EVCC/SECC، الحل الشامل لـ EVCC، الحل الشامل لـ SECC

EVCC/SECC، الحل الشامل لـ EVCC، الحل الشامل لـ SECC

ما هو SECC EV؟
مراقب اتصالات معدات التوريد.
تعمل وحدة التحكم في اتصالات معدات الإمداد (SECC) لدينا كوحدة تحكم رئيسية في عملية الشحن.

ما هو SECC؟
قد يشير SECC إلى: خرطوشة اتصال ذات حافة واحدة، وهي موصل للمعالجات الدقيقة. SECC (معدن)، وهي عبارة عن صفائح معدنية منخفضة التكلفة تُستخدم غالبًا في علب الكمبيوتر. المركز الاسكتلندي للمعارض والمؤتمرات، المعروف الآن باسم مركز SEC، وهو مساحة عرض في غلاسكو، اسكتلندا.

هذه وحدة تحكم اتصالات شحن EV كاملة الوظائف للمركبات الكهربائية تدعم برنامج اتصال ثنائي الاتجاه من المركبة إلى الشبكة (بروتوكول V2G) للمركبة الكهربائية.
غاطس لـ ISO/IEC15118، DIN70121، SAE2847-2، SAE J2931-4، DIN70121
معالجة الأخطاء لجميع الاستثناءات.
سهولة التحكم والمراقبة باستخدام RS232
اختبار متوافق مع شاحن CCS EV
درجة حرارة التشغيل -40 ~ +85 درجة مئوية

دوائر SECC وEVCC للإشارات الأساسية وHLC وفقًا للمواصفة IEC 61851-1، جهاز اختبار التيار المتردد/المستمر لاتصالات البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

غطاس لوحدة تحكم الاتصالات ISO/IEC15118، DIN70121، SAE2847 EVCC
تعرف على جهاز تحكم اتصالات الشحن PLC AC/DC EV (EVCC)
شاحن EV وحدة تحكم الاتصالات Evcc
GQEVPLC-V3.3 PLC وحدة الاتصالات شاحن EV وحدة تحكم الاتصالات EVCC.

MIDA & RNL هو مزود حلول متخصص في توفير حلول الشحن والتفريغ للمركبات الكهربائية وشواحن المركبات الكهربائية وإمدادات طاقة البطارية وغيرها من الصناعات (للتصدير). مع تكنولوجيا البرمجيات الإلكترونية باعتبارها جوهر، RNL هي دراسة متعمقة لمعيار الشحن في الاتحاد الأوروبي، ومعيار الشحن في الولايات المتحدة، وبروتوكول الاتصالات CHAdeMO. إنها أول مؤسسة في الصناعة تطبق هذه التكنولوجيا، وأول مؤسسة في الصين تحصل على شهادة اختبار الاتصالات مثل TUV وDERKA.

دوائر SECC وEVCC للإشارات الأساسية وHLC وفقًا للمواصفة IEC 61851-1

توفر MIDA & RNL للعملاء حلولًا قياسية تعتمد على GB/T27930 الأصلي الذي تم تحويله إلى CCS1 وCCS2 وCHAdeMO، كما توفر أيضًا حل بروتوكول خاص مخصص للغاية.

المنتجات الرئيسية لمحول بروتوكول اتصالات المنتج EVCC وSECC لديها براءات اختراع للملكية الفكرية. بالاعتماد على الموقع المهيمن في صناعة الطاقة الجديدة في الصين، تم تصدير حلول RNL إلى أكثر من 50 دولة ومنطقة، وأكثر من 200 مدينة.

يفرض النشر على نطاق واسع للبنية التحتية للشحن تحديات على استقرار شبكة التوزيع. في هامبورغ، يقوم مشروع كهربة المباني للمركبات الكهربائية (ELBE) بتنفيذ واختبار بروتوكول اتصالات إدارة جانب الطلب الذي يسمح لمشغل شبكة التوزيع بتقليل طاقة الشحن لمحطات شحن المركبات الكهربائية إذا لزم الأمر. ولهذا الغرض، تم تقديم جهاز اختبار قادر على اختبار سلسلة الإشارة بالإضافة إلى تقليل الحمل الحقيقي للبنية التحتية لشحن التيار المستمر. تم وصف بروتوكولات الاتصال القياسية عالية المستوى. مع وجود إلكترونيات الطاقة الخاصة بالشاحن في محطة الشحن بالتيار المستمر، تنشأ الحاجة إلى محاكاة البطارية، وهو ما تمت مناقشته أيضًا. أخيرًا، تم تقديم مفهوم جديد لإعداد اختبار متنقل ونموذجي لإشارة الاختبار المدمجة وتقليل الحمل الحقيقي للبنية التحتية لشحن التيار المتردد والتيار المستمر.