تبريد الهواء السائل التبريد CCS 2 التوصيل 250A 300A 350A CCS2 بندقية DC CCS EV موصل

تبريد الهواء السائل التبريد CCS2 بندقية CCS كومبو 2 EV التوصيل

تم تصميم قابس CCS2 EV لتطبيقات شحن DC EV عالية الطاقة. إنه يوفر توصيلًا فائقًا للطاقة والسلامة وراحة المستخدم. يتوافق قابس CCS2 EV مع جميع المركبات الكهربائية التي تدعم CCS2 وهو معتمد لشبكات الشحن العامة والخاصة.

يستخدم قابس CCS2 EV تقنية اللحام بالموجات فوق الصوتية، مما يجعله موثوقًا للغاية مع مقاومة قريبة من الصفر. بفضل قدرة تيار الإخراج التي تصل إلى 350 أمبير وتبديد الحرارة الطبيعي، فإنه يسمح لأصحاب السيارات الكهربائية بتحقيق شحن أسرع وأكثر أمانًا.

قابس من النوع CCS2 لأنظمة شحن المركبات الكهربائية

تُستخدم كابلات CCS Type 2 (SAE J3068، Mennekes) لشحن المركبات الكهربائية المنتجة لأوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية وغيرها الكثير. يدعم هذا الموصل التيار المتناوب أحادي أو ثلاثي الطور. أيضًا، بالنسبة لشحن التيار المستمر، تم تمديده بقسم تيار مباشر إلى موصل CCS Combo 2.

تحتوي معظم المركبات الكهربائية التي تم إنشاؤها في الوقت الحاضر على مقبس من النوع 2 أو CCS Combo 2 (الذي يتمتع أيضًا بتوافق مع الإصدارات السابقة من النوع 2).

محتويات:
مواصفات CCS Combo النوع 2
CCS النوع 2 مقابل النوع 1 مقارنة
ما هي السيارات التي تدعم شحن CSS Combo 2؟
محول CCS من النوع 2 إلى النوع 1
تخطيط CCS من النوع 2 دبوس
أنواع مختلفة من الشحن مع النوع 2 وCCS النوع 2
مواصفات مجموعة CCS من النوع 2
يدعم الموصل من النوع 2 شحن التيار المتردد ثلاثي الطور حتى 32 أمبير في كل مرحلة. قد يصل الشحن إلى 43 كيلو واط على شبكات التيار المتردد. يدعم الإصدار الممتد CCS Combo 2 الشحن الحالي المباشر الذي يمكنه ملء البطارية بحد أقصى 350 أمبير في محطات الشحن الفائق.

CCS النوع 2 مقابل النوع 1 مقارنة

موصلات CCS Type 2 وCCS Type 1 متشابهة جدًا من حيث التصميم من الخارج. لكنها مختلفة جدًا في التطبيق وشبكة الطاقة المدعومة. CCS2 (وسلفه، النوع 2) لا يحتوي على جزء دائرة عليا، في حين أن CCS1 لديه تصميم دائري بالكامل. ولهذا السبب لا يستطيع CCS1 أن يحل محل شقيقه الأوروبي، على الأقل بدون محول خاص.

يتفوق النوع 2 على النوع 1 في سرعة الشحن بسبب استخدام شبكة طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور. CCS Type 1 و CCS Type 2 لهما نفس الخصائص تقريبًا.

ما هي السيارات التي تستخدم CSS Combo Type 2 للشحن؟
كما ذكرنا سابقًا، يعد CCS Type 2 أكثر شيوعًا في أوروبا وأستراليا وأمريكا الجنوبية. لذلك، فإن هذه القائمة لأشهر شركات تصنيع السيارات تضعها بشكل تسلسلي في سياراتها الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المنتجة لهذه المنطقة:

رينو زوي (من 2019 ZE 50)؛
بيجو إي-208؛
بورش تايكان 4S بلس/توربو/توربو إس، ماكان EV؛
فولكس فاجن إي جولف؛
تسلا موديل 3؛
هيونداي أيونيك؛
أودي إي ترون؛
بي ام دبليو i3؛
جاكوار I-PACE؛
مازدا إم إكس-30.
محول CCS من النوع 2 إلى CCS من النوع 1

إذا قمت بتصدير سيارة من الاتحاد الأوروبي (أو منطقة أخرى ينتشر فيها CCS Type 2)، فستواجه مشكلة في محطات الشحن. تتم تغطية معظم الولايات المتحدة الأمريكية بمحطات الشحن المزودة بموصلات CCS Type 1.