تُستخدم كابلات النوع 2 (SAE J3068، Mennekes) لشحن المركبات الكهربائية المنتجة لأوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية وغيرها الكثير. يدعم هذا الموصل التيار المتناوب أحادي أو ثلاثي الطور. أيضًا، بالنسبة لشحن التيار المستمر، تم تمديده بقسم تيار مباشر إلى موصل CCS Combo 2.

تحتوي معظم المركبات الكهربائية التي تم إنشاؤها في الوقت الحاضر على مقبس من النوع 2 أو CCS Combo 2 (الذي يتمتع أيضًا بتوافق مع الإصدارات السابقة من النوع 2).

محتويات:
مواصفات CCS Combo النوع 2
CCS النوع 2 مقابل النوع 1 مقارنة
ما هي السيارات التي تدعم شحن CSS Combo 2؟
محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1
تخطيط CCS من النوع 2 دبوس
أنواع مختلفة من الشحن مع النوع 2 وCCS النوع 2

مواصفات CCS Combo النوع 2

يدعم الموصل من النوع 2 شحن التيار المتردد ثلاثي الطور حتى 32 أمبير في كل مرحلة. قد يصل الشحن إلى 43 كيلو واط على شبكات التيار المتردد. يدعم الإصدار الممتد، CCS Combo 2، الشحن المباشر الحالي الذي يمكنه ملء البطارية بحد أقصى 300 أمبير في محطات الشحن الفائق.

شحن التيار المتردد:

CCS كومبو النوع 2 شحن DC:

CCS النوع 2 مقابل النوع 1 مقارنة

موصلات النوع 2 والنوع 1 متشابهة جدًا من حيث التصميم من الخارج. لكنها مختلفة جدًا في التطبيق وشبكة الطاقة المدعومة. CCS2 (وسلفه، النوع 2) لا يحتوي على جزء دائرة عليا، في حين أن CCS1 لديه تصميم دائري بالكامل. ولهذا السبب لا يستطيع CCS1 أن يحل محل شقيقه الأوروبي، على الأقل بدون محول خاص.

يتفوق النوع 2 على النوع 1 في سرعة الشحن بسبب استخدام شبكة طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور. CCS Type 1 و CCS Type 2 لهما نفس الخصائص تقريبًا.

ما هي السيارات التي تستخدم CSS Combo Type 2 للشحن؟

كما ذكرنا سابقًا، يعد CCS Type 2 أكثر شيوعًا في أوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية. لذلك، فإن هذه القائمة لأشهر شركات تصنيع السيارات تضعها بشكل تسلسلي في سياراتها الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المنتجة لهذه المنطقة:

• رينو زوي (من 2019 ZE 50)؛
• بيجو إي-208؛
• بورش تايكان 4S بلس/توربو/توربو إس، ماكان EV؛
• فولكس فاجن إي جولف؛
• تسلا موديل 3؛
• هيونداي أيونيك؛
• أودي إي ترون؛
• بي ام دبليو i3؛
• جاكوار I-PACE؛
• مازدا إم إكس-30.

محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1

إذا قمت بتصدير سيارة من الاتحاد الأوروبي (أو منطقة أخرى ينتشر فيها CCS Type 2)، فستواجه مشكلة في محطات الشحن. تتم تغطية معظم الولايات المتحدة الأمريكية بمحطات الشحن المزودة بموصلات CCS Type 1.

أصحاب هذه السيارات لديهم خيارات قليلة للشحن:

• قم بشحن السيارة الكهربائية في المنزل، من خلال المنفذ ووحدة طاقة المصنع، وهو أمر بطيء جدًا.
• أعد ترتيب الموصل من إصدار الولايات المتحدة من EV (على سبيل المثال، تم تجهيز Opel Ampera بشكل مثالي بمقبس شيفروليه بولت).
• استخدم محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1.

هل تستطيع تسلا استخدام CCS Type 2؟

تحتوي معظم سيارات Tesla المنتجة لأوروبا على مقبس من النوع 2، والذي يمكن توصيله بـ CCS Combo 2 عبر محول CCS (سعر إصدار Tesla الرسمي 170 يورو). ولكن إذا كان لديك نسخة أمريكية من السيارة، فيجب عليك شراء محول من الولايات المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي، والذي يسمح بتيار 32 أمبير، وهو ما يمثل قدرة شحن تبلغ 7.6 كيلو واط.

ما هي المحولات التي يجب أن أشتريها للشحن من النوع 1؟

نحن لا نشجع بشدة على شراء أجهزة الطابق السفلي الرخيصة، لأن ذلك قد يؤدي إلى نشوب حريق أو تلف سيارتك الكهربائية. نماذج شعبية ومثبتة من المحولات:

• محول DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 CCS 1 إلى CCS 2؛
• اشحن النوع U من النوع 1 إلى النوع 2؛

CCS نوع 1 تخطيط دبوس

1. PE – الأرض الواقية
2. الطيار، CP – إشارات ما بعد الإدراج
3. PP – القرب
4. AC1 – التيار المتردد، المرحلة 1
5. AC2 – التيار المتردد، المرحلة 2
6. ACN - محايد (أو طاقة التيار المستمر (-) عند استخدام مستوى الطاقة 1)
7. طاقة التيار المستمر (-)
8. طاقة التيار المستمر (+)

فيديو: شحن CCS من النوع 2