ما هو معيار الشحن في أمريكا الشمالية (Tesla NACS)؟

معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) هو ما أطلقت عليه تسلا اسم موصل شحن السيارة الكهربائية (EV) ومنفذ الشحن عندما فتحت، في نوفمبر 2022، التصميم والمواصفات الحاصلة على براءة اختراع للاستخدام من قبل الشركات المصنعة الأخرى للمركبات الكهربائية ومشغلي شبكات شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.توفر NACS الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر في قابس واحد مدمج، باستخدام نفس المسامير لكليهما، وتدعم ما يصل إلى 1 ميجاوات من الطاقة على التيار المستمر.

استخدمت Tesla هذا الموصل في جميع مركبات سوق أمريكا الشمالية منذ عام 2012، وكذلك في شواحنها الفائقة التي تعمل بالتيار المستمر وموصلاتها الجدارية من المستوى 2 لشحن المنزل والوجهة.إن هيمنة Tesla على سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية وبناءها لشبكة شحن DC EV الأكثر شمولاً في الولايات المتحدة تجعل NACS المعيار الأكثر استخدامًا.

هل NACS معيار حقيقي؟

عندما تم تسمية NACS وفتحها للجمهور، لم يتم تقنينها من قبل منظمة معايير موجودة مثل SAE International (SAE)، جمعية مهندسي السيارات سابقًا.في يوليو 2023، أعلنت SAE عن خطط "للمسار السريع" لتوحيد قارنة التوصيل للمركبات الكهربائية NACS باسم SAE J3400 من خلال نشر المعيار قبل الموعد المحدد، قبل عام 2024. وستتناول المعايير كيفية اتصال المقابس بمحطات الشحن وسرعات الشحن والموثوقية والأمن السيبراني.

ما هي معايير شحن السيارات الكهربائية الأخرى المستخدمة اليوم؟

J1772 هو معيار التوصيل لشحن المركبات الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد من المستوى 1 أو المستوى 2.يجمع معيار الشحن المشترك (CCS) بين موصل J1772 وموصل ثنائي الدبوس للشحن السريع بالتيار المستمر.يستخدم CCS Combo 1 (CCS1) معيار القابس الأمريكي لاتصال التيار المتردد الخاص به، ويستخدم CCS Combo 2 (CCS2) نمط الاتحاد الأوروبي لقابس التيار المتردد.تعد موصلات CCS1 وCCS2 أكبر حجمًا وأضخم من موصل NACS.كان CHAdeMO هو المعيار الأصلي للشحن السريع بالتيار المستمر ولا يزال قيد الاستخدام من قبل نيسان ليف وعدد قليل من الطرز الأخرى ولكن يتم التخلص منه تدريجيًا إلى حد كبير من قبل الشركات المصنعة ومشغلي شبكات شحن السيارات الكهربائية.لمزيد من القراءة، راجع منشور مدونتنا حول بروتوكولات ومعايير صناعة شحن السيارات الكهربائية

ما هي الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية التي تعتمد NACS؟

أعطى تحرك Tesla لفتح NACS للاستخدام من قبل الشركات الأخرى لمصنعي المركبات الكهربائية خيار التحول إلى منصة شحن EV وشبكة معروفة بالموثوقية وسهولة الاستخدام.كانت شركة Ford أول شركة مصنعة للسيارات الكهربائية تعلن أنها، بموجب اتفاقية مع Tesla، ستتبنى معيار NACS للمركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية، مما يتيح لسائقيها استخدام شبكة Supercharger.

وأعقب هذا الإعلان شركات جنرال موتورز وريفيان وفولفو وبولستار ومرسيدس بنز.تتضمن إعلانات شركات صناعة السيارات تجهيز المركبات الكهربائية بمنفذ شحن NACS بدءًا من عام 2025 وتوفير محولات في عام 2024 تسمح لأصحاب المركبات الكهربائية الحاليين باستخدام شبكة Supercharger.لا يزال المصنعون والعلامات التجارية يقومون بتقييم اعتماد NACS في وقت النشر، بما في ذلك مجموعة VW ومجموعة BMW، في حين أن أولئك الذين اتخذوا موقف "لا تعليق" يشملون نيسان وهوندا/أكورا وأستون مارتن وتويوتا/لكزس.

