قابس/موصل Tesla NACS عبارة عن شحن سريع موثوق به بالتيار المستمر من مصدر طاقة تيار مستمر، مع شهادة CE، الإصدار الأمريكي والأوروبي. إنه مشغل أمان مدمج يمنع فك الارتباط.
كابلات شحن التيار المتردد من النوع EV NACS والنوع 1 والنوع 2
تم تصميم كابلات شحن التيار المتردد (AC) من MIDA للسيارات الكهربائية لتطبيقات الشحن السكنية والعامة في جميع أنحاء العالم ولديها الموافقات والشهادات ذات الصلة بجميع قطاعات سوق المركبات الكهربائية المحددة والمتطلبات التنظيمية في جميع أنحاء العالم. تقدم MIDA كابلات شحن EV مربوطة وغير مربوطة للتثبيت على البنية التحتية للشحن أو تطبيقات كابلات الشحن داخل السيارة.
قارنات شحن التيار المتردد NACS EV
كابلات شحن من النوع 1 SAE J1772 AC EV
كابلات شحن AC EV مربوطة من النوع 1 IEC
كابلات شحن AC EV مربوطة من النوع 2 IEC
اكتب 2 IEC وضع 3 كابلات شحن AC EV
ويمكن أن يطلق عليهم أيضًا:
حزام شحن EV
كابل شحن EV
مجموعة سلك شاحن EV
مقبس كابل شحن EV
قابس كابل شحن/شاحن EV
إيف ناكس
معيار شحن أمريكا الشمالية EV
مسدس شحن EV نوع 1/نوع 2
إي في T1/T2
أسلاك التوصيل المصنوعة EV T1/T2
كابل شحن هجين EV قابل للشحن
كابل شحن BEV
كابل شحن PHEV
الوضع 3 كابل الشحن النوع 2
كابلات البنية التحتية للشحن خارج اللوحة
قابس/موصل Tesla NACS عبارة عن شحن سريع موثوق به بالتيار المستمر من مصدر طاقة تيار مستمر، مع شهادة CE، الإصدار الأمريكي والأوروبي. إنه مشغل أمان مدمج يمنع فك الارتباط.
المعلومات الفنية لكابلات شحن التيار المتردد من النوع EV NACS والنوع 1 والنوع 2
تم تصميم كابلات شحن Volex's EV ومتوفرة في إصدارات مختلفة تلبي واجهات شحن التيار المتردد القياسية عالميًا. تعتبر كابلات MIDAcharging مناسبة لأنظمة الموصلات في جميع أنحاء العالم. تقدم MIDA أيضًا مقابس شحن التيار المتردد وكابلات الشحن بتصميمات مخصصة وفقًا لمتطلبات العملاء.
متوافق مع RoHS 2.0 و REACH
وسائل الإعلام، والتآكل، ومقاومة اللهب
مواد مرنة خالية من الهالوجين
مرحلة واحدة و 3 مراحل
تتوفر الإصدارات المربوطة وغير المربوطة
الموافقات CE، UL، VDE
واجهات طرفية مغلقة عند التزاوج
متوافق مع IP67، غير متوافق
البنية التحتية للشحن من المستوى 1 والمستوى 2
الوضع 2 والوضع 3 الشحن
ما هي كابلات شحن التيار المتردد EV NACS والنوع 1 والنوع 2؟
كابلات شحن MIDA EV مناسبة لشحن السيارات الكهربائية بالتيار المتردد. تتوفر هذه الكابلات في إصدارات مربوطة وغير مربوطة، بتيار تيار متردد أحادي وثلاثي الطور، مع قوى شحن تصل إلى 80 أمبير. وهي متوفرة مع موصلات NACS، والنوع 1، والنوع 2 وفقًا للمعايير العالمية. بالإضافة إلى الكابلات المخصصة للتركيب على البنية التحتية للشحن، هناك أيضًا كابلات شحن السيارات الكهربائية التي يمكن تخزينها في السيارة.
فوائد كابلات شحن التيار المتردد EV
تقدم شركة Volex حلول كابلات شحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية والتي تم تصميمها للعديد من تطبيقات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. تشمل الفوائد ما يلي:
مجموعة منتجات كاملة لـ NACS، والنوع 1، والنوع 2، وGB/T
هيكل عملي وصغير الحجم للحصول على أفضل التعامل
تتوفر تصميمات مخصصة بما في ذلك المظهر التجميلي ومتطلبات العلامة التجارية لمحطة الشحن أو الشاحن المنزلي
متوافق للاستخدام الداخلي والخارجي، مع التوافق مع الأشعة فوق البنفسجية
الموافقات التنظيمية والسلامة
متوافق مع معايير SAE J1772/IEC62196 النوع الأول، وIEC62196 النوع الثاني، وGB/T 20234
الحد الأدنى لحماية الدخول: IP67
تغليف للحماية من متطلبات اختبار الحرارة والقيادة والسقوط
لماذا تختار MIDA لكابلات شحن التيار المتردد EV NACS والنوع 1 والنوع 2؟
MIDA هي شركة تصنيع وتوريد عالمية لكابلات شحن التيار المتردد للمركبات الكهربائية، وتتمتع بخبرة واسعة في منتجات الطاقة في صناعة السيارات. ومن خلال المشاركة والانخراط المبكر في التصميم، تساهم شركة Volex في حل المشكلات الهندسية المعقدة لعملائها. تتفهم شركة Volex أسواقها، وتستخدم معايير الجودة، وتتفوق في تطوير المنتجات وتصنيع المعدات الأصلية.
الامتثال والشهادات الإقليمية والخاصة بالبلد
مواقع التصنيع المعتمدة من IATF
حلول التكامل الرأسي
عمليات الجودة القياسية للسيارات والالتزام بسلامة المستخدم النهائي
حلول هندسية لمتطلبات مخصصة خاصة بالتطبيقات
بصمة التصنيع العالمية
قدرات اختبار اختبار الحياة المتسارع للغاية (HALT).
اتصل بـ MIDA بخصوص EV NACS، وكابلات شحن التيار المتردد من النوع 1 والنوع 2
اتصل بـ MIDA للحصول على مزيد من المساعدة فيما يتعلق بكابلات شحن NACS للسيارات الكهربائية والنوع 1 والنوع 2 AC.
وقت النشر: 11 نوفمبر 2023