SER100020K2C وحدة شاحن EV 200V-1000V DC DC 20kw وحدة الطاقة
التكنولوجيا المتقدمة
تدعم وحدة الشحن SER100020K2C 20kw DC وضع الإدخال المزدوج DC و DC، والذي يجمع بين شحن البطارية عن طريق شبكة الطاقة وشحن السيارة عن طريق البطارية. وفي الوقت نفسه، فإنه يلبي متطلبات الحجم لثلاث وحدات موحدة لشبكة الدولة.
كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة
نطاق طاقة ثابت واسع للإخراج
استهلاك الطاقة الاحتياطية منخفضة للغاية
درجة حرارة التشغيل واسعة للغاية
نطاق جهد إخراج واسع جدًا
متوافق مع كل متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية
نطاق إخراج واسع جدًا 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية عالية الجهد في المستقبل.
● وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلو وات SER100020K2C متوافقة مع منصة 200 فولت - 800 فولت الحالية وتوفر شحنًا كاملاً للطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت وهو قادر على تجنب الاستثمار في إنشاء ترقية شاحن EV عالي الجهد.
● دعم CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T ونظام تخزين الطاقة.
● وحدة الطاقة SER100020K2C تلبية الاتجاه المستقبلي للشحن عالي الجهد للسيارات الكهربائية، المتوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
التحكم الذكي من أجل الأمان و
وحدة شحن موثوقة
تحديد
وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلو وات (مدخلين) | ||
رقم الموديل | SER100020K2C | |
مدخلات التيار المتردد | تصنيف الإدخال | 304Vac ~ 470Vac، ثلاث مراحل + الأرض الواقية |
اتصال إدخال التيار المتردد | 3 لتر + بي | |
تردد الإدخال | 50/60±5 هرتز | |
عامل طاقة الإدخال | ≥0.99 | |
حماية المدخلات من الجهد الزائد | 490 ± 10 فولت تيار متردد | |
حماية المدخلات من انخفاض الجهد | 270 ± 10 فولت تيار متردد | |
إخراج العاصمة | طاقة الإخراج المقدرة | 20 كيلو واط |
نطاق الجهد الناتج | 200 فولت ~ 1000 فولت تيار مستمر | |
نطاق الإخراج الحالي | 0.5-67A | |
نطاق الطاقة الثابت للإخراج | عندما يكون جهد الخرج 300V ~ 1000VDC، سيتم إخراج 20kW ثابت | |
كفاءة الذروة | ≥ 96% | |
وقت البدء الناعم | 3-8 ثانية | |
حماية ماس كهربائى | حماية التراجع الذاتي | |
دقة تنظيم الجهد | ± ± 0.5% | |
ثد | ≥5% | |
دقة التنظيم الحالي | ± ± 1% | |
خلل المشاركة الحالي | ± ± 5% | |
عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، الانحراف عن 55 درجة مئوية |
رطوبة (٪) | ≥95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
الارتفاع (م) | ≥2000 م، التخفيض فوق 2000 م | |
طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
ميكانيكية | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | <10 واط |
بروتوكول الاتصالات | يستطيع | |
إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح | |
البعد الوحدة | 460*218*84 مللي متر (الطول * العرض * الارتفاع) | |
الوزن (كجم) | ≥ 13 كجم | |
حماية | حماية المدخلات | OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، الحماية من الطفرة |
حماية الإخراج | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
MTBF | 500000 ساعة | |
أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
أمان | م، توفالو |
الميزات الأساسية
وحدة الشاحن SER100020K2C 20kw DC هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن DC (الأكوام)، وتقوم بتحويل طاقة AC وDC إلى DC من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر بمقدار 150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
تم تجهيز وحدة الشاحن ثنائي الاتجاه بقدرة 20 كيلو وات SER100020K2C بوظيفة POST (الطاقة عند الاختبار الذاتي)، وحماية إدخال التيار المتردد أو التيار المستمر الزائد/الجهد المنخفض، وحماية الخرج من الجهد الزائد، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.
المزايا
خيارات متعددة
طاقة عالية مثل وحدة الشحن SER100020K2C 20kW DC
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الشاملة
- الدفاعات من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- MTBF> 100000 ساعة
آمنة ومأمونة
نطاق جهد الإدخال واسع 270 ~ 480 فولت تيار متردد
نطاق درجة حرارة العمل واسعة -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع السكون الفريد، طاقة أقل من 2 وات
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96% وحدة شحن تيار مستمر UXC95050B
الوضع الموازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1 ، يمكن استخدام وحدات شاحن DC DC 20kw SER100020K2C في محطات الشحن السريع DC للمركبات الكهربائية والحافلات الإلكترونية.
2، تم تجهيز وحدة شاحن DC DC SER100020K2C 20kw بحماية من الجهد الزائد للمدخل، وتنبيه الجهد المنخفض، ووظائف حماية التيار الزائد للإخراج ودائرة القصر. يمكن توصيل وحدات الشاحن في نظام متوازي، مما يسمح بالتبديل السريع والصيانة الأسهل. وهذا يضمن أيضًا إمكانية تطبيق النظام وموثوقيته.
3، وحدة الشاحن ثنائية الاتجاه SER100020K2C هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن DC (أكوام)، وتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر مثل 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
4 ، تم تجهيز وحدة الشاحن DC SER100020K2C 20kw بوظيفة POST (الطاقة على الاختبار الذاتي) ، ومدخل التيار المتردد فوق / تحت حماية الجهد ، وحماية الإخراج من الجهد الزائد ، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.
5,1000V 20kW DC DC EV شاحن وحدة الطاقة SER100020K2C لمحطة شاحن سريع 120kW EV. وحدة شحن 20kw 1000v emc class b المعدل EV شاحن وحدة الطاقة