum doldurma gücü təklif edir ki, bu da Səviyyə 1 və Səviyyə 2 doldurulmasından əhəmiyyətli dərəcədə sürətlidir. CCS1 ilə siz EV-ni 0%-dən 80%-ə qədər 30 dəqiqə ərzində doldura bilərsiniz. Bununla belə, bütün doldurma stansiyaları maksimum 350 kVt doldurma gücünü dəstəkləmir, ona görə də istifadə etməzdən əvvəl doldurma stansiyasının texniki xüsusiyyətlərini yoxlamaq vacibdir.

CCS1-dən istifadə edən EV-iniz varsa, müxtəlif naviqasiya sistemləri və Google Maps, PlugShare və ChargePoint kimi proqramlardan istifadə edərək doldurma stansiyalarını asanlıqla tapa bilərsiniz. Bir çox şarj stansiyaları həmçinin real vaxt status yeniləmələrini təklif edir, beləliklə siz gəlməmişdən əvvəl stansiyanın mövcud olub-olmadığını görə bilərsiniz. CCS1-in Şimali Amerikada dominant doldurma standartı olması ilə, demək olar ki, getdiyiniz hər yerdə uyğun doldurma stansiyası tapa biləcəyinizi bilərək rahat ola bilərsiniz.

Avropada hansı doldurma standartından istifadə olunur?

EV-nizlə Avropanı gəzməyə hazırlaşın, çünki qitədə istifadə olunan doldurma standartı hansı növ birləşdirici və doldurma stansiyasını tapmağınız lazım olduğunu müəyyən edəcək. Avropada Combined Charging System (CCS) Type 2 əksər avtomobil istehsalçıları üçün üstünlük verilən bağlayıcıdır.

Əgər siz EV avtomobilinizi Avropada sürməyi planlaşdırırsınızsa, onun CCS Type 2 konnektoru ilə təchiz olunduğundan əmin olun. Bu, qitədəki doldurma stansiyalarının əksəriyyəti ilə uyğunluğu təmin edəcək. CCS1 ilə CCS2 arasındakı fərqləri anlamaq da faydalı olacaq, çünki səyahətlər zamanı hər iki növ doldurma stansiyası ilə qarşılaşa bilərsiniz.

Doldurma stansiyaları ilə uyğunluq

Əgər siz EV sürücüsüsinizsə, avtomobilinizin ərazinizdə və planlaşdırdığınız marşrutlarda mövcud olan doldurma stansiyalarına uyğun olmasını təmin etmək vacibdir.

CCS1 və CCS2 DC sancaqlarının dizaynını, eləcə də rabitə protokollarını paylaşsalar da, onlar bir-birini əvəz edə bilməzlər. Əgər EV-niz CCS1 konnektoru ilə təchiz olunubsa, o, CCS2 doldurma stansiyasında doldura bilməyəcək və əksinə.

Bununla belə, bir çox yeni EV modelləri həm CCS1, həm də CCS2 konnektorları ilə təchiz edilir ki, bu da şarj stansiyasının seçimində daha çox çevikliyə imkan verir. Bundan əlavə, bəzi şarj stansiyaları həm CCS1, həm də CCS2 konnektorlarını daxil etmək üçün təkmilləşdirilir ki, bu da daha çox EV sürücüsünə sürətli doldurma seçimlərinə daxil olmağa imkan verəcək.

Marşrutunuz boyunca şarj stansiyalarının EV-nin doldurma konnektoru ilə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün uzun səfərə çıxmazdan əvvəl bəzi araşdırmalar aparmaq vacibdir.

Ümumilikdə, daha çox EV modeli bazara çıxdıqca və daha çox şarj stansiyası tikildikcə, çox güman ki, şarj standartları arasında uyğunluq problemi daha az olacaq. Ancaq hələlik, müxtəlif doldurma birləşdiricilərindən xəbərdar olmaq və EV-nin ərazinizdəki doldurma stansiyalarına daxil olmaq üçün düzgün təchizatla təchiz olunduğundan əmin olmaq vacibdir.

Doldurma Sürətləri və Səmərəlilik

İndi CCS1 və CCS2-nin müxtəlif doldurma stansiyaları ilə uyğunluğunu başa düşdüyünüz üçün, şarj sürəti və səmərəliliyi haqqında danışaq. CCS standartı stansiyadan və avtomobildən asılı olaraq 50 kVt ilə 350 kVt arasında dəyişən doldurma sürətini təmin edə bilər. CCS1 və CCS2 DC sancaqlar və rabitə protokolları üçün eyni dizaynı paylaşır, bu da istehsalçıların onlar arasında keçidini asanlaşdırır. Bununla belə, CCS2, CCS1-dən daha yüksək doldurma sürəti təqdim etmək qabiliyyətinə görə Avropada dominant standarta çevrilir.

Müxtəlif EV doldurma standartlarının şarj sürətini və səmərəliliyini daha yaxşı başa düşmək üçün aşağıdakı cədvələ nəzər salaq:

Gördüyünüz kimi, CCS2 ən yüksək doldurma sürətini, ardınca CHAdeMO və daha sonra CCS1 təmin etməyə qadirdir. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, doldurma sürəti həm də avtomobilin akkumulyatorunun tutumundan və doldurma imkanlarından asılıdır. Bundan əlavə, bu standartların hamısı oxşar səmərəlilik səviyyələrinə malikdir, yəni onlar şəbəkədən eyni miqdarda enerjini avtomobil üçün istifadə edilə bilən gücə çevirirlər.

Unutmayın ki, doldurma sürəti həm də avtomobilin imkanlarından və akkumulyatorun tutumundan asılıdır, ona görə də şarj etməzdən əvvəl həmişə istehsalçının texniki xüsusiyyətlərini yoxlamaq yaxşı olar.