أعلى 8 مبيعات عالمية للسيارات الكهربائية الصينية العاملة بالطاقة الجديدة في عام 2023

BYD: عملاق سيارات الطاقة الجديدة في الصين، رقم 1 في المبيعات العالمية
وفي النصف الأول من عام 2023، صنفت شركة سيارات الطاقة الجديدة الصينية BYD من بين أعلى مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في العالم حيث وصلت مبيعاتها إلى ما يقرب من 1.2 مليون سيارة. حققت BYD تطورًا سريعًا في السنوات القليلة الماضية وشرعت في طريقها الخاص نحو النجاح. باعتبارها أكبر شركة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين، لا تحتل BYD مكانة رائدة مطلقة في السوق الصينية فحسب، بل تحظى أيضًا بشهرة واسعة في السوق الدولية. كما أن نمو مبيعاتها القوي قد وضع معيارًا جديدًا لها في صناعة مركبات الطاقة الجديدة على مستوى العالم.

لم يكن صعود BYD سلسًا. في عصر مركبات الوقود، كانت شركة BYD دائمًا في وضع غير مؤات، حيث لم تتمكن من التنافس مع شركات مركبات الوقود من الدرجة الأولى في الصين مثل جيلي وجريت وول موتورز، ناهيك عن التنافس مع عمالقة السيارات الأجانب. ومع ذلك، مع قدوم عصر مركبات الطاقة الجديدة، سرعان ما قلبت BYD الوضع وحققت نجاحًا غير مسبوق. تقترب المبيعات في النصف الأول من عام 2023 بالفعل من 1.2 مليون مركبة، ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات العام بأكمله أكثر من 1.8 مليون مركبة في عام 2022. وعلى الرغم من وجود فجوة معينة من المبيعات السنوية المشاع عنها البالغة 3 ملايين مركبة، إلا أن المبيعات السنوية تعتبر مبيعات أكثر من 2.5 مليون سيارة مثيرة للإعجاب بما فيه الكفاية على المستوى العالمي.

تسلا: الملك غير المتوج لمركبات الطاقة الجديدة في العالم، مع مبيعات متقدمة بفارق كبير
كما حققت شركة تسلا، باعتبارها العلامة التجارية الأكثر شهرة في عالم سيارات الطاقة الجديدة، أداءً جيدًا في المبيعات. وفي النصف الأول من عام 2023، باعت تسلا ما يقرب من 900 ألف سيارة تعمل بالطاقة الجديدة، لتحتل المرتبة الثانية بقوة في قائمة المبيعات. بفضل أداء منتجاتها الممتاز والاعتراف بعلامتها التجارية، أصبحت تيسلا الملك غير المتوج في مجال مركبات الطاقة الجديدة.

لا ينبع نجاح تيسلا من مزايا المنتج نفسه فحسب، بل أيضًا من مزايا تخطيطها للسوق العالمية. على عكس BYD، تحظى تسلا بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم. تُباع منتجات Tesla في جميع أنحاء العالم ولا تعتمد على سوق واحدة. وهذا يسمح لشركة تسلا بالحفاظ على نمو مستقر نسبيًا في المبيعات. بالمقارنة مع BYD، فإن أداء مبيعات Tesla في السوق العالمية أكثر توازناً.

BMW: مسار التحول لعملاق مركبات الوقود التقليدية
وباعتبارها عملاق سيارات الوقود التقليدية، لا يمكن الاستهانة بتأثير التحول الذي حققته BMW في مجال سيارات الطاقة الجديدة. وفي النصف الأول من عام 2023، وصلت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة من BMW إلى 220 ألف وحدة. على الرغم من أنها أقل قليلاً من BYD وTesla، إلا أن هذا الرقم يوضح أن BMW قد اكتسبت حصة سوقية معينة في مجال سيارات الطاقة الجديدة.