ماذا يعني اعتماد NACS لشبكات شحن المركبات الكهربائية العامة؟

خارج شبكة Tesla Supercharger، تدعم شبكات شحن المركبات الكهربائية العامة الحالية وكذلك تلك قيد التطوير في الغالب CCS.في الواقع، يجب أن تدعم شبكات شحن المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة تقنية CCS حتى يتأهل المالك للحصول على تمويل البنية التحتية الفيدرالية، بما في ذلك شبكات تسلا.حتى لو كانت غالبية المركبات الكهربائية الجديدة على الطريق في الولايات المتحدة في عام 2025 مجهزة بمنافذ شحن NACS، فإن الملايين من المركبات الكهربائية المجهزة بـ CCS ستكون قيد الاستخدام خلال العقد القادم أو نحو ذلك وستتطلب الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية العامة.

وهذا يعني أن معايير NACS وCCS سوف تتواجد لسنوات عديدة في سوق شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.يقوم بعض مشغلي شبكات شحن المركبات الكهربائية، بما في ذلك EVgo، بدمج الدعم الأصلي لموصلات NACS.يمكن لـ Tesla EVs (والمركبات المستقبلية غير المجهزة بـ Tesla NACS) استخدام محولات Tesla NACS-to-CCS1 أو Tesla's NACS-to-CHAdeMO للشحن بشكل أساسي في أي شبكة شحن عامة للمركبات الكهربائية عبر الولايات المتحدة. العيب هو أنه يتعين على السائقين استخدامها تطبيق موفر الشحن أو بطاقة الائتمان للدفع مقابل جلسة الشحن، حتى لو كان الموفر يقدم تجربة الشحن التلقائي.

تتضمن اتفاقيات اعتماد NACS الخاصة بالشركة المصنعة للمركبات الكهربائية مع شركة Tesla توفير الوصول إلى شبكة Supercharger لعملائها من المركبات الكهربائية، والتي يتم تمكينها من خلال الدعم داخل السيارة للشبكة.ستتضمن المركبات الجديدة المباعة في عام 2024 من قبل الشركات المصنعة لـ NACS-محول CCS-to-NACS المقدم من الشركة المصنعة للوصول إلى شبكة Supercharger.

ماذا يعني اعتماد NACS لاعتماد المركبات الكهربائية؟
لطالما كان الافتقار إلى البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية عائقًا أمام اعتماد السيارات الكهربائية.من خلال الجمع بين اعتماد NACS من قبل المزيد من الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية ودمج Tesla لدعم CCS في شبكة Supercharger، سيكون أكثر من 17000 شاحن EV عالي السرعة موضوعًا بشكل استراتيجي متاحًا لمعالجة القلق بشأن النطاق وفتح الطريق لقبول المستهلك للمركبات الكهربائية.

حوض تسلا السحري
في أمريكا الشمالية، تستخدم Tesla قابس الشحن الخاص بها الأنيق وسهل الاستخدام، والذي يشار إليه باسم معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS).لسوء الحظ، يبدو أن بقية صناعة السيارات تفضل معارضة تجربة سهلة الاستخدام وتتمسك بقابس نظام الشحن المجمع الضخم (CCS1).

لتمكين شواحن Tesla الفائقة الحالية من شحن المركبات بمنافذ CCS، طورت Tesla علبة إرساء جديدة لقابس الشحن مع محول NACS-CCS1 صغير مدمج ذاتي القفل.بالنسبة لسائقي تسلا، تظل تجربة الشحن دون تغيير.

كيف تشحن
أولاً، "يوجد تطبيق لكل شيء"، لذلك ليس من المستغرب أن يتعين عليك تنزيل تطبيق Tesla على جهازك الذي يعمل بنظام iOS أو Android وإعداد حساب.(يمكن لمالكي Tesla استخدام حساباتهم الحالية لشحن المركبات غير التابعة لشركة Tesla.) بمجرد الانتهاء من ذلك، ستعرض علامة التبويب "اشحن سياراتك غير التابعة لشركة Tesla" في التطبيق خريطة لمواقع Supercharger المتاحة المجهزة بـ Magic Docks.حدد موقعًا لعرض معلومات حول الأكشاك المفتوحة وعنوان الموقع والمرافق القريبة ورسوم الشحن.

عند وصولك إلى موقع Supercharger، قم بإيقاف السيارة وفقًا لموقع الكابل وابدأ جلسة الشحن من خلال التطبيق.اضغط على "اشحن هنا" في التطبيق، واختر رقم المنشور الموجود في الجزء السفلي من كشك Supercharger، وادفع برفق لأعلى واسحب القابس مع المحول المرفق.يمكن لشاحن Tesla V3 Supercharger توفير معدل شحن يصل إلى 250 كيلووات لمركبات Tesla، لكن معدل الشحن الذي تتلقاه يعتمد على قدرة سيارتك الكهربائية.