جميع أنواع موصلات المركبات الكهربائية في السوق العالمية

قبل شراء سيارة كهربائية، تأكد من أنك تعرف مكان شحنها ومن وجود محطة شحن قريبة بها النوع الصحيح من قابس الموصل لسيارتك. يستعرض مقالنا جميع أنواع الموصلات المستخدمة في السيارات الكهربائية الحديثة وكيفية التمييز بينها.

عند شراء سيارة كهربائية، قد يتساءل المرء لماذا لا يقوم مصنعو السيارات بإجراء نفس الاتصال على جميع المركبات الكهربائية من أجل راحة المالكين. يمكن تصنيف غالبية السيارات الكهربائية حسب بلد تصنيعها إلى أربعة مجالات رئيسية.

• أمريكا الشمالية (CCS-1، تسلا الولايات المتحدة)؛
• أوروبا، أستراليا، أمريكا الجنوبية، الهند، المملكة المتحدة (CCS-2، النوع 2، تسلا الاتحاد الأوروبي، تشاديمو)؛
• الصين (GBT، تشاوجي)؛
• اليابان (تشاديمو، تشاوجي، J1772).

ولذلك، فإن استيراد سيارة من جزء آخر من العالم يمكن أن يسبب مشاكل بسهولة إذا لم تكن هناك محطات شحن قريبة. في حين أنه من الممكن شحن السيارة الكهربائية باستخدام مقبس الحائط، إلا أن هذه العملية ستكون بطيئة للغاية. لمزيد من المعلومات حول أنواع الشحن وسرعاته، يرجى الرجوع إلى مقالاتنا حول المستويات والأوضاع.

اكتب 1 J1772

يتم إنتاج موصل السيارة الكهربائية القياسي من النوع 1 J1772 للولايات المتحدة الأمريكية واليابان. يحتوي القابس على 5 جهات اتصال ويمكن إعادة شحنه وفقًا لمعايير الوضع 2 والوضع 3 لشبكة أحادية الطور 230 فولت (أقصى تيار 32 أمبير). ومع ذلك، مع قوة شحن قصوى تبلغ 7.4 كيلووات فقط، تعتبر بطيئة وعفا عليها الزمن.

كومبو سي سي اس 1

موصل CCS Combo 1 هو جهاز استقبال من النوع 1 يسمح باستخدام مقابس الشحن البطيئة والسريعة. أصبح الأداء السليم للموصل ممكنًا بفضل العاكس المثبت داخل السيارة، والذي يحول التيار المتردد إلى تيار مباشر. يمكن للمركبات المزودة بهذا النوع من الاتصال أن تشحن بأقصى سرعة "سريعة" تصل إلى 200 أمبير وقوة 100 كيلووات، لجهد يتراوح بين 200-500 فولت.

مينيكس من النوع الثاني

يتم تثبيت قابس Mennekes من النوع 2 على جميع السيارات الكهربائية الأوروبية تقريبًا، بالإضافة إلى الطرازات الصينية المخصصة للبيع. يمكن شحن المركبات المجهزة بهذا النوع من الموصلات إما من شبكة طاقة أحادية أو ثلاثية الطور، بأعلى جهد يصل إلى 400 فولت على الأكثر ويصل التيار إلى 63 أمبير. على الرغم من أن محطات الشحن هذه لديها قدرة حد أعلى تصل إلى 43 كيلو واط، إلا أنها تعمل عادةً بمستويات أقل - حوالي أو أقل من نصف هذه الكمية تقريبًا (22 كيلو واط) عند توصيلها بشبكات ثلاثية الطور أو حوالي السدس (7.4 كيلو واط) عند استخدام شبكة أحادية. اتصالات الطور - اعتمادًا على ظروف الشبكة أثناء الاستخدام؛ يتم إعادة شحن السيارات الكهربائية أثناء التشغيل في الوضع 2 والوضع 3.

سي سي اس كومبو 2

يعد CCS Combo 2 نسخة محسنة ومتوافقة مع الإصدارات السابقة من القابس من النوع 2، وهو أمر شائع جدًا في جميع أنحاء أوروبا. يسمح بالشحن السريع بقوة تصل إلى 100 كيلو واط.

تشاديمو

تم تصميم قابس CHAdeMO للاستخدام في محطات الشحن القوية التي تعمل بالتيار المستمر في الوضع 4، والتي يمكنها شحن ما يصل إلى 80% من البطارية في 30 دقيقة (بقوة 50 كيلووات). يبلغ الحد الأقصى للجهد 500 فولت والتيار 125 أمبير مع خرج طاقة يصل إلى 62.5 كيلو واط. يتوفر هذا الموصل للسيارات اليابانية المجهزة به وهو شائع جدًا في اليابان وأوروبا الغربية.

تشاوجي

CHAoJi هو الجيل التالي من مقابس CHAdeMO، والتي يمكن استخدامها مع أجهزة الشحن التي تصل طاقتها إلى 500 كيلووات وتيار يصل إلى 600 أمبير. ويجمع القابس ذو الخمسة سنون جميع مزايا المقابس الأصلية ويمكن استخدامه أيضًا مع محطات الشحن GB/T ( شائع في الصين) وCCS Combo عبر المحول.

جي بي تي

قابس GBT القياسي للسيارات الكهربائية المنتجة للصين. هناك أيضًا مراجعتان: للتيار المتردد ومحطات التيار المباشر. تصل قوة الشحن من خلال هذا الموصل إلى 190 كيلووات عند (250 أمبير، 750 فولت).

شاحن تسلا الفائق

يختلف موصل Tesla Supercharger بين الإصدارات الأوروبية وأمريكا الشمالية من السيارات الكهربائية. وهو يدعم الشحن السريع (الوضع 4) في المحطات التي تصل طاقتها إلى 500 كيلووات ويمكن توصيله بـ CHAdeMO أو CCS Combo 2 عبر محول محدد.

باختصار، تم توضيح النقاط التالية: يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع بناءً على التيار المقبول: AC (النوع 1، النوع 2)، DC (CCS Combo 1-2، CHAdeMO، ChaoJi، GB/T)، وAC/ DC (شاحن تسلا).

بالنسبة لأمريكا الشمالية، حدد النوع 1 أو CCS Combo 1 أو Tesla Supercharger؛ لأوروبا – النوع 2 أو CCS Combo 2؛ لليابان - CHAdeMO أو ChaoJi؛ وأخيراً بالنسبة للصين – GB/T وChaoJi.

السيارة الكهربائية الأكثر تقدمًا هي Tesla التي تدعم تقريبًا أي نوع من أجهزة الشحن عالية السرعة من خلال محول ولكن يجب شراؤها بشكل منفصل.

.لا يمكن الشحن عالي السرعة إلا من خلال CCS Combo أو Tesla Supercharger أو Chademo أو GB/T أو Chaoji.