تعد شركة BMW شركة رائدة في مجال السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي، ولا يمكن تجاهل تأثيرها في السوق العالمية. وعلى الرغم من أن أداء مركبات الطاقة الجديدة الخاصة بها في السوق الصينية ليس مذهلاً، إلا أن أداء مبيعاتها في الأسواق العالمية الأخرى جيد نسبيًا. تعتبر BMW سيارات الطاقة الجديدة مجالًا رئيسيًا للتطوير المستقبلي. ومن خلال الابتكار المستمر والاختراقات التكنولوجية، فإنها تعمل تدريجيًا على إنشاء صورة علامتها التجارية الخاصة في هذا المجال.

أيون: قوة الطاقة الجديدة لمجموعة قوانغتشو للسيارات الصينية
وباعتبارها علامة تجارية جديدة لمركبات الطاقة ضمن مجموعة الصين قوانغتشو للسيارات، فإن أداء Aion جيد جدًا أيضًا. وفي النصف الأول من عام 2023، وصلت مبيعات أيون العالمية إلى 212 ألف سيارة، لتحتل المركز الثالث بعد BYD وTesla. في الوقت الحاضر، أصبحت Aion ثاني أكبر شركة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين، متقدمة على شركات مركبات الطاقة الجديدة الأخرى مثل Weilai.

ويرجع صعود Aion إلى الدعم القوي الذي تقدمه الحكومة الصينية لصناعة مركبات الطاقة الجديدة والتخطيط النشط لمجموعة GAC في مجال الطاقة الجديدة. بعد سنوات من العمل الشاق، حققت شركة Aion نتائج ملحوظة في سوق مركبات الطاقة الجديدة. وتشتهر منتجاتها بأدائها العالي وسلامتها وموثوقيتها، وتحظى بشعبية كبيرة لدى المستهلكين.

فولكس فاجن: التحديات التي يواجهها عمالقة مركبات الوقود في تحول الطاقة الجديدة
باعتبارها ثاني أكبر شركة سيارات في العالم، تتمتع فولكس فاجن بقدرات قوية في مجال مركبات الوقود. ومع ذلك، لم تحقق فولكس فاجن تقدمًا كبيرًا حتى الآن في التحول إلى مركبات الطاقة الجديدة. وفي النصف الأول من عام 2023، بلغت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة من فولكس فاجن 209 آلاف وحدة فقط، وهو ما لا يزال منخفضًا مقارنة بمبيعاتها في سوق مركبات الوقود.

على الرغم من أن أداء مبيعات فولكس فاجن في مجال سيارات الطاقة الجديدة ليس مرضيًا، إلا أن جهودها للتكيف بفعالية مع تغيرات العصر تستحق التقدير. وبالمقارنة مع المنافسين مثل تويوتا وهوندا، كانت فولكس فاجن أكثر نشاطا في الاستثمار في سيارات الطاقة الجديدة. على الرغم من أن التقدم ليس جيدًا مثل بعض العلامات التجارية الجديدة للطاقة، إلا أنه لا يمكن الاستهانة بقوة فولكس فاجن في مجال التكنولوجيا والإنتاج، ولا يزال من المتوقع أن تحقق اختراقات أكبر في المستقبل.
جنرال موتورز: صعود عمالقة سيارات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة
باعتبارها واحدة من عمالقة السيارات الثلاثة الكبار في الولايات المتحدة، وصلت مبيعات جنرال موتورز العالمية من مركبات الطاقة الجديدة إلى 191 ألف وحدة في النصف الأول من عام 2023، لتحتل المرتبة السادسة في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة عالميًا. وفي السوق الأمريكية، تحتل مبيعات سيارات الطاقة الجديدة لشركة جنرال موتورز المرتبة الثانية بعد شركة تيسلا، مما يجعلها العملاقة في السوق.

وزادت جنرال موتورز من استثماراتها في سيارات الطاقة الجديدة في السنوات القليلة الماضية وحسنت قدرتها التنافسية من خلال الابتكار التكنولوجي وتحديث المنتجات. وعلى الرغم من أنه لا تزال هناك فجوة في المبيعات مقارنة بشركة تسلا، إلا أن الحصة السوقية لمركبات الطاقة الجديدة لشركة جنرال موتورز تتوسع تدريجياً ومن المتوقع أن تحقق نتائج أفضل في المستقبل.

مرسيدس بنز: صعود صناعة السيارات الألمانية في مجال الطاقة الجديدة
إن تطوير مركبات الطاقة الجديدة هو الأبرز في الصين والولايات المتحدة، لكن ألمانيا، باعتبارها دولة راسخة في تصنيع السيارات، تلحق أيضًا بالركب في هذا المجال. وفي النصف الأول من عام 2023، وصلت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة من مرسيدس-بنز إلى 165 ألف وحدة، لتحتل المرتبة السابعة في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة عالميًا. على الرغم من أن مبيعات مرسيدس بنز في مجال مركبات الطاقة الجديدة أقل من مبيعات العلامات التجارية مثل بي واي دي وتيسلا، فإن تركيز ألمانيا على تصنيع السيارات مكّن ماركات السيارات الألمانية مثل مرسيدس بنز من التطور بسرعة في مجال مركبات الطاقة الجديدة.

باعتبارها شركة ألمانية عملاقة في تصنيع السيارات، تحقق مرسيدس-بنز نتائج ملحوظة في استثماراتها في سيارات الطاقة الجديدة. ورغم أن ألمانيا تطورت في مجال سيارات الطاقة الجديدة بعد الصين والولايات المتحدة، إلا أن الحكومة والشركات الألمانية تولي أهمية كبيرة لمستقبل صناعة السيارات. يتم أيضًا التعرف على سيارات الطاقة الجديدة وقبولها تدريجيًا من قبل المستهلكين في السوق الألمانية. باعتبارها أحد ممثلي صناعة السيارات الألمانية، حققت مرسيدس بنز اختراقات معينة في مجال سيارات الطاقة الجديدة، وفازت بمكانة لماركات السيارات الألمانية في السوق العالمية.

المثالي: القائد بين القوى الجديدة في مركبات الطاقة الجديدة في الصين
وباعتبارها إحدى القوى الجديدة في الصين في مجال سيارات الطاقة الجديدة، وصلت مبيعات شركة Li Auto إلى 139 ألف وحدة في النصف الأول من عام 2023، لتحتل المرتبة الثامنة في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة على مستوى العالم. تُعرف شركة Li Auto، جنبًا إلى جنب مع NIO وXpeng وغيرها من شركات مركبات الطاقة الجديدة، بأنها القوى الجديدة لمركبات الطاقة الجديدة في الصين وقد حققت إنجازات كبيرة في السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، اتسعت الفجوة بين Li Auto والعلامات التجارية مثل NIO وXpeng تدريجيًا.

لا يزال أداء Li Auto في سوق مركبات الطاقة الجديدة يستحق التقدير. تُباع منتجاتها بجودة عالية وأداء عالٍ وتكنولوجيا مبتكرة، وتحظى بشعبية كبيرة لدى المستهلكين. على الرغم من أنه لا تزال هناك فجوة معينة في المبيعات مقارنة بالعمالقة مثل BYD، إلا أن Li Auto تعمل على تحسين قدرتها التنافسية من خلال الابتكار المستمر والتوسع في السوق.

حققت العلامات التجارية للسيارات مثل Tesla وBYD وBMW وAion وVolkswagen وجنرال موتورز ومرسيدس بنز وIdeal نتائج ملحوظة في السوق العالمية لمركبات الطاقة الجديدة. ويظهر صعود هذه العلامات التجارية أن مركبات الطاقة الجديدة أصبحت اتجاها تطوريا في صناعة السيارات العالمية، وأن الصين أصبحت أقوى وأقوى في مجال مركبات الطاقة الجديدة. ومع تقدم التكنولوجيا وزيادة الطلب في السوق، سيستمر حجم المبيعات والحصة السوقية لمركبات الطاقة الجديدة في التوسع، مما يوفر فرصًا وتحديات جديدة لصناعة السيارات العالمية